新冠肺炎的爆發(fā)可能對(duì)供應(yīng)鏈產(chǎn)生長(zhǎng)期影響-ESG跨境

中國(guó)工廠的關(guān)閉造成的供應(yīng)鏈中斷可能會(huì)導(dǎo)致更大的變化。將制造業(yè)轉(zhuǎn)移到離消費(fèi)者更近的地方將會(huì)減少對(duì)運(yùn)輸?shù)男枨?貨主和第三方物流公司看到了更多的本地制造業(yè)的回歸，因?yàn)樾鹿诜窝罪@示了準(zhǔn)時(shí)制(just-in-time)物流模式的脆弱性。

美國(guó)主要第三方物流機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人表示，新冠肺炎疫情的影響可能會(huì)成為推動(dòng)供應(yīng)鏈更廣泛重組的催化劑。

在溫哥華舉行的加拿大貨運(yùn)物流會(huì)議上，運(yùn)輸中介協(xié)會(huì)(Transportation Intermediaries Association)首席執(zhí)行官鮑勃·沃爾特曼對(duì)勞氏日?qǐng)?bào)表示：“這是中國(guó)第二次出現(xiàn)這種情況。我們這次看到的情形與2003年SARS時(shí)不同。我們已經(jīng)看到航空旅行停止了。在美國(guó)，我們正在隔離乘客。這給了我們一個(gè)巨大的機(jī)會(huì)，可以將供應(yīng)鏈重新投資到北美市場(chǎng)。”

沃爾特曼先生說(shuō)：“批準(zhǔn)美國(guó)-墨西哥-加拿大協(xié)定(USMCA)，以取代北美洲自由貿(mào)易協(xié)定(NAFTA)，也將有助于在美國(guó)而不是在亞洲進(jìn)行更多的制造業(yè)投資。中國(guó)的人口在減少。在一個(gè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率為6%的國(guó)家，獨(dú)生子女政策是有一定道理的。正因?yàn)槿绱?，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，中國(guó)將開(kāi)始變得像日本一樣，富裕但人口不斷減少。因此，廉價(jià)制造業(yè)將從中國(guó)轉(zhuǎn)移到東南亞。但我認(rèn)為，你會(huì)看到更近距離的采購(gòu)。如果你在北美銷售產(chǎn)品，你就會(huì)在這里生產(chǎn)?！?/p>

新冠肺炎的爆發(fā)可能對(duì)供應(yīng)鏈產(chǎn)生長(zhǎng)期影響

沃爾特曼先生說(shuō)：“美國(guó)石油和天然氣產(chǎn)量的增長(zhǎng)，將導(dǎo)致更多的化學(xué)品和塑料制品在美國(guó)生產(chǎn)，而這些產(chǎn)品將被用于當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)。我們附近還有墨西哥，那里的勞動(dòng)力成本要低得多，通過(guò)鐵路和卡車運(yùn)輸返回美國(guó)和加拿大的運(yùn)輸成本也低得多。我確實(shí)看到了北美制造業(yè)在復(fù)興?！?/p>

法國(guó)運(yùn)動(dòng)服裝品牌迪卡儂(Decathlon)在加拿大的運(yùn)輸經(jīng)理馬加利?阿米爾告訴勞氏日?qǐng)?bào)記者，這種新冠肺炎已經(jīng)影響了該公司的進(jìn)口。

阿米爾女士說(shuō)：“我們?cè)谥袊?guó)的工廠關(guān)閉了，在那里的集裝箱本來(lái)就應(yīng)該放在加拿大的。它已經(jīng)給供應(yīng)鏈和商店帶來(lái)了壓力，因此未來(lái)多樣化的采購(gòu)來(lái)源將很重要?！?/p>

阿米爾說(shuō)：“環(huán)境保護(hù)議題也提倡重視近距離采購(gòu)。重要的是，制造業(yè)要盡可能多地在消費(fèi)大國(guó)內(nèi)部生產(chǎn)。顧客也希望可以在本地生產(chǎn)?！?/p>

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