休斯頓港出資4.29美元以拓展航道-ESG跨境

休斯頓航道疏浚的兩份總價(jià)值為 4.294 億美元的合同已授予 Weeks Marine 和 Curtin Maritime Corp.。

該公告是在周五港口委員會(huì)的一次特別會(huì)議上宣布的。委員們還向 Atkins North America、Freese and Nichols、Turner Collie and Braden 以及 Gahagan and Bryant Associates 授予了總計(jì) 2050 萬(wàn)美元的工程和審計(jì)服務(wù)以及建筑設(shè)計(jì)和項(xiàng)目管理合同。

我們認(rèn)為這是我們有史以來(lái)最大的疏浚合同，港口主席 Ric Campo 在會(huì)議上說(shuō)。 這對(duì)休斯頓和我們整個(gè)地區(qū)來(lái)說(shuō)真的很令人興奮，對(duì)于那些依賴航運(yùn)渠道謀生的人們以及所有必需品以及從我們地區(qū)出口的所有必需品和進(jìn)出口來(lái)說(shuō)都是令人興奮的。

本月早些時(shí)候，休斯頓港正式啟動(dòng)了耗資 11 億美元的航道擴(kuò)建工程。被稱為 Project 11 的擴(kuò)建工程將使該航道每年可額外容納 1,400 艘船只，一旦完工，每年可產(chǎn)生高達(dá) 1,340 億美元的經(jīng)濟(jì)影響。

休斯頓港是一個(gè) 25 英里長(zhǎng)的綜合體，由近 200 個(gè)私人和公共工業(yè)碼頭組成，沿著 52 英里長(zhǎng)的人造航道連接港口和墨西哥灣。

Weeks Marine 和 Curtin Maritime Corp. 將疏浚 17.3 英里的航道部分，其中包括 Bayport 航道以及 Barbours Cut 和 Bayport 集裝箱碼頭。

從 Redfish Island 到 Barbours Cut 集裝箱碼頭的航道部分將加寬至 700 英尺。德克薩斯州貝波特附近的一段航道將拓寬至 455 英尺。

總部位于新澤西州克蘭福德的 Weeks Marine 將進(jìn)行液壓疏浚，合同總額為 3.296 億美元?？偛课挥诩永Ｄ醽喼蓍L(zhǎng)灘的科廷海事公司將進(jìn)行機(jī)械疏浚，合同總額為 9980 萬(wàn)美元。

Great Lakes Dredge and Dock Co. 在 10 月份獲得了一份價(jià)值 9500 萬(wàn)美元的合同，其中還包括牡蠣減災(zāi)和鳥類島的建設(shè)。

航道拓寬深化工程計(jì)劃于2025年完成。11號(hào)工程于2010年開始規(guī)劃。

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