中東出海丨高樓和沙漠同在 如何搞定中東物流-ESG跨境

提到中東，豪擲千金的中東石油王子，豪車私人飛機(jī)炫富不斷的土豪，以及世界杯上被廣為流傳的那張沙特球迷滿手戒指捂臉痛哭的圖片。在大家的印象中，中東一直以來(lái)富得流油。相較于海關(guān)難辦的南美洲、狀態(tài)不明的印度和花費(fèi)才能不夠的非洲，多金的中東顯然是跨境電商發(fā)展的下一個(gè)風(fēng)口。

而強(qiáng)勁增加的花費(fèi)額背后是對(duì)物流的極大考驗(yàn)，抓住這一波紅利的物流服務(wù)商，也發(fā)展得如火如荼。為了更好的備戰(zhàn)旺季，我們清點(diǎn)了中東目前市場(chǎng)重要的物流服務(wù)商，供賣家參考。

中東物流的五大疑難雜癥

1、地理和經(jīng)濟(jì)問(wèn)題

中東各國(guó)的物流基本設(shè)施差別很大，這導(dǎo)致了當(dāng)?shù)匚锪髋渌统闪艘淮箅y題。中東發(fā)達(dá)的處所如阿聯(lián)酋、卡塔爾、科威特，因國(guó)度較小，物流設(shè)施在世界都是領(lǐng)先的；但沙特地區(qū)比擬廣闊，核心城市比如利雅得、達(dá)曼等城市物流比擬發(fā)達(dá)，其他處所卻是非常落伍。很多偏遠(yuǎn)的地域都是沙漠，須要用駱駝去派送最后一公里。

2、地理信息不明難以配送

在阿拉伯國(guó)度，花費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)在收件地址上只留郵箱號(hào)（不是電子郵箱，而是一個(gè)信箱）、電話和人名。因此很多快遞公司皆因地址隱約而謝絕派送。

3、訂單密度小派送效力低

由于中東地域網(wǎng)購(gòu)的人群散布不均衡，以及地理環(huán)境的原因，導(dǎo)致訂單稀少散布，從而在派送上發(fā)生效力低的情形。

4、尊敬當(dāng)?shù)刈诮涛幕?/p>

在中東國(guó)度，很多人都有民族信仰。在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行網(wǎng)購(gòu)，不許可一個(gè)男孩為一個(gè)獨(dú)處的女孩派送快遞。如一個(gè)女孩單獨(dú)在家，若男性派送員去進(jìn)行派送，通常是不被接收的。

5、國(guó)際制裁等政策因素

中東地域如伊朗長(zhǎng)期制裁，卡塔爾制裁，這些都會(huì)影響到一些貨物通關(guān)的速度和效力。

中東四大物流服務(wù)商

Aramex安邁世，占領(lǐng)中東80%市場(chǎng)份額

Aramex國(guó)際快遞全球網(wǎng)絡(luò)籠罩70多個(gè)國(guó)度、擁有350多家公司，超1.7萬(wàn)員工。Aramex憑借著已在中東扎根30余載的優(yōu)勢(shì)，已成為MENA（中東北非）地域本土更大的物流公司和平臺(tái)，目前物流服務(wù)在中東市場(chǎng)已占領(lǐng)80%份額。

目前，中外運(yùn)安邁世擁有8個(gè)口岸（上海、廣州、北京、杭州、廈門、成都、青島、深圳），與國(guó)內(nèi)外多家五星航空公司簽有固定艙位協(xié)定，航班可直飛阿聯(lián)酋、沙特、以色列等中東國(guó)度。為跨境電商企業(yè)供給國(guó)內(nèi)取件、報(bào)關(guān)服務(wù)，航班運(yùn)輸，海外清關(guān)、配送服務(wù)，貨物追蹤以及IT技巧支撐移動(dòng)端App等一站式本土化服務(wù)。

在國(guó)內(nèi)取件方面，Aramex在國(guó)內(nèi)上海、北京、廣州、深圳以及蘇州5個(gè)自營(yíng)站點(diǎn)供給上門取件服務(wù)，西部地域依托合作伙伴中外運(yùn)完成包裹攬收。從時(shí)效上，沿海地域可做到次日清晨騰飛，內(nèi)地須要兩天。

在跨國(guó)運(yùn)輸方面，中外運(yùn)安邁世選擇不中轉(zhuǎn)的直達(dá)航班，且全程應(yīng)用五星航空公司航班運(yùn)輸。可以直飛阿聯(lián)酋、沙特以及以色列，Aramex全球更大的轉(zhuǎn)運(yùn)中心位于迪拜機(jī)場(chǎng)。

在當(dāng)?shù)嘏渌头矫妫珹ramex有90%的員工都是本地人，在每個(gè)城市都是自營(yíng)公司，聘任當(dāng)?shù)氐膯T工進(jìn)行工作。中外運(yùn)安邁世在迪拜、利雅得、多哈根本都能做到隔日達(dá)，一些偏遠(yuǎn)的處所一般需5-7天的服務(wù)。

iMile，中東落地配的一匹黑馬

iMile創(chuàng)建于2017年4月，是一家專注服務(wù)于中國(guó)跨境電商的本土物流公司。iMile將中國(guó)優(yōu)良的電商物流派送技巧引入到中東，并通過(guò)精致的本地化服務(wù)，解決國(guó)內(nèi)跨境電商平臺(tái)在中東地域的最后一公里派送難題。

iMile目前在深圳，迪拜和利雅得（沙特首都）建了數(shù)千平米的倉(cāng)庫(kù)，供給從國(guó)內(nèi)收貨，籠罩阿聯(lián)酋和沙特的本土末端派送和海外倉(cāng)業(yè)務(wù)。同其他中國(guó)背景的電商物流公司不同，iMile從創(chuàng)建開(kāi)端就自建團(tuán)隊(duì)，定位為本土的COD服務(wù)供給，目前在阿聯(lián)酋已經(jīng)獲得快遞牌照。

目前，iMile業(yè)務(wù)重要集中在阿聯(lián)酋和沙特市場(chǎng)，已在阿聯(lián)酋實(shí)現(xiàn)自建網(wǎng)絡(luò)布點(diǎn)，在迪拜有近百個(gè)自有司機(jī)。開(kāi)創(chuàng)人黃珍曾表現(xiàn)，iMile目前已經(jīng)成為阿聯(lián)酋第三方物流Top級(jí)平臺(tái)，預(yù)計(jì)2020年前能在中國(guó)和中東跨境電商貨物流中提升到Top3的市場(chǎng)份額。

iMile的三大優(yōu)勢(shì)

第一，迅速。iMile供給One Stop Shop（一站式）服務(wù)，客戶只須要把貨寄存到國(guó)內(nèi)集貨倉(cāng)庫(kù)后，iMile可解決從國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)到迪拜倉(cāng)庫(kù)以及末端派送的一條龍服務(wù)。

第二， 深度精品客服。目前iMile通過(guò)技巧手腕，幫客戶提前甄選，和收件人預(yù)約時(shí)光后，實(shí)現(xiàn)迅速而精準(zhǔn)的派送。

第三，部分賣家妥投率可達(dá)90%。對(duì)于中東花費(fèi)者而言，仍以貨到付款為主，花費(fèi)者可以隨時(shí)撤消訂單而不須要承擔(dān)義務(wù)。若花費(fèi)者拒收，貨物就只能滯壓在倉(cāng)庫(kù)，增長(zhǎng)了客戶的出售成本。iMile從裝貨、運(yùn)輸再到清關(guān)，最后從迪拜倉(cāng)庫(kù)派件的每個(gè)流程，都在周密的IT監(jiān)控之中，確保妥投率。

Fetchr，迪拜智能物流公司

Fetchr成立于2012年，2017年獲得了4100 萬(wàn)美元的 B 輪融資。Fetchr 目前已在美國(guó)、埃及、巴林、沙特阿拉伯、約旦、阿曼等多個(gè)國(guó)度開(kāi)展業(yè)務(wù)，其團(tuán)隊(duì)發(fā)展速度非?？?，2017年相較2016年復(fù)合增加率到達(dá)了600%，籌劃2018年將能到達(dá)450%-500%的復(fù)合增加。

作為中東第一家獲得硅谷風(fēng)險(xiǎn)資本家投資的公司，F(xiàn)etchr相比其它物流商，擁有的優(yōu)勢(shì)非常顯著。科學(xué)與技巧的聯(lián)合是他們的核心競(jìng)爭(zhēng)力，以Fetchr 的GPS定位體系為例，該技巧不僅贊助Fetchr 將快遞送到了許多其它物流商找不到的處所，還進(jìn)步快遞員的送貨效力。

Fetchr 供給尺度的當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)服務(wù)，投遞費(fèi)用依重量而定，一般在 8-13 美元之間。2016 年 8 月，F(xiàn)etchr 推出了按需物流服務(wù)“NOW”，使客戶可以在 1 小時(shí)內(nèi)收到包裹，費(fèi)用約 10-16 美元。

此外，F(xiàn)etchr 還是第一家在迪拜雇傭女性快遞員的公司，并在沙特阿拉伯樹(shù)立了女性客服中心。

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