隨跨境電商的發(fā)展，物流服務(wù)也邁入新階段-ESG跨境

跨境電商是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的熱門(mén)之一。面對(duì)全球貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)加劇的局勢(shì)，我國(guó)跨境電商卻逆勢(shì)高速增加，業(yè)務(wù)從單純低端產(chǎn)品出口拓展到服務(wù)和品牌的輸出以及海外優(yōu)質(zhì)商品的進(jìn)口，這些發(fā)展成果都有助于我國(guó)在國(guó)際貿(mào)易中掌握更大的自動(dòng)性和話語(yǔ)權(quán)。在這樣的大背景下，中國(guó)物流業(yè)也借助跨境電商良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)進(jìn)入全球布局、服務(wù)升級(jí)的新階段。

跨境電商物流要求興旺

跨境電商是指分屬不同關(guān)境的交易主體，通過(guò)電子商務(wù)交易平臺(tái)完成跨關(guān)境的商品買(mǎi)賣(mài)貿(mào)易方法?？缇畴娚谈鯇?zhuān)指針對(duì)個(gè)人終端消費(fèi)者的商品交易方法，即C2C或B2C。中國(guó)的跨境電商分為出口和進(jìn)口兩個(gè)部分，其中跨境電商出口主要指外貿(mào)B2C，而跨境電商進(jìn)口主要就是寬大消費(fèi)者俗稱的“海淘”。

跨境電商進(jìn)口興起時(shí)間和跨境電商出口時(shí)間大體相同，但是更初的范圍很小，近幾年之所以進(jìn)入火熱階段，主要原因是隨著我國(guó)越來(lái)越開(kāi)放，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的眼界越來(lái)越開(kāi)闊，對(duì)國(guó)外品牌商品的了解水平越來(lái)越高；再加上前幾年中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)良好，人民幣升值購(gòu)置力加強(qiáng)，都使得國(guó)內(nèi)消費(fèi)者有意愿和有才能通過(guò)海淘購(gòu)置國(guó)外優(yōu)質(zhì)商品。

據(jù)行業(yè)專(zhuān)家介紹，“跨境電商的迅速增加主要取決于對(duì)傳統(tǒng)貿(mào)易市場(chǎng)的替代，我國(guó)跨境電商滲透率逐漸提高，未來(lái)發(fā)展空間廣大?！币罁?jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研討院發(fā)表的《跨境電商產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式與產(chǎn)業(yè)整體計(jì)劃研討報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2017年我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易總額達(dá)27.79萬(wàn)億元，同比增加14%，為六年來(lái)首次實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)增加，我國(guó)2017年跨境電商交易額到達(dá)7.5萬(wàn)億元，同比增加19%，到2018年，我國(guó)電商交易額到達(dá)8.8萬(wàn)億元，同比增加17.3，預(yù)計(jì)到2022年我國(guó)跨境電商交易額將到達(dá)12萬(wàn)億，三年復(fù)合增加率為16.45%，滲透率達(dá)37.6%，未來(lái)跨境電商發(fā)展市場(chǎng)空間廣大。

隨同跨境電商業(yè)務(wù)的發(fā)展，我國(guó)的跨境電商物流也進(jìn)入高速發(fā)展階段?？缇吵隹贐2C對(duì)應(yīng)的零售出口物流將是其中增速較快的細(xì)分范疇：

（1）要求上升、市場(chǎng)空間較大。海外電商龍頭、國(guó)際化本土電商與海外新興移動(dòng)電商均對(duì)國(guó)內(nèi)商品要求增長(zhǎng)；

（2）跨境零售物流對(duì)時(shí)效性、可追蹤性要求增長(zhǎng)，國(guó)際專(zhuān)線、海外倉(cāng)對(duì)傳統(tǒng)郵政包裹和國(guó)際快遞形成彌補(bǔ)，國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，有效拉動(dòng)國(guó)內(nèi)出口電商的發(fā)展。

跨境電商物流服務(wù)發(fā)展示狀

跨境電商交易，不管是商品的進(jìn)口還是出口，都需要依附物流體系完成商品的交付能力夠?qū)崿F(xiàn)交易。目前，跨境電商物流服務(wù)主要依據(jù)運(yùn)輸模式分類(lèi)，包含：國(guó)際郵政體系、國(guó)際快遞體系、專(zhuān)線物流。國(guó)際郵政包裹服務(wù)模式的郵政網(wǎng)絡(luò)基本籠罩全球，比其他任何物流渠道都要廣。目前，國(guó)內(nèi)快遞公司也有所布局，致力于在跨境電商物流市場(chǎng)有所作為；跨境專(zhuān)線物流一般是通過(guò)航空包艙方法將貨物運(yùn)輸?shù)絿?guó)外，再通過(guò)當(dāng)?shù)睾献鞯奈锪鞴具M(jìn)行目標(biāo)地派送。專(zhuān)線物流的優(yōu)點(diǎn)在于其能夠集中大量量到某一特定 或地域的貨物，通過(guò)范圍效應(yīng)下降成本。

隨著跨境電商行業(yè)的蓬勃發(fā)展，也催生了跨境電商物流的爆發(fā)，跨境電商潛力廣大。據(jù)了解，一般來(lái)說(shuō)，目前跨境電商物流有國(guó)際快遞、國(guó)際小包、專(zhuān)線物流、自建海外倉(cāng)儲(chǔ)物流、海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)等模式。相比之下，海外倉(cāng)是跨境電商物流發(fā)展的重中之重，而大部分跨境電商企業(yè)更偏向于選擇第三方海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，比如具有“緊跟要求，服務(wù)多；本地發(fā)貨，速度快；服務(wù)靈巧，體驗(yàn)好；無(wú)需自營(yíng)，成本省；貨物損失，能避免；全球無(wú)界，籠罩廣”等多種優(yōu)點(diǎn)的易通達(dá)海外倉(cāng)就備受跨境電商企業(yè)的追捧。

中國(guó)電商及物流企業(yè)拓展全球物流網(wǎng)絡(luò)

跨境電商買(mǎi)賣(mài)雙方距離遠(yuǎn)，對(duì)于物流服務(wù)的時(shí)效、安全要求更高，這就要求服務(wù)跨境電商業(yè)務(wù)的物流服務(wù)商具有籠罩完美的物流運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)，先進(jìn)的監(jiān)控系統(tǒng)和技術(shù)；跨境電商物流服務(wù)與普通物流服務(wù)相比，涉及海關(guān)清關(guān)服務(wù)，這就要求物流服務(wù)商對(duì)各個(gè) 海關(guān)的進(jìn)出口法律政策有著透辟的懂得，能夠幫助客戶規(guī)避政策和法律風(fēng)險(xiǎn)；跨境電商物流服務(wù)環(huán)節(jié)多，尤其是涌現(xiàn)海外倉(cāng)服務(wù)模式之后，物流服務(wù)的環(huán)節(jié)和過(guò)程更加繁瑣，這就要求跨境電商物流服務(wù)商要具備一體化的運(yùn)作才能，使跨境物流服務(wù)走向供給鏈服務(wù)、走向平臺(tái)化服務(wù)。

在全球物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上面，中國(guó)物流服務(wù)商起步較晚，但是近些年發(fā)展快速。尤其是隨著高端戰(zhàn)略“一帶一路”的推動(dòng)，給我國(guó)物流基本設(shè)施建設(shè)和全球布局帶來(lái)重大機(jī)會(huì)?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)已進(jìn)入全面務(wù)實(shí)合作的新階段，經(jīng)貿(mào)合作取得顯著成效。而環(huán)繞“一帶一路”戰(zhàn)略，中國(guó)企業(yè)正在積極布局，在物流基本設(shè)施和全球網(wǎng)點(diǎn)布局方面。

此外，隨著我國(guó)近些年電子商務(wù)行業(yè)迅猛發(fā)展，大型電子商務(wù)公司實(shí)力強(qiáng)大，開(kāi)端積極布局全球物流網(wǎng)絡(luò)。這些高端物流樞紐不同于一般物流基地，將施展地緣與技術(shù)優(yōu)點(diǎn)，服務(wù)全球主要市場(chǎng)，打造全球端到端的供給鏈解決計(jì)劃。

具備空運(yùn)貨代和跨境電商配送優(yōu)點(diǎn)的物流商有望突起?？缇沉闶畚锪魃婕巴P(guān)，而國(guó)內(nèi)有大批供給鏈企業(yè)長(zhǎng)期提供進(jìn)出口企業(yè)報(bào)關(guān)、保稅倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)，具備發(fā)展跨境電商服務(wù)才能。貨運(yùn)代理行業(yè)是貨主與承運(yùn)人之間的中介角色，由于國(guó)際海運(yùn)、航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)力格式相對(duì)穩(wěn)固，但前端客戶對(duì)貨物時(shí)效、線路、信息化水平、操作過(guò)程以及合作方均有不同要求，這為隨同國(guó)內(nèi)外貿(mào)發(fā)展起來(lái)的貨代行業(yè)提供了新的機(jī)會(huì)?；谌齻€(gè)邏輯，跨境電商物風(fēng)行業(yè)將涌現(xiàn)以下幾點(diǎn)變更：

（1）行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)劇烈，運(yùn)力采購(gòu)集中化要求提高；

（2）信息化水平要求明顯增長(zhǎng)，中小型企業(yè)對(duì)接難度提高；

（3）電商客戶B2C占比提高，客戶體量逐漸進(jìn)一步，對(duì)貨代企業(yè)整體服務(wù)要求也將有所提高，上市的大型貨代企業(yè)將在要求的轉(zhuǎn)型升級(jí)中獲得更多機(jī)會(huì)。

總的來(lái)說(shuō)，跨境電商的飛速發(fā)展，給中國(guó)物流企業(yè)帶來(lái)了一個(gè)更遼闊的市場(chǎng)和更多更繁瑣的服務(wù)場(chǎng)景，挑戰(zhàn)在所難免，但是機(jī)會(huì)也正在眼前。

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