跨境獨立站賣家怎么選擇適合的物流計劃？-ESG跨境

跨境獨立站的四個物流計劃的差別主要體現(xiàn)在成本、效力、安全四個方面，因此，在選擇物流計劃時，建議大家可以從利潤、品牌、用戶群體三個方面進(jìn)行思考。

1、收益分析：選擇剛性準(zhǔn)繩物流計劃

在選擇物流計劃時，利潤維度是更主要的思考因素，特殊是對于利潤較低的商品，物流方法的選擇稍有不順就會血本無歸。

理論上高利潤的商品自然可以選擇國際快遞這樣的物流計劃，而低利潤的商品則需要選擇EMS或郵政包裹，但不少新手賣家對于高利潤或低利潤可能沒有一個明白的概念，不妨在前期 階段選擇郵政包裹或國際EMS的方法，因為獨立站大多對發(fā)貨時效沒有嚴(yán)厲的規(guī)定，而以EMS10天左右的達(dá)到時間來看，多數(shù)買家達(dá)到時間也能接收，這樣賣家就能樹立對商品利潤的意識，如果后期有需要調(diào)解物流計劃的話，也好做到心中有數(shù)。

2、品牌定位：前期盡量不要給自己的物流時效設(shè)坑

建議新手賣家在挑選商品的角度上盡量形成分別化，不要在物流時效上給自己設(shè)坑，如果你已經(jīng)樹立了品牌對物流時效的影響，那孟老師建議這類賣家可以思考從發(fā)貨+海外倉聯(lián)合出貨的模式，在專線選擇上，盡量選擇靠譜的公司。對于海外倉的配送方法，涉及到更多的成本盤算和運營技巧。

3、應(yīng)用者群：個體人群對時效性有更嚴(yán)厲的要求

雖然獨立公司對物流的時效性沒有太多嚴(yán)厲的規(guī)定，但每個市場都有例外。日本和墨西哥是其中的典范代表。

對這些市場的購置者來說，如果在物流時效方面不能得到滿足，可能會帶來諸如差評、退貨單等影響，其后果自不必多說，而對郵政小包來說，退單所造成的損失還是對比廣泛的，這會造成直接經(jīng)濟(jì)損失。

對物流效力要求高的 ，建議新手賣家不要急著安排，有經(jīng)驗的賣家也要依據(jù)自己的貨物實際盈利情形來選擇國際快遞、專線或海外倉等模式。

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