國際物流中的專線物流與干線物流有什么區(qū)別,有關(guān)中國跨境專線物流的現(xiàn)狀描述-ESG跨境

國際物流中的專線物流與干線物流有什么區(qū)別,有關(guān)中國跨境專線物流的現(xiàn)狀描述

國際物流中專線物流和干線物流有什么區(qū)別

國際物流中專用物流和干線物流有什么區(qū)別隨著國際物流貨運(yùn)代理的發(fā)展，對(duì)物流貨運(yùn)服務(wù)的要求越來越高。為了滿足貨運(yùn)需求，物流承運(yùn)商推出了各種物流服務(wù)。在各種物流服務(wù)中，專線物流和干線物流都在其中基礎(chǔ)，那么它們有什么區(qū)別呢

一、國際物流中的專線物流

在國際物流中，專線物流是指專線運(yùn)輸，是眾多貨運(yùn)方式中的一種，是一種固定的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸方式。比如從中國到美國，從中國到日本，從中國到俄羅斯，從中國到新西蘭等等。，都屬于專線物流。物流線主要為某國提供物流運(yùn)輸服務(wù)，中美線則側(cè)重于為美國提供貨運(yùn)服務(wù)。俄羅斯專線提供專門針對(duì)俄羅斯航線的物流服務(wù)。新西蘭專線為新西蘭專線提供物流，貨運(yùn)針對(duì)性強(qiáng)。

專用物流的優(yōu)勢在于:

1.針對(duì)性強(qiáng)

針對(duì)性強(qiáng)不僅是專線物流的特點(diǎn)，也是專線物流的優(yōu)勢，因?yàn)獒槍?duì)性強(qiáng)可以為貨主提供更好的物流服務(wù)，解決國家的各種物流問題。

2.高性價(jià)比

專線的性價(jià)比通常比較高，體現(xiàn)在時(shí)間效率更快，資費(fèi)更低。比如新西蘭專線可以提供50天的快遞達(dá)時(shí)間，但是收費(fèi)比廣州e郵、廣州掛號(hào)信、浙江e郵、義烏掛號(hào)信等要低。，而且性價(jià)比更高。

3.物流服務(wù)更貼心。

提供更貼心的物流服務(wù)，一種是根據(jù)目的地國家的進(jìn)口要求設(shè)置通道限制，避免發(fā)貨人發(fā)貨失敗。一種是根據(jù)托運(yùn)人的需求提供相應(yīng)的物流服務(wù)，郵寄方便。最后是通關(guān)，根據(jù)目的國的進(jìn)口要求，提供相應(yīng)的通關(guān)解決方案。

4.通關(guān)能力強(qiáng)。

物流線路通常有很強(qiáng)的清關(guān)能力，如英國線路、德國線路、西班牙線路、法國線路，都提供相應(yīng)的清關(guān)解決方案，一般以DDP為準(zhǔn)。還有一些特殊的國家，一般會(huì)提供雙重清稅服務(wù)，以保證貨物的快速通關(guān)。

5.大部分支持敏感商品。

大部分專線物流支持敏感貨，普通生活貨，液體貨，化妝品，專線物流支持仿品，以各專線物流渠道信息為準(zhǔn)。

二。國際物流中的干線物流是什么

了解了專線物流之后，我們來了解一下干線物流。干線物流不是完整的物流，是物流的一個(gè)分支。比如貨物先國際快遞美國紐約，到達(dá)紐約后再國際快遞下面的城市，就屬于干線物流。干線物流本質(zhì)上屬于二級(jí)物流，貨物國際運(yùn)輸后，負(fù)責(zé)具體的末端配快遞。

比如中美專線，首航就是坐飛機(jī)去美國。到達(dá)美國清關(guān)后，終端由USPS發(fā)貨，屬于中美專線的干線物流。干線物流是整個(gè)物流通道的重要組成部分，對(duì)貨運(yùn)時(shí)效、貨運(yùn)成本、信息跟蹤都有很大影響。

三。專線物流和干線物流有什么區(qū)別

專用物流和干線物流的區(qū)別很簡單。專用物流是物流類型之一，干線物流只是整個(gè)貨運(yùn)通道的一部分。兩個(gè)物種親緣關(guān)系不近，沒有明顯的對(duì)比差異。

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