外貿(mào)核算價格的公式（CFR為例）-ESG跨境

外貿(mào)出口中的價格如何計算？

很多人做外貿(mào)單證員的時候，為這個價格，暈乎了好久。算價格，你要熟練掌握各種術(shù)語以及各種成本。

不過現(xiàn)在太方便了，什么都能查到。不過方便的同時呢，也讓競爭更加激烈。

咱們核算價格，就要更加細(xì)致。

工廠的成本價，也要求更加有優(yōu)勢。

最近一個剛認(rèn)識的小朋友問我，她最近有一個國外的詢單，說現(xiàn)在海運費漲這么快，是用FOB呢，還是用TT呢。

我差點一口鹽汽水噴出來。

我說，老妹啊，來搞笑的吧，這倆術(shù)語，一個是報價用的，一個是收款用的。

在核算價格之前，先來簡單了解一下常用到的貿(mào)易術(shù)語。

貿(mào)易術(shù)語，說白了就是價格術(shù)語，就是讓你報價用的。

第一、EXW，工廠交貨

也就是進(jìn)口商自己負(fù)責(zé)商品。（經(jīng)常用）也就是你什么都不用做，等買家上門。

第二、FOB船上交貨

賣方也就是我們只負(fù)責(zé)拖車報關(guān)起運，還有港雜費等等。但是裝運以后，所有的費用都是由客戶承擔(dān)的。（也就是你支付國內(nèi)費用，貨物裝船就行）

第三、CFR成本加運費（相當(dāng)于FOB+運費）

賣方只負(fù)責(zé)運輸?shù)街付康母鄣馁M用，起運港裝船以后的風(fēng)險是由買方承擔(dān)的。

第四、CIF（相當(dāng)于FOB+運費+保險）

成本+運費+保險。其實她與CFR非常相似，只是說保險的是由我們賣方去承擔(dān)的。

第五、DDU未完稅交貨

我們賣方負(fù)責(zé)送貨上門，但是不包括進(jìn)口清關(guān)和進(jìn)口關(guān)稅。

第六、DDP（EXW的反義詞）完稅交貨

我們賣方負(fù)責(zé)送貨上門，而且還包括進(jìn)口清關(guān)和進(jìn)口關(guān)稅的費用。（也就是買家等你把貨物送到他的手上）

第七、DAP

指賣方已經(jīng)用運輸工具把貨物運送到達(dá)買方指定的目的地后，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。（你要負(fù)責(zé)除了清關(guān)關(guān)稅的所有事情，把貨物送到客戶手上）

咱們以CFR貿(mào)易公司為例來核算價格。

匯率：是1$:6.45￥；

貨物的成本呢，就是工廠開給你的增值稅發(fā)票。就是你跟工廠詢的那個產(chǎn)品的價格；

然后除以1.13，就是不含稅的價格，（咱們交稅是13，退稅是13的產(chǎn)品來核算的）

得出的就是這個不含稅的價格；

再加上國內(nèi)倉庫的運費+出口報關(guān)的費用+裝運港的港雜費用；

再除以6.45，就是核算成本的價格；

再加上海運費的費用；

海運費呢，都是直接報美金的，咱就不用折成美金啦，最后呢，再除以（1-利潤率），減去你想賺的利潤。

（如上計算僅代表個人觀點，如有錯誤，歡迎批評指正。）

有的人習(xí)慣順加，比如說，我想做20%的利潤率，就是乘以1.2這樣是不對的，

比如我想做20%的利潤率就是（總成本除以80%）這樣是最正確的利潤率的算法。

（如上計算僅代表個人觀點，如有錯誤，歡迎批評指正。）

還有一點兒注意，工廠給你報過來的這個價格呢，是產(chǎn)品的單價：都是多少錢一件貨？多少錢一噸？咱們還要核算一下，一個集裝箱20尺或者40尺或者超高的集裝箱能裝多少件或多少噸這種產(chǎn)品。比如說二尺的能裝1萬件或者25噸，你就要把這個國內(nèi)倉庫的運輸報關(guān)的費用啊

那費用加上海運費都除以一萬一件兒或25噸，算出單項成本。

最后，在一起去除以這個（1-利潤率）

（如上計算僅代表個人觀點，如有錯誤，歡迎批評指正。）

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。