跨境物流自建倉(cāng)有那些優(yōu)劣勢(shì)?-ESG跨境

跨境物流自建倉(cāng)有那些優(yōu)劣勢(shì)?

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目前大家所處的環(huán)境是跨境電子商務(wù)的逐步興起,而且?guī)?dòng)了進(jìn)出口業(yè)務(wù)腳步的逐漸加快,跨隨著跨境電商對(duì)物流的高要求,樹(shù)立海外倉(cāng)儲(chǔ)模式已成為大多數(shù)電商企業(yè)的主要門(mén)路哦!跨境電子商務(wù)...

目前大家所處的環(huán)境是跨境電子商務(wù)的逐步興起,而且?guī)?dòng)了進(jìn)出口業(yè)務(wù)腳步的逐漸加快,跨隨著跨境電商對(duì)物流的高要求,樹(shù)立海外倉(cāng)儲(chǔ)模式已成為大多數(shù)電商企業(yè)的主要門(mén)路哦!

跨境電子商務(wù)物流自建海外倉(cāng)的優(yōu)弊端

優(yōu)點(diǎn)

1.自建海外倉(cāng)的價(jià)錢(qián)是怎么樣的呢??jī)r(jià)錢(qián)肯定要比直郵貨物高出30%。

2.自建海外倉(cāng)的供給系統(tǒng)對(duì)比完美,而且還有一點(diǎn)就是海外倉(cāng)更易出售,并且發(fā)貨出售量是國(guó)內(nèi)出售量的3—4倍。

3.自建海外倉(cāng)儲(chǔ)配送減少配送物流一些繁瑣程序,而且還會(huì)提高進(jìn)一步物流的配送效力。

4.利用自建海外倉(cāng)的大批倉(cāng)儲(chǔ)空間,這樣可以下降單一物流的運(yùn)費(fèi)。

5.采取自建海外倉(cāng)幾種運(yùn)輸模式,這樣可以便利不同貨物的重量、體積、價(jià)錢(qián)的統(tǒng)一管理哦。

6.無(wú)傳統(tǒng)的單件、小包裝快遞體積、重量的限制。

弊端

1.較容易受到國(guó)際進(jìn)口貿(mào)易保護(hù)者的 。

2.在自建海外倉(cāng)中,企業(yè)需要負(fù)責(zé)的板塊有:對(duì)外貿(mào)易、通關(guān)等諸項(xiàng)繁瑣事務(wù),特殊是傳統(tǒng)目標(biāo)國(guó)的進(jìn)口貿(mào)易是由海外進(jìn)口商完成的,而對(duì)于海外倉(cāng)庫(kù)的物流配送模式,這些手續(xù)都是由跨境電子商務(wù)自費(fèi)辦理的,同時(shí)在通關(guān)方法上,傳統(tǒng)的小包裝采取郵寄方法完成,而散裝貨物的通關(guān)方法更加嚴(yán)厲,認(rèn)證系統(tǒng)則會(huì)更加繁瑣。

3.由于海外倉(cāng)距離公司較遠(yuǎn),很難掌握所有的倉(cāng)儲(chǔ)、物流、配送等業(yè)務(wù),而更好的技術(shù)程度以及信息溝通則成為至關(guān)關(guān)鍵的因素,因此,跨境電子商務(wù)建設(shè)海外倉(cāng)庫(kù)相對(duì)困難。這是目前一大難題!

賣(mài)家注意選擇在海外倉(cāng)儲(chǔ)模式方面,各位商家肯定還是需要謹(jǐn)嚴(yán)的思考,因?yàn)檫@些因素跟店鋪的業(yè)績(jī)是成正比的!

樹(shù)立海外倉(cāng)儲(chǔ)模式已成為大多數(shù)電商企業(yè)的主要門(mén)路哦!所以賣(mài)家請(qǐng)細(xì)心瀏覽以上材料哦!


特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn),不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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