跨境賣家的海外倉(cāng)備貨量要思考那些？-ESG跨境

怎么下降運(yùn)營(yíng)成本，一直是跨境賣家關(guān)懷的問(wèn)題，成本下降了，自己的利潤(rùn)更大了，還能賺錢。由于物流成本所占比重較大，很多賣家都從這里著手，通過(guò)各種方法來(lái)下降。

國(guó)外倉(cāng)備貨是目前主要的運(yùn)輸方法之一，由于是本地運(yùn)輸，因此也可以勤儉物流費(fèi)用。

國(guó)外倉(cāng)備貨，就是賣方先把自己的貨物裝船到國(guó)外倉(cāng)庫(kù)，然后由海外倉(cāng)負(fù)責(zé)裝船，在當(dāng)?shù)匮b船，是對(duì)比有時(shí)效保障的。尤其對(duì)FBA賣家而言，當(dāng)FBA倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存減少時(shí)，海外倉(cāng)可以更快地彌補(bǔ)貨物，而不必?fù)?dān)憂會(huì)影響出售。

但是大家也要注意，由于海外倉(cāng)是依照貨物所占的體積來(lái)計(jì)費(fèi)的，所以大家在備貨的時(shí)候也不要說(shuō)一下子備得太多或者太多，如果賣得不好，只會(huì)增長(zhǎng)倉(cāng)儲(chǔ)成本，那么對(duì)下降物流成本也沒(méi)有幫助，所以大家要依據(jù)自己的實(shí)際情形去備貨，

推薦你從這幾個(gè)方面去預(yù)備貨物：

一是庫(kù)存與出售情形

先讓每個(gè)人都了解自己的產(chǎn)品庫(kù)存和出售量，然后再去盤算這個(gè)產(chǎn)品的出售周期大概是多長(zhǎng)的時(shí)間，然后再去盤算產(chǎn)品的安全庫(kù)存量；如果你的倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)品庫(kù)存接近安全庫(kù)存量，就開(kāi)端預(yù)備補(bǔ)貨。

二是產(chǎn)品要求

對(duì)商店熱銷產(chǎn)品和冷門產(chǎn)品的要求是不一樣的，尤其是熱銷產(chǎn)品，還需要明白熱銷時(shí)間，然后對(duì)自己的庫(kù)存產(chǎn)品進(jìn)行備貨調(diào)解。

三是交貨時(shí)間

由于進(jìn)行補(bǔ)貨，就是要經(jīng)過(guò)備貨、運(yùn)輸、入庫(kù)、上架等幾個(gè)流程，那么大家要了解這個(gè)流程需要花多少時(shí)間，然后聯(lián)合自己的產(chǎn)品庫(kù)存和出售情形去預(yù)備，以確保產(chǎn)品在預(yù)期的時(shí)間內(nèi)完成補(bǔ)貨，不會(huì)受到影響。

講到這里，海外倉(cāng)備貨的優(yōu)點(diǎn)也是對(duì)比大的，但主要還是要控制好倉(cāng)庫(kù)的貨量，過(guò)多的貨量會(huì)增長(zhǎng)倉(cāng)儲(chǔ)成本，只有關(guān)注自己的海外倉(cāng)存量，及時(shí)備貨，特殊是在旺季，這樣能力更好的避免不必要的影響，進(jìn)一步出售效力。

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