做跨境站你必需了解的物流類型-ESG跨境

做跨境站業(yè)務(wù)的商家不僅要做好選品的工作，同樣的支付、物流也是需要要點(diǎn)關(guān)注的，關(guān)于跨境支付的之前的文章中已經(jīng)給大家介紹過(guò)了，今天就為大家介紹一下跨境站物流相關(guān)知識(shí)。那么，目前有那些物流支撐做跨境業(yè)務(wù)？

1、郵政小包

郵政小包包裹這種是在跨境站中試用的更常見(jiàn)的一種物流方法，不僅在價(jià)錢上相比較較廉價(jià)，而且籠罩輻射的規(guī)模非常遼闊，依據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前咱們 跨境物流至少有70%都是通過(guò)郵政小包發(fā)送的，而中國(guó)郵政在其中的占比穩(wěn)固在50%。

郵政小包本身是萬(wàn)國(guó)郵政系統(tǒng)用于商品的進(jìn)出口流通的，個(gè)人郵包形式發(fā)貨被運(yùn)用在其中，不過(guò)有個(gè)弊端，它的投遞速度慢，而且非常容易產(chǎn)生丟包。

2、國(guó)內(nèi)快遞國(guó)際化

國(guó)內(nèi)快遞國(guó)際化這已經(jīng)是目前快遞業(yè)務(wù)發(fā)展的一種趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的順豐、EMS、四通一達(dá)，在時(shí)效、穩(wěn)固性和服務(wù)上相比四大快遞還有很大的發(fā)展空間。但基本也能夠滿足一般 的貨物運(yùn)輸。

3、國(guó)際快遞

在國(guó)際快遞的選擇上比如UPS、FedEx、DHL、TNT四大國(guó)際快遞，其物流網(wǎng)絡(luò)籠罩全球，時(shí)效性極高、只是有點(diǎn)貴。這種就看客戶對(duì)于貨品的要求水平來(lái)選擇。

總之在選擇物流時(shí)，要依據(jù)貨物、客戶要求度，安全性，時(shí)效性，是否能夠及時(shí)獲得跟蹤情形，來(lái)有選擇的綜合性的選取送貨方法，不能一味的選擇某一種方法。

4、海外倉(cāng)儲(chǔ)

海外倉(cāng)儲(chǔ)，在出售目標(biāo)地樹立倉(cāng)庫(kù)，為了進(jìn)一步時(shí)效，在頭程、倉(cāng)儲(chǔ)、本體配送，等一系列過(guò)程下完成貨物運(yùn)輸。只是進(jìn)一步了供給鏈管理和倉(cāng)儲(chǔ)管理的成本。

除了以上四種物流發(fā)貨方法以外，還有比如各種專線物流，比如歐美專線、俄羅斯專線、美國(guó)專線、澳洲專線、中東專線、南非專線、南美專線等等。這種方法通常都是一些公司通過(guò)空運(yùn)，專走一條線，集中式的去運(yùn)輸貨品。一次性集中非常大量的商品，形陳規(guī)模效應(yīng)，從而使一次運(yùn)輸?shù)某杀颈M量緊縮至更低，給物流公司帶來(lái)更佳的利益。只是由于需要集中商品來(lái)一次性運(yùn)輸，那么在時(shí)效性上就相比較較慢，當(dāng)然比郵政小包要快些。

關(guān)于跨境貿(mào)易物流類型今天就介紹到這里，了解更多跨境運(yùn)營(yíng)干貨歡迎多多關(guān)注我們。

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