疫情期間哪些國(guó)際快遞不排倉(cāng),疫情期間保稅倉(cāng)算不算國(guó)際快遞-ESG跨境

疫情期間哪些國(guó)際快遞不排倉(cāng),疫情期間保稅倉(cāng)算不算國(guó)際快遞

疫情期間，哪些國(guó)際快遞不會(huì)放行

疫情期間哪些國(guó)際快遞業(yè)務(wù)不備貨受疫情全球爆發(fā)影響，航空公司紛紛停飛國(guó)際航線，導(dǎo)致航空物流資源短時(shí)間內(nèi)銳減，大量貨物無(wú)法發(fā)出，各地倉(cāng)庫(kù)傾倒、爆炸，物流時(shí)效得不到保障。目前，內(nèi)地商業(yè)快遞，包括DHL、Fedex和UPS，也有一定程度的倉(cāng)庫(kù)安排。

更別說(shuō)專線和郵政包裹的物流了，倉(cāng)庫(kù)的安排就更嚴(yán)重了。根據(jù)公司最近一個(gè)月的簽收信息，歐洲和北美的郵包排隊(duì)大概需要3040天，而專線物流不算倉(cāng)儲(chǔ)。由于部分物流商拿不到艙位，渠道暫停。商業(yè)快遞的話，倉(cāng)庫(kù)卸貨一般在75天左右。

物流倉(cāng)儲(chǔ)，對(duì)于跨境電商賣家來(lái)說(shuō)，會(huì)增加退貨和差評(píng)的概率。對(duì)于外貿(mào)人來(lái)說(shuō)，發(fā)貨會(huì)延遲。顯然，這是大家都不愿意看到的。那么目前有哪些國(guó)際快遞渠道可以幫你解決倉(cāng)庫(kù)安排的問題呢

疫情期間哪些國(guó)際快遞業(yè)務(wù)不備貨

目前國(guó)際快遞不設(shè)倉(cāng)有兩種，一種是限時(shí)快遞的商業(yè)快遞，一種是限時(shí)穩(wěn)定、價(jià)格低廉的鐵路物流和海運(yùn)物流。包括DHL、Fedex、UPS在內(nèi)的商業(yè)快遞，目前都有不卸倉(cāng)的物流通道，可以提供高效、穩(wěn)定、順暢的物流服務(wù)。

鐵路和海運(yùn)，主要是因?yàn)檫\(yùn)輸方式的穩(wěn)定性，可以提供相對(duì)穩(wěn)定的物流服務(wù)。鐵路運(yùn)輸受疫情影響較小，鐵路運(yùn)輸能力大，連續(xù)性強(qiáng)，穩(wěn)定性好。海運(yùn)也受疫情影響較小，運(yùn)力巨大as 基礎(chǔ)，貨物不入庫(kù)，物流時(shí)效有保障。

1.商業(yè)快遞

DHL國(guó)際快遞:目前有兩個(gè)渠道，mainland China的DHL和香港的DHL standard，在DHL疫情期間不放倉(cāng)。mainland China的DHL利用DHL的內(nèi)陸物流資源，運(yùn)力充足，時(shí)效快，收貨時(shí)限25天。香港DHL standard屬于快遞。我們可以直接從香港飛往國(guó)外，并享受優(yōu)先快遞貨服務(wù)。收貨時(shí)限為36天。

聯(lián)邦快遞國(guó)際快遞:無(wú)倉(cāng)配的聯(lián)邦快遞渠道有香港聯(lián)邦快遞防疫、香港聯(lián)邦快遞ip。香港聯(lián)邦快遞防疫通道是防疫物品單獨(dú)通道，倉(cāng)位充足，時(shí)效快。香港FedexIP這種快速快遞達(dá)的物流渠道，可以享受優(yōu)先快遞達(dá)服務(wù)，時(shí)效快。

UPS國(guó)際快遞:UPS的非出倉(cāng)渠道包括香港UPS優(yōu)先、香港UPS紅單、香港UPS優(yōu)先，屬于優(yōu)先托運(yùn)渠道，可享受UPS充足的物流資源。香港UPS紅單，屬于快遞，也可以享受優(yōu)先發(fā)貨。兩個(gè)渠道的區(qū)別是優(yōu)先服務(wù)更好，而紅單更劃算。

2.經(jīng)濟(jì)物流

歐洲鐵路包裹:歐洲鐵路包裹屬于鐵路物流，可承接內(nèi)部電力、配套電力及各種防疫物資，通達(dá)德、法、英等24個(gè)歐洲主要國(guó)家。收貨時(shí)限為2030天。利用中歐洲際鐵路網(wǎng)，可以享受穩(wěn)定的物流時(shí)效，價(jià)格低廉。

美國(guó)特種航運(yùn)公司:美國(guó)特種航運(yùn)公司，這是一種無(wú)倉(cāng)卸貨的物流渠道。可承接一般貨物、防疫物資、電器貨物、液體貨物抵達(dá)美國(guó)。第一艘快遞船將抵達(dá)美國(guó)，清關(guān)后，美國(guó)郵政署 將把它運(yùn)國(guó)際快遞美國(guó)各地。收貨時(shí)限2030天，時(shí)限穩(wěn)定，不安排倉(cāng)庫(kù)。

疫情期間，哪些國(guó)際快遞不會(huì)放行是DHL、Fedex、UPS的一級(jí)代理，上述非倉(cāng)儲(chǔ)物流渠道可以以低至官方公布價(jià)格8折的價(jià)格收貨。另外，公司的歐洲鐵路專線包括2節(jié)車廂，每周兩班，運(yùn)價(jià)低，時(shí)效穩(wěn)定，也是錯(cuò)誤的選擇。更多詳情請(qǐng)咨詢官網(wǎng)在線客服。

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