2022年第四天，如何打破2021年的外貿(mào)困境？-ESG跨境

前兩天我青島的朋友發(fā)了一批貨到德國(guó)，但是到了德國(guó)漢堡就被海關(guān)扣留了，目前什么原因還不知道，海關(guān)要求他要罰4.6萬(wàn)歐元。朋友想棄貨，但是想想也不行。

因?yàn)樨浺呀?jīng)進(jìn)倉(cāng)了，代理公司已經(jīng)把這個(gè)稅金已經(jīng)給他墊付了，他現(xiàn)在是庫(kù)里面還有其他貨，現(xiàn)在真的是一點(diǎn)兒辦法沒有？

據(jù)我們的律師分析，有三種情況：

第一，朋友不了解歐盟的新的政策，因?yàn)?021年新的政策，入關(guān)后這批貨可能要先交關(guān)稅。

第二，有可能他的海關(guān)編碼寫的有問題。

第三，可能就是他違反了，最近新出臺(tái)的關(guān)于這批貨的一些反傾銷的政策或者制裁政策。

所以在做外貿(mào)之前，一定要了解好當(dāng)?shù)氐恼?，否則的話給后面引起很必要的麻煩，不能一味的光收錢，收了錢發(fā)了貨以后，現(xiàn)在被罰款，得不償失。

外貿(mào)出口越來(lái)越難做了，今天來(lái)說一說2021年出口企業(yè)到底有多難？

2021年的外貿(mào)出口行業(yè)進(jìn)出口額相比2020年同期水平是普遍上漲了30%左右。大家可能會(huì)普遍認(rèn)為別的國(guó)家受疫情影響嚴(yán)重，而我們受疫情影響因素較小，供應(yīng)鏈又很完善，所有國(guó)家都得向我們買東西，那么自然外貿(mào)生意應(yīng)該好的不得了。

據(jù)數(shù)據(jù)分析，這兩年經(jīng)濟(jì)最大的亮點(diǎn)增速20%以上的外貿(mào)出口。但是，種種跡象顯示，這輪出口增長(zhǎng)快到頭兒了，2021年11月之后，很多義烏外貿(mào)企業(yè)訂單驟降，影響甚至波及到了義烏的樓市，導(dǎo)致房?jī)r(jià)也開始停不住了。咱們看大數(shù)據(jù)，2021年前11個(gè)月，我們的出口同比增長(zhǎng)是21.8%，到11月當(dāng)月增速跌破了20%，下滑到16.6%。

而且從貿(mào)易順差的角度，也就是進(jìn)出口來(lái)看，11月同比減少了7.7%，這里面因?yàn)楹＿\(yùn)價(jià)格暴漲，還有其他地區(qū)產(chǎn)能開始逐漸恢復(fù)，而且到今年后一個(gè)因素會(huì)更明顯，因?yàn)檎f實(shí)話，這兩年全球總需求沒有增加多少，主要是因?yàn)槠渌麌?guó)家的疫情失控導(dǎo)致的訂單回流，結(jié)果成為咱們中國(guó)經(jīng)濟(jì)最大的亮點(diǎn)。但是這么高的出口增速本身就不可持續(xù)，那么今年的經(jīng)濟(jì)靠什么？

所以，表面上看起來(lái)是相當(dāng)?shù)娘L(fēng)光，但是有多少人知道2021年的外貿(mào)生意，那是得有多么的不容易。只有現(xiàn)在真正從事外貿(mào)的老板們才清楚，那些沒做過外貿(mào)，又想躍躍欲試賺洋米米的老板們，先看看這些再做決定。

首先是原材料價(jià)格居高不下，并且有不斷上漲的趨勢(shì)。由于疫情的影響，各種的刺激，為經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇拼命地印鈔票，導(dǎo)致了這么嚴(yán)重的通貨膨脹，大宗商品漲幅達(dá)到了百分之六七十。對(duì)于原材料居高不下的問題，要么自己承擔(dān)，要么向客戶漲價(jià)。對(duì)于中小企業(yè)來(lái)說，壓力就比較大，因?yàn)橐鐑r(jià)能力比較低。

對(duì)于漲價(jià)之前簽訂的合同，為了遵守商業(yè)信譽(yù)，穩(wěn)住客戶，基本上都只能自己承擔(dān)損失。對(duì)于漲價(jià)之后的新訂單，大部分企業(yè)都會(huì)向客人漲價(jià)，只是漲價(jià)的幅度可能會(huì)有所不同，因?yàn)橐惨紤]到客戶的承受能力。

一般來(lái)說，老客戶的漲價(jià)幅度要低于新客戶的漲價(jià)幅度，即使?jié)q價(jià)了，也會(huì)影響老外的購(gòu)買力，訂單的需求量會(huì)逐步的減少。

其次，是倉(cāng)位奇缺，海運(yùn)費(fèi)不斷地狂漲，即使我們卯足了干勁把產(chǎn)品做了出來(lái)，訂單也勉強(qiáng)找到了，但是卻一柜難求,我們沒有辦法把貨物按時(shí)送到客戶的手里。由于國(guó)外疫情依舊十分嚴(yán)重，特別是2021年印度的疫情加劇了世界疫情的不穩(wěn)定性，推遲了緩和的進(jìn)程。

國(guó)外很多港口由于疫情仍舊存在大面積擁堵現(xiàn)象，很多船只長(zhǎng)時(shí)間滯留在港外，無(wú)法進(jìn)港卸貨，加大了空箱的周轉(zhuǎn)難度，加上船員流動(dòng)性加大防控難度，很多船公司不得不縮減了很多的航線。

最后，我們好不容易搞定了產(chǎn)品，也經(jīng)過千辛萬(wàn)苦找到了柜子，把柜子送到了客戶的手里，回頭一算賬，卻發(fā)現(xiàn)我們虧了不少的。

人民幣的升值，雖然有利于進(jìn)口企業(yè)從一部分大宗商品漲價(jià)的影響，降低進(jìn)口企業(yè)的采購(gòu)成本，增加進(jìn)口企業(yè)的盈利，但是人民幣不斷的升值，給我們出口企業(yè)帶來(lái)了巨大的壓力。

從2020年至今人民幣升值的比較夸張，就是以前你收1萬(wàn)美金的貨款可以換回73000人民幣，現(xiàn)在你收到1萬(wàn)美金的貨款，可能只能換回63000人民幣，少了足足的1萬(wàn)，也就是差不多14%左右。

原材料價(jià)格大幅上漲，倉(cāng)位奇缺，海運(yùn)費(fèi)膨漲，人民幣升值趨勢(shì)不減，以及勞動(dòng)力成本居高不下的問題。這些因素的疊加，必然對(duì)于廣大的出口企業(yè)帶來(lái)諸多的不確定性的風(fēng)險(xiǎn)，比如說虧損，比如說外商棄貨、外商破產(chǎn)、錢貨兩空等等諸多風(fēng)險(xiǎn)。

今天是2022的第四天，今天我們就從衣食住行各個(gè)行業(yè)來(lái)看一下，2021年有沒有行業(yè)賺到錢。

01

首先是衣，服裝行業(yè)，本來(lái)2021年上半年的增速還挺快，但是到了八月份，限額以上單位的零售額下降了百分之七點(diǎn)多，大型零售企業(yè)更是下降了百分之九點(diǎn)多。

02

再來(lái)看食，餐飲行業(yè)，2020年倒閉了50%左右，本想2021年可以過的好一點(diǎn)兒的，但直到現(xiàn)在也沒有恢復(fù)到正常水平，所以還在繼續(xù)增長(zhǎng)。

03

然后說房，無(wú)論是大開發(fā)商還是小中介，又或者是炒房客，沒有一個(gè)不叫苦的，某大，某桂園都在煎熬。

04

最后是行，干汽車銷售的，2021年只有30%的人有盈利，其余的全都虧損。如果你認(rèn)為問題不大，反正大家都沒掙到錢，那那就錯(cuò)了。不信春節(jié)回家的時(shí)候，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，竟然還有那么一些人在抽華子。（扎心）

來(lái)看看國(guó)外，2021年4月份美國(guó)有400萬(wàn)工人主動(dòng)辭職，8月份就有430萬(wàn)人辭職。什么原因呢？因?yàn)閷?duì)于一些制造業(yè)的工人來(lái)說，上班兒拿了點(diǎn)兒工資，還不如在家休息拿補(bǔ)貼，劃算。

后果是什么呢？他們拿了補(bǔ)貼要買東西，他們又沒有生產(chǎn)，買誰(shuí)的呢？那當(dāng)然是誰(shuí)能生產(chǎn)出來(lái)就買誰(shuí)的。

加上現(xiàn)在出行又不便，外出減少了，網(wǎng)購(gòu)的習(xí)慣逐漸被養(yǎng)成，就進(jìn)一步推動(dòng)了海外電商市場(chǎng)的滲透率的快速提高。

我們的外貿(mào)增長(zhǎng)是20%多。而外貿(mào)里面的跨境電商增長(zhǎng)卻是44%多。這說明什么呢？說明傳統(tǒng)外貿(mào)其實(shí)是在萎縮的，是跨境電商的增長(zhǎng)在帶動(dòng)整個(gè)外貿(mào)的增長(zhǎng)。

那什么又是跨境電商呢？就是通過各個(gè)電商平臺(tái)，把產(chǎn)品直接賣到海外去。

說了這么多，就是希望大家能在這一片混沌中找到出口。

那么跨境電商中的客戶，是否真的靠譜呢？那就需要用海關(guān)數(shù)據(jù)等工具去分析一下質(zhì)量啦！

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