物流具體細(xì)節(jié)問(wèn)題,物流過(guò)程如何保證貨物準(zhǔn)時(shí)到達(dá)-ESG跨境

物流具體細(xì)節(jié)問(wèn)題,物流過(guò)程如何保證貨物準(zhǔn)時(shí)到達(dá)

物流的具體細(xì)節(jié)

美國(guó)的FBA運(yùn)輸_物流的具體細(xì)節(jié)

與傳統(tǒng)物流不同的是，美國(guó)提供給FBA的貨運(yùn)服務(wù)形式不僅是將客戶(hù)的貨物國(guó)際快遞目的港，而且是在提貨、報(bào)關(guān)、發(fā)貨、報(bào)關(guān)后直接國(guó)際快遞指定的亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)。途中，運(yùn)費(fèi)不是強(qiáng)行加給你的。我們會(huì)向客戶(hù)解釋美國(guó)FBA shipping _ logistics的具體細(xì)節(jié)。

首先我們知道FBA可以走海運(yùn)整箱或者散貨，但是散貨一般賺3CBM。如果你乘船去，計(jì)算一下時(shí)間。一般去美國(guó)西部需要3540天，去美國(guó)東部亞馬遜FBA需要3550天。出貨量大，需求預(yù)定，尤其是旺季，亞馬遜倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)嚴(yán)重，必須按照亞馬遜的要求處理貨物，避免退貨。

有的客戶(hù)把貨物國(guó)際快遞美國(guó)的FBA倉(cāng)庫(kù)，貨物的運(yùn)輸條件不一樣。根據(jù)客戶(hù)數(shù)量的不同，我們有不同的運(yùn)輸方式。如果亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存低，預(yù)算只能支撐10天。建議客戶(hù)采用快遞與海運(yùn)相結(jié)合的方式。一是用快遞來(lái)支撐10天左右的貨，其余貨物海運(yùn)包裝到達(dá)，貨源剛接。不需要全部快遞，也不會(huì)耽誤商品銷(xiāo)售。

亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)銷(xiāo)售穩(wěn)定時(shí)，預(yù)計(jì)20天后庫(kù)存會(huì)緊張。這種情況是最好的。我們建議所有的貨物都海運(yùn)。保持聯(lián)系。如果幾天后商品銷(xiāo)量突然劇增，需求馬上補(bǔ)貨，國(guó)際FBA會(huì)馬上通過(guò)緊急運(yùn)輸把商品國(guó)際快遞亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)。

但是如果是旺季的話，恐怕會(huì)因?yàn)楹＿\(yùn)擁堵而耽誤補(bǔ)貨，所以我們可以采用空加快遞的方式，立刻補(bǔ)貨亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存，比快遞便宜。如果時(shí)間和銷(xiāo)量允許，建議結(jié)合運(yùn)輸方式，進(jìn)一步降低你的運(yùn)輸成本。

另外，希望顧客能了解亞馬遜發(fā)貨到FBA倉(cāng)庫(kù)的要求。

1 .亞馬遜不得直接充當(dāng)收貨人和進(jìn)口商。也就是說(shuō)，賣(mài)方交付給FBA的貨物交付給FBA時(shí)，不產(chǎn)生任何費(fèi)用。同時(shí)，收件人不得直接寫(xiě)亞馬遜。一般來(lái)說(shuō)要寫(xiě)寄件人和店名。

2.快遞班不需要用FBA打板子，實(shí)際上也不需要和FBA預(yù)約，用客戶(hù)貼在外箱上的箱麥/標(biāo)簽來(lái)識(shí)別貨物屬于哪個(gè)客戶(hù)。

3.大宗貨物委托給FBA的貨物必須提前兩天預(yù)訂，跟蹤可以跟蹤。

另外提醒客戶(hù)，整個(gè)集裝箱海運(yùn)到FBA，需要委托。有些FCs只要有流量卸載設(shè)備就不能委托，但通常這種FCs很少，也不會(huì)對(duì)所有賣(mài)家開(kāi)放。包裝時(shí)，碼垛就是把貨物放在集裝箱的底部，把紙箱放在托盤(pán)上。其實(shí)做托盤(pán)有必要去美國(guó)亞馬遜FBA嗎？很多客戶(hù)不知道大件商品需要托盤(pán)。托盤(pán)的規(guī)格和要求非常嚴(yán)格，不符合要求FBA是受不了的。所以美國(guó)的fba航運(yùn)有很多細(xì)則。如果你有關(guān)于fba發(fā)貨的問(wèn)題，可以隨時(shí)在線咨詢(xún)。你可以把你所有的貨物運(yùn)輸托付給我們。我們將為您解決問(wèn)題！

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