MAIB：船員對惡劣天氣的舒適度可能導(dǎo)致集裝箱丟失-ESG跨境

MAIB：船員對惡劣天氣的舒適度可能導(dǎo)致集裝箱丟失

MAIB:船員在惡劣天氣下的舒適可能會導(dǎo)致集裝箱的損失。

由于集裝箱貨物(尤其是塑料)可能造成污染，集裝箱丟失事件越來越受到監(jiān)管機(jī)構(gòu)的審查。在一份新的報告中，英國MAIB警告說，船員的自滿情緒可能在蘇格蘭奧克尼群島附近的集裝箱丟失事故中發(fā)揮了作用。

2020年10月31日，荷蘭分支機(jī)構(gòu)“弗朗西斯卡”號(Francisca)正航行在英國北海的鄧坎斯比角(Duncansby Head)附近，駛向荷蘭。一場大風(fēng)暴正穿過該地區(qū)，弗朗西絲卡被卷入了巨浪。

弗朗西絲卡在涌入海浪時會將水澆過舷墻，甲板上的集裝箱會受到海水的沖擊。這導(dǎo)致堆垛倒塌，34個集裝箱從側(cè)面丟失。除一艘外，其余都是空的，只有少量貨物被沖上岸。船和船員都安然無恙，可以去避風(fēng)的水域。

據(jù)馬？？根據(jù)IB的初步評估，弗朗西絲卡在遇到每一個波浪時都失去了一些速度和航向控制，使甲板貨物暴露在綠色的大海中。這足以使綁定過載并推下盒子。

該機(jī)構(gòu)表示，這艘船的船員可能已經(jīng)習(xí)慣了冰島和荷蘭之間航線上的例行惡劣天氣，他們可能沒有意識到他們的船所處情況的風(fēng)險。此外，貨物捆綁裝置的腐蝕MAIB說，船頭缺少防波堤可能是造成損失的原因。

事故發(fā)生后，船只管理公司VMS的主管埃里克·范德維爾(Erik van der Wiel)在接受北RTV電視臺采訪時說:“一切都很好，我們完全按照規(guī)定工作。”“一場風(fēng)暴引起了巨浪。結(jié)果，水可能被沖到甲板上，集裝箱可能被撞到海里。幸運的是，船員沒有受傷，船只本身也沒有嚴(yán)重?fù)p壞。這是一個糟糕的情況，但目前的結(jié)果是好的。”

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