跨境電商賣家發(fā)貨德國什么快遞時(shí)效穩(wěn)定,國內(nèi)電商發(fā)貨的時(shí)效性-ESG跨境

跨境電商賣家發(fā)貨德國什么快遞時(shí)效穩(wěn)定,國內(nèi)電商發(fā)貨的時(shí)效性

跨境電商賣家發(fā)貨。德國什么快遞時(shí)間穩(wěn)定

德國什么快遞時(shí)間對跨境電商賣家穩(wěn)定德國是歐洲人口最多的國家，也是歐洲最大的經(jīng)濟(jì)體。2017年，德國互聯(lián)網(wǎng)覆蓋率為83%，人均GDP接近5萬美元，在線消費(fèi)超過5200萬美元。顯然，德國是跨境電商賣家在歐洲電商市場必須關(guān)注的重點(diǎn)，它可以為賣家提供大量的市場份額。

然而，德國消費(fèi)者也是出了名的任性。不僅退貨率極高，平均退貨率在25%左右，而且對產(chǎn)品質(zhì)量要求極其嚴(yán)格。任何有缺陷的商品將被退回或差評(píng)。除了退貨和產(chǎn)品質(zhì)量兩個(gè)問題，疫情期間爆發(fā)的物流受阻，也給賣家造成了大量的差評(píng)，讓他們的賬戶岌岌可危。

所以跨境電商賣家想要在德國電商市場做好，不僅要學(xué)會(huì)控制退貨率和質(zhì)量控制，還需要優(yōu)質(zhì)的物流渠道提供物流支持。

德國什么快遞時(shí)間對跨境電商賣家穩(wěn)定

整個(gè)跨境物流受到疫情的沖擊很大，以空運(yùn)為主的DHL、Fedex、UPS、EMS、Email、郵政包裹都有價(jià)格保障，時(shí)效慢，倉排嚴(yán)重。使用DHL、Fedex等商業(yè)快遞，跨境電商賣家面臨天價(jià)運(yùn)費(fèi)。使用郵箱，掛號(hào)包，倉庫放電嚴(yán)重，時(shí)限極不穩(wěn)定，有時(shí)候能不能順利簽收合適的投資全靠運(yùn)氣。

此外，一些平臺(tái)物流，如全球速賣通的無憂物流和eBay的橙鏈物流也未能幸免。他們還面臨著價(jià)格高、時(shí)效慢、倉庫安排長的物流問題。那么，目前賣家如何解決德國的物流問題，享受穩(wěn)定的物流時(shí)效呢這里給大家兩個(gè)建議。

1.替代物流模式

目前受到嚴(yán)重影響的物流渠道主要是空運(yùn)，比如商業(yè)快遞、國際EMS、郵政包裹等，都是使用空運(yùn)。相反，海運(yùn)、陸運(yùn)、鐵路運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸方式受疫情影響較小，這些運(yùn)輸方式的優(yōu)勢不斷凸顯。

我們以鐵路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸為例。鐵路運(yùn)輸主要基于歐洲路線。目前鐵路運(yùn)輸貨物到歐洲的簽單時(shí)限為2030天。但是，當(dāng)貨物通過航空包裹發(fā)國際快遞歐洲時(shí)，由于倉庫的安排，大約需要3050天才能簽收貨物。空運(yùn)物流不如鐵路貨運(yùn)物流高效。

價(jià)格方面，鐵路包裹價(jià)格僅為航空包裹的一半，價(jià)格優(yōu)勢顯著。穩(wěn)定性方面，鐵路運(yùn)輸依靠連續(xù)性強(qiáng)的特點(diǎn)，可以保證貨物運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性和時(shí)效的穩(wěn)定性。除了鐵路物流，海運(yùn)物流比現(xiàn)在的空運(yùn)物流更適合快遞貨。

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2.使用海外倉模式。

除了更換物流渠道，目前物流慢、時(shí)效不穩(wěn)定的另一個(gè)有效解決方案是選擇海外倉，海運(yùn)備貨，與當(dāng)?shù)亟K端物流服務(wù)商合作，實(shí)現(xiàn)異地快速發(fā)貨，贏得德國消費(fèi)者的信任和支持。

當(dāng)然，選擇海外倉模式也會(huì)面臨一些風(fēng)險(xiǎn)，包括地區(qū)政策、場地租金、倉儲(chǔ)成本、貨壓資金等。賣家在使用海外倉之前，一定要了解自己是否適合海外倉，是否能夠承擔(dān)海外倉帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

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