尚為周報(bào) | 5 月 15 日截止！亞馬遜美國站賣家請?jiān)O(shè)置可售庫存自動(dòng)移除-ESG跨境

5 月 15 日截止！亞馬遜美國站賣家請?jiān)O(shè)置可售庫存自動(dòng)移除，避免庫存被自動(dòng)清理

5 月 4 日消息，此前亞馬遜通知賣家，4 月 15 日起，賣家在亞馬遜運(yùn)營中心的超齡庫存及閑置庫存無須手動(dòng)設(shè)置，將會(huì)被自動(dòng)設(shè)定為“自動(dòng)移除”，并增加了價(jià)值回收選項(xiàng)，目前該變更在亞馬遜美國站上線。為了給賣家預(yù)留更多時(shí)間，現(xiàn)在亞馬遜將首次執(zhí)行日期延遲到 5 月 15 日，針對未退出自動(dòng)移除的美國站賣家，亞馬遜將按月自動(dòng)移除超齡庫存和閑置庫存。如果賣家不希望庫存被自動(dòng)移除，也可選擇退出自動(dòng)移除。請?jiān)?月14日前進(jìn)行更新。

來源：亞馬遜全球開店

亞馬遜美國站將上調(diào)多渠道配送費(fèi)用

5 月 5 日消息，據(jù)悉，從 2022 年 5 月 9 日開始，亞馬遜將調(diào)整美國站多渠道配送費(fèi)用，以確保多渠道配送費(fèi)用與其他第三方物流商的競爭力。

8 月 1 日起，夏威夷、波多黎各、美屬維爾京群島和阿拉斯加的訂單將收取附加費(fèi)。亞馬遜表示，為幫助賣家業(yè)務(wù)增長，自新冠肺炎疫情爆發(fā)以來，亞馬遜已對履行和配送網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了重大改進(jìn),目前亞馬遜的準(zhǔn)時(shí)交付率高達(dá) 97% 。

eBay 第一季度營收 24.83 億美元！同比轉(zhuǎn)盈為虧！Q2 不容樂觀！

5 月 5 日消息，據(jù)外媒報(bào)道，近日 eBay 公布了截至2022 年 3 月 31 日的第一季度財(cái)務(wù)業(yè)績。報(bào)告顯示，eBay 第一季度營收 24.83 億美元，與去年同期的 26.38 億美元相比下降 6% ，不計(jì)入?yún)R率變動(dòng)的影響為同比下降 5% ，表現(xiàn)低于華爾街的預(yù)期。

eBay 推出 2022 年 Up & Running 補(bǔ)助金計(jì)劃

5 月 5 日消息，據(jù)悉，eBay 宣布啟動(dòng)其第三個(gè)年度 Up & Running 補(bǔ)助金計(jì)劃，該計(jì)劃是為了鼓勵(lì)和支持美國小型企業(yè)，為他們提供擴(kuò)大規(guī)模、成長和在線發(fā)展所需的資源。

據(jù)介紹，該補(bǔ)助金計(jì)劃將向美國 50 家小型企業(yè)賣家每人提供 10000 美元的補(bǔ)助金，用于滿足實(shí)體和數(shù)字商店改進(jìn)、新設(shè)備和庫存、技術(shù)、招聘和培訓(xùn)等業(yè)務(wù)需求。除此之外，獲獎(jiǎng)?wù)哌€可以獲得 eBay 學(xué)院、以及來自專家賣家和 eBay 增長顧問的直接培訓(xùn)和指導(dǎo)。

來源：電商報(bào)

班輪公司首席執(zhí)行官表示，中國的封鎖并沒有造成航運(yùn)混亂

5 月 4 日消息，上海封城六周后馬士基和美森還沒有看到嚴(yán)重的中國封鎖影響，兩位班輪首席執(zhí)行官——馬士基的 Soren Skou 和 Matson 的 Matt Cox——解釋了原因。

“ 上海港口已經(jīng)開放并在運(yùn)營 ” 正在使事情有所放緩，我們看到我們在中國以外的交易量受到了影響，但可能比我們預(yù)期的要少。

Cox 在周二的公司財(cái)報(bào)電話會(huì)議上報(bào)告說，“對美森中國業(yè)務(wù)的影響微乎其微。我們的碼頭正在接收貨物和管理空貨，我們的船只正按時(shí)離開寧波和上海。”上海封鎖后貨物主要由其他承運(yùn)人的其他裝載港口填補(bǔ)。

來源：American shipper

馬士基一季度貨量減少 7% ，營收達(dá) 193 億美元

5 月 4 日消息，馬士基發(fā)布 2022 年第一季度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，報(bào)告期內(nèi)，該公司營收增長 55% ，達(dá)到 193 億美元，息稅折舊及攤銷前利潤（ EBITDA ）為 91 億美元，自由現(xiàn)金流增加到 60 億美元。今年第一季度，馬士基海運(yùn)業(yè)務(wù)營收增加了 64% ，達(dá) 156 億美元，但貨量減少了 7% ；馬士基物流業(yè)務(wù)營收與去年同期相比增長 41% ，達(dá) 29 億美元。

碼頭業(yè)務(wù)方面，第一季度營收從去年同期的 9.15 億美元增加到 11 億美元，投資資本回報(bào)率 ( ROIC ) 創(chuàng)新高，達(dá) 12.5% 。

來源：馬士基

Shopify 宣布以 21 億美元收購物流服務(wù)商 Deliverr

5 月 5 日消息，據(jù) Shopify 官網(wǎng)最新消息，公司已與物流服務(wù)商 Deliverr 達(dá)成協(xié)議，以 21 億美元的價(jià)格收購后者。這是 Shopify 有史以來最大的一筆交易，將為平臺數(shù)百萬商家創(chuàng)建一個(gè)端到端的物流服務(wù)平臺。

來源：億邦動(dòng)力

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口 2022 年一季度實(shí)現(xiàn)盈利

5 月 5 日消息，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口（ CSP ）在今年第一季度實(shí)現(xiàn)收入和利潤的同比顯著增長，分別為 3.297 億美元和 8090 萬美元。受天津集裝箱碼頭子公司自2021 年 12 月以來有效的營銷策略和貢獻(xiàn)的推動(dòng)，公司收入增長 24.2% ，毛利增長 30.5% 。

“受益于精益經(jīng)營戰(zhàn)略，公司收入增長超過銷售成本增長，推動(dòng)毛利率同比增長 1.1 個(gè)百分點(diǎn)至 24.5% ，” CSP 評論道。與此同時(shí)，中國港口運(yùn)營商宣布今年前三個(gè)月的集裝箱總吞吐量為 30,291,588 標(biāo)準(zhǔn)箱，與 2021 年第一季度相比略有增長 0.3%。

來源：container news

險(xiǎn)！上海外港一出口集裝箱發(fā)現(xiàn)燃燒的鋰電池

5 月 6 日消息，據(jù)上海海關(guān)獲悉，外港海關(guān)查驗(yàn)二科在對一批出口集裝箱實(shí)施查驗(yàn)，集裝箱內(nèi)有 2 票申報(bào)貨物，分別為玩具、熱水壺、襪子等 25 個(gè)品名，共計(jì) 9625 千克。

查驗(yàn)關(guān)員另發(fā)現(xiàn)該集裝箱內(nèi)有 5 個(gè)未申報(bào)紙箱，且 1 個(gè)紙箱存在發(fā)熱現(xiàn)象，外壁有一處略微發(fā)黑、燒焦的痕跡。遂將該紙箱掏出集裝箱靜置 2 分鐘，待冷卻處理后，開拆上述 5 個(gè)紙箱。查獲的夾藏鋰電池屬于 9 類危險(xiǎn)貨物，聯(lián)合國編號 UN3480 ，共計(jì) 105 千克。

來源：海運(yùn)網(wǎng)

2022 年第一季度美森集裝箱量增長

5 月 6 日消息，近日，美森輪船正式公布第一季度業(yè)績：2022 年第一季度每股收益為 8.23 美元；凈收入和稅息折舊及攤銷前利潤（ EBITDA ）分別為 3.392 億美元和 4.764 億美元；綜合收入為 11.655 億美元，而 2021 年第一季度為 7.118 億美元。在中國，2022 年第一季度的集裝箱箱量同比增長了 13.4% ，因東行航向比去年增加了 5 個(gè)航次。

綜合營業(yè)收入的同比增長主要是由中國服務(wù)的持續(xù)增長所推動(dòng)的。目前在泛太平洋貿(mào)易線上，中國的供應(yīng)鏈面臨挑戰(zhàn)，美國西海岸面臨持續(xù)的供應(yīng)鏈限制和擁堵。

來源：美森官網(wǎng)

美國郵政推出 USPS Connect eCommerce 服務(wù)

5 月 6 日消息，近日，USPS 宣布為在線賣家推出 USPS Connect eCommerce 服務(wù)。

對于在線平臺而言，USPS Connect 電商服務(wù)支持平臺通過郵政服務(wù) API 、清單系統(tǒng)和 PC Postage 軟件訪問的費(fèi)率，提供有針對性的運(yùn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)折扣。據(jù)悉，新的電商服務(wù)是 USPS Connect 計(jì)劃的擴(kuò)展，該計(jì)劃于 2021 年在德克薩斯州首次啟動(dòng)，今年將在全國推廣。在該計(jì)劃下，USPS 還推出了 USPS Connect Local 、USPS Connect Regional 、USPS Connect National 和 USPS Connect Returns 。

來源：USPS

UPS / TNT 燃油附加費(fèi)再創(chuàng)新高 物流內(nèi)卷部分賣家被坑！

5 月 6 日消息，據(jù)悉，燃油附加費(fèi)連續(xù)創(chuàng)新高了

01 TNT 上調(diào) 6.5% 燃油附加費(fèi) 35.5% ，上調(diào)為 42%

02 FED 上調(diào) 6.5% 燃油附加費(fèi) 35.5% ，上調(diào)為 42%

03 UPS 上調(diào) 6.5% 燃油附加費(fèi) 41% ，上調(diào)為 47.5%

來源：億邦動(dòng)力

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