國(guó)內(nèi)直發(fā)是一種什么樣的物流模式？-ESG跨境

除了最傳統(tǒng)的海外電子商務(wù)模式外，依據(jù)不同的業(yè)務(wù)情勢(shì)，我們將現(xiàn)有的進(jìn)口零售電子商務(wù)的重要經(jīng)營(yíng)模式分為以下五類(lèi)：海外采購(gòu)模式，直郵模式，專(zhuān)有B2C模式，導(dǎo)購(gòu)返利平臺(tái)模式以及海外商品閃購(gòu)模式。本文重要介紹一下國(guó)內(nèi)直發(fā)這一模式。

在直發(fā)這種模式下，電子商務(wù)平臺(tái)將收到的花費(fèi)者訂單信息發(fā)送給批發(fā)商或制作商，而后者則依據(jù)訂單信息以零售的情勢(shì)將貨物發(fā)送給花費(fèi)者。由于供給商是品牌、批發(fā)商或制作商，直接交貨/直航是典范的B2C模式。我們可以懂得為第三方B2C模式(指國(guó)內(nèi)天貓商城)。直接/直接運(yùn)輸平臺(tái)的部分利潤(rùn)來(lái)自零售價(jià)錢(qián)與批發(fā)價(jià)之間的差別。

我們知道，由于歐洲增值稅的困境，直發(fā)物流模式已成為一種新的趨勢(shì)，而增值稅免稅(低于15英鎊)+小批量庫(kù)存甚至備件的優(yōu)勢(shì)，使得越來(lái)越多的賣(mài)家更愛(ài)好直發(fā)物流模式。那么，國(guó)內(nèi)直發(fā)模式的優(yōu)勢(shì)是什么呢？

增進(jìn)稅收合法：自2018年以來(lái)，全球逐漸稅收正規(guī)化趨勢(shì)，發(fā)類(lèi)包裹享受22歐以下免征增值稅，因此許多賣(mài)家將選擇調(diào)劑直發(fā)模式與海外倉(cāng)儲(chǔ)模式的比例，以合理避免和分擔(dān)稅收風(fēng)險(xiǎn)，這一政策對(duì)直發(fā)的物流需求激增。

為了緩解庫(kù)存焦慮：庫(kù)存的積聚占用了大批資金，一旦訂單產(chǎn)生變更，全部閉環(huán)就會(huì)產(chǎn)生斷裂銜接，很容易涌現(xiàn)問(wèn)題，庫(kù)存積存讓很多賣(mài)家欲哭無(wú)淚，但直發(fā)配送模式可以從基本上解決庫(kù)存積存的問(wèn)題。

跨境供給鏈涉及普遍，有很大的后續(xù)發(fā)展?jié)摿?。在尋找供給商時(shí)，直發(fā)模式直接與可靠的海外供給商會(huì)談和簽訂跨境零售供給協(xié)定。為懂得決跨境物流問(wèn)題，這種電子商務(wù)商會(huì)選擇樹(shù)立自己的國(guó)際物流系統(tǒng)，洋碼頭就是這樣的模式，或與特定國(guó)度的郵政和物流體系樹(shù)立戰(zhàn)略合作關(guān)系，比如天貓國(guó)際。

當(dāng)然，直發(fā)有利必有弊，初期流量缺乏，所需資金數(shù)額較大都是直發(fā)模式所須要解決的問(wèn)題。

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