自行車在西班牙需求量暴增,中國(guó)自行車在西班牙銷量-ESG跨境

自行車在西班牙需求量暴增,中國(guó)自行車在西班牙銷量

西班牙對(duì)自行車的需求激增。

最新數(shù)據(jù)顯示，據(jù)外媒報(bào)道，歐洲的疫情加速了城市更加環(huán)保和可持續(xù)的移動(dòng)趨勢(shì)，自行車和電動(dòng)滑板車正在城市移動(dòng)轉(zhuǎn)型中發(fā)揮關(guān)鍵作用。僅在西班牙，在過去的一年中，就有超過100萬人采用了新的城市交通工具，其中包括35萬名電動(dòng)滑板車的新用戶和70多萬名新的自行車騎行者。

在西班牙使用自行車的1000多萬人中，約有770萬人在疫情期間繼續(xù)使用自行車。一般認(rèn)為，自行車不僅可以滿足用戶戶外鍛煉的需求，還可以取代傳統(tǒng)交通工具，保持社交距離。

一些商家表示，自行車及相關(guān)產(chǎn)品的銷量正在成倍增長(zhǎng)。從數(shù)據(jù)推測(cè)，隨著人們尋找更可持續(xù)和健康交通解決方案的習(xí)慣改變，將有超過200萬人計(jì)劃成為自行車用戶，自行車的需求趨勢(shì)將繼續(xù)激增。

不僅是西班牙，由于需求激增，制造商無法在短期內(nèi)一夜之間將產(chǎn)能翻倍，整個(gè)歐洲都可能出現(xiàn)一波自行車脫銷潮。

西班牙專線幫助賣家高效發(fā)貨

，深圳知名跨境電商綜合服務(wù)商。主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際快遞、國(guó)際專線(歐洲專線、英國(guó)專線、德國(guó)專線、法國(guó)專線、意大利專線、西班牙專線、土耳其專線、日本專線、美國(guó)專線、加拿大專線)、國(guó)際包裹、國(guó)際郵政、FBA頭程、倉(cāng)儲(chǔ)貨代等跨境電商物流綜合服務(wù)。是UPS、FedEx、DHL國(guó)際快遞一級(jí)經(jīng)銷商代理，荷蘭郵政中國(guó)市場(chǎng)一級(jí)經(jīng)銷商，中國(guó)郵政。

西班牙專線是整合優(yōu)質(zhì)空運(yùn)資源和歐洲當(dāng)?shù)仡^部快遞公司的優(yōu)質(zhì)國(guó)際物流雙清專線，末端由DPD快遞配快遞，從內(nèi)地/香港直達(dá)西班牙。

西班牙專線:一般商品、內(nèi)置及配套電池產(chǎn)品、化妝品、菜刀等商品均可在西班牙全境郵寄。最大限重2kg，運(yùn)費(fèi)由57.3元/kg+24.8元/件手續(xù)費(fèi)組成。郵寄0.5kg包裹的運(yùn)費(fèi)只需要53元左右。1kg運(yùn)費(fèi)只需82.1元；1.5kg運(yùn)費(fèi)低至110元；2kg運(yùn)費(fèi)只要139.4元。

網(wǎng)上預(yù)測(cè)，82天可以完成發(fā)貨，郵政包裹價(jià)格，快遞時(shí)效。氣泡比小于1.5倍的包裝體積將不計(jì)算在內(nèi)。包裝袋內(nèi)的產(chǎn)品用軟包裝包裹，不考慮體積；紙箱，包裝內(nèi)有氣泡柱，包裝內(nèi)有明顯的棱角。體積重量按長(zhǎng)*寬*高/8000計(jì)算。

西班牙DPD專線:一般商品、內(nèi)置及配套電池產(chǎn)品、化妝品、菜刀等商品均可在西班牙全境郵寄。最大限重30kg，運(yùn)費(fèi)由47.2元/kg+手續(xù)費(fèi)組成。運(yùn)費(fèi)還是很實(shí)惠的。比如5kg的貨物運(yùn)費(fèi)只要300元左右。

網(wǎng)上預(yù)測(cè)，82天完成發(fā)貨，空運(yùn)直飛歐洲，包裹到達(dá)荷蘭完成清關(guān)，預(yù)測(cè)單到最后，當(dāng)面單尺寸10*15cm，最后由DPD發(fā)貨。此渠道僅接受歐元交付。測(cè)重模式:實(shí)際重量與體積重量較大者，體積重量(L * W * H)/7000；只有一張票。

以上價(jià)格僅供參考，具體價(jià)格以最新價(jià)目表為準(zhǔn)。官網(wǎng)發(fā)展中心運(yùn)費(fèi)試算可以幫你比較所有西班牙專線運(yùn)快遞貨物到西班牙各地的在途時(shí)間和公布的費(fèi)率，可以查詢西班牙專線的最高和最新折扣價(jià)。

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