速賣通產(chǎn)品定價(jià)的主要決定因素有哪些？-ESG跨境

在上開店的商家在給產(chǎn)品定價(jià)的時(shí)候不知道如何下手，特別是有些類目比較冷門，沒(méi)有同行可以參考價(jià)格的話更是不知道怎么辦，這時(shí)候就應(yīng)該考慮決定產(chǎn)品定價(jià)的主要因素是什么了，下面介紹下。

1、產(chǎn)品自身成本

無(wú)論你是做鋪貨還是精品，產(chǎn)品成本這一項(xiàng)費(fèi)用都是不能省略的。產(chǎn)品自身成本的費(fèi)用，主要有產(chǎn)品進(jìn)價(jià)和流通費(fèi)。

進(jìn)價(jià)主要指產(chǎn)品購(gòu)進(jìn)的原始價(jià)格，以及在購(gòu)買環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的稅費(fèi)等費(fèi)用;而流通費(fèi)，主要有商品購(gòu)進(jìn)、調(diào)撥、儲(chǔ)存、銷售活動(dòng)或提供勞務(wù)過(guò)程中所發(fā)生的費(fèi)用支出，也要考慮這個(gè)過(guò)程中的一點(diǎn)損耗。

2、物流運(yùn)輸成本

物流運(yùn)輸成本主要就是貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡厮a(chǎn)生的費(fèi)用，不同的運(yùn)輸方式，所產(chǎn)生的費(fèi)用也是不同的。除此之外，還有像是包裝、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、加工等人力、物力費(fèi)用，也算在物流運(yùn)輸成本中。

3、平臺(tái)費(fèi)用成本

速賣通運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，平臺(tái)是會(huì)收取一些費(fèi)用的。例如產(chǎn)品成交傭金、提現(xiàn)手續(xù)費(fèi)等，雖然傭金比例加起來(lái)最高時(shí)6%，但是實(shí)際上也是比較多的了，那么在為產(chǎn)品定價(jià)時(shí)，也要考慮這一個(gè)因素。

4、市場(chǎng)需求

這個(gè)也很簡(jiǎn)單，供不應(yīng)求的時(shí)候，很多賣家都會(huì)對(duì)產(chǎn)品做提價(jià)的操作，雖然這不是必須的，但是不可能同樣的銷量，你就賺幾十美金，別人賺幾百美金;當(dāng)然也要定一個(gè)合理的價(jià)格，這樣才能讓產(chǎn)品更有競(jìng)爭(zhēng)力。

如果產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)比較大的時(shí)候，那么你的產(chǎn)品價(jià)格自然也是要符合市場(chǎng)，才能吸引更多買家購(gòu)買。

5、利潤(rùn)率

利潤(rùn)率是剩余價(jià)值與全部預(yù)付資本的比率，是剩余價(jià)值率的轉(zhuǎn)化形式。這個(gè)因素最主要就是要根據(jù)自己的收入目標(biāo)去定一件產(chǎn)品的利潤(rùn)是多少，這樣比較符合實(shí)際。是同一剩余價(jià)值量不同的方法計(jì)算出來(lái)的另一種比率，能幫賣家更好制定目標(biāo)。

其實(shí)決定商品定價(jià)的因素還是非常多的，比如商品本身的進(jìn)價(jià)成本，還有物流成本，推廣成本等等，另外商品在市場(chǎng)上的暢銷程度也決定了定價(jià)的高低，畢竟高需求商品的定價(jià)可以偏高一些的。

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