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金融風(fēng)暴籠罩蘇格蘭航空貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)的未來(lái)

2022-04-30

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金融風(fēng)暴籠罩蘇格蘭航空貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)的未來(lái)金融動(dòng)蕩籠罩著蘇格蘭航空貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)的未來(lái)。英國(guó)政府可能被迫關(guān)閉蘇格蘭第四大機(jī)場(chǎng)GlasgowPrestwick機(jī)場(chǎng)。達(dá)成協(xié)議出售主要處理貨物的國(guó)有機(jī)場(chǎng)的滾動(dòng)截止日期定在10月4日?？偛课挥谄绽姿咕S克的航天公司Orbital Access和一家私募股權(quán)公司之間的競(jìng)標(biāo)陷入僵局，因?yàn)樘K格蘭政......

金融風(fēng)暴籠罩蘇格蘭航空貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)的未來(lái)

金融動(dòng)蕩籠罩著蘇格蘭航空貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)的未來(lái)。

英國(guó)政府可能被迫關(guān)閉蘇格蘭第四大機(jī)場(chǎng)GlasgowPrestwick機(jī)場(chǎng)。達(dá)成協(xié)議出售主要處理貨物的國(guó)有機(jī)場(chǎng)的滾動(dòng)截止日期定在10月4日。

總部位于普雷斯維克的航天公司Orbital Access和一家私募股權(quán)公司之間的競(jìng)標(biāo)陷入僵局，因?yàn)樘K格蘭政府不愿意就出售條款進(jìn)行談判，包括普雷斯維克欠政府的4000萬(wàn)英鎊(5200萬(wàn)美元)債務(wù)。

鐵路接入管理層對(duì)債務(wù)感到憤怒，這意味著政府的注資用于彌補(bǔ)之前機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)虧損，而不是改善基礎(chǔ)設(shè)施。蘇格蘭媒體報(bào)道稱，以軌道交通為主的機(jī)場(chǎng)的出價(jià)為1億英鎊，外加2億英鎊的進(jìn)一步承諾。

蘇格蘭交通部長(zhǎng)邁克爾·馬西森(MichaelMatheson)表示，如果找不到買家，他將為普雷斯維克制定新的計(jì)劃。馬錫森表示，我們的首要任務(wù)是將機(jī)場(chǎng)歸還給私營(yíng)部門，但如果這一目標(biāo)因任何原因無(wú)法實(shí)現(xiàn)，我們將考慮各種方案，以促進(jìn)機(jī)場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展。

普雷斯蒂克在六年前的六月開(kāi)張。為了避免機(jī)場(chǎng)關(guān)閉，政府將其歸公眾所有。根據(jù)官方文件，預(yù)計(jì)將在9月的第一周選定首選投標(biāo)人，并在10月初完成出售。

根據(jù)CAA的統(tǒng)計(jì)，Prestwick主要是一個(gè)航空貨運(yùn)設(shè)施。2018年，貨物吞吐量達(dá)到1.3萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)14%。通過(guò)Prestwick的大多數(shù)貨運(yùn)是定期貨運(yùn)，而不是特許貨運(yùn)航班。大量貨物涉及牲畜、油井設(shè)備和飛機(jī)引擎。

Prestwick對(duì)貨船很有吸引力，因?yàn)樗旌蜻\(yùn)營(yíng)，沒(méi)有宵禁、噪音限制或時(shí)段限制。普雷斯威克還擁有曼徹斯特機(jī)場(chǎng)以北最長(zhǎng)的商業(yè)跑道。使用Prestwick的貨船包括Atlas Air、CargoLogic和Cargolux。

該機(jī)場(chǎng)唯一的定期客運(yùn)公司是瑞安航空公司，這是一家廉價(jià)航空公司，主要服務(wù)于葡萄牙和西班牙的幾個(gè)旅游目的地，不運(yùn)快遞貨物。Prestwick在其網(wǎng)站上聲稱，該機(jī)場(chǎng)目前為B747F貨運(yùn)提供日常服務(wù)，以及牲畜、油井設(shè)備和飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的臨時(shí)包機(jī)服務(wù)。

2013年，總部位于新西蘭的基礎(chǔ)設(shè)施投資者Infratil以1英鎊的名義價(jià)格將這個(gè)不盈利的機(jī)場(chǎng)賣給了政府。2001年，Infratil以3340萬(wàn)英鎊(2001年為4820萬(wàn)美元)的價(jià)格從英國(guó)多式聯(lián)運(yùn)供應(yīng)商Stagecoach Group手中收購(gòu)了Prestwick。

此外，總部位于美國(guó)的倫敦蓋特威克機(jī)場(chǎng)第二大股東基礎(chǔ)Facility Global基礎(chǔ)Facility Partner(GIP)在法國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施巨頭Vinci接管機(jī)場(chǎng)不到一年后，就開(kāi)始收購(gòu)其剩余的21%股權(quán)。歐洲最大建筑和特許經(jīng)營(yíng)公司的子公司Vinci Airport同意以29億GB的價(jià)格收購(gòu)蓋特威克50.01%的股份。Vinci從gip和一個(gè)聯(lián)合投資者財(cái)團(tuán)手中購(gòu)買了這部分股份。這筆交易意味著GIP的資金在2009年首次投資蓋特威克后大約翻了一番。

由于相對(duì)穩(wěn)定和可預(yù)測(cè)的現(xiàn)金流，機(jī)場(chǎng)對(duì)低收益的傳統(tǒng)投資者非常有吸引力。

根據(jù)CAA的數(shù)據(jù)，2018年，蓋特威克的貨物吞吐量超過(guò)1.12億噸，比上一年報(bào)告的吞吐量大幅增長(zhǎng)16%。

(編譯)

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