TOLL物流-ESG跨境

TOLL物流

TOLL物流

  Toll擁有120年的歷史，是澳大利亞最大的運輸和物流供應(yīng)商，Toll其服務(wù)范圍包括公路、鐵路、航空和海運，以及倉儲、配快遞和搬運，是澳大利亞唯一的綜合性和完整的物流供應(yīng)商。隨著新技術(shù)和電子商務(wù)的興起，市場迅速轉(zhuǎn)向提供完整的物流解決方案，Toll注重電子商務(wù)的應(yīng)用。

  2006年12月,Toll公司宣布將現(xiàn)有業(yè)務(wù)分為兩部分?，F(xiàn)在公司保留了Toll在澳大利亞、新西蘭和亞洲的物流業(yè)務(wù)和藍維珍航空公司持有的股份。該計劃命名為基礎(chǔ)設(shè)施公司的部門由Toll澳大利亞港口及裝卸資產(chǎn)，Patrick該公司由鐵路貨運公司太平洋國家公司組成。

公司歷史History

  1888年，阿爾伯特·托爾（Albert Toll）在紐卡斯爾在紐卡斯爾用馬車運煤的。20世紀60年代，它成為Peko Wallssend該集團的一部分運輸與多元化采礦和制造活動有關(guān)的貨物。

  In 1986 Toll was sold to amanagement buyoutteam led by current Managing Director Paul Little and formerChairmanPeter Rowsthorn,and in 1993 Toll listed on the ASX.

  Since listing on the ASX,Toll has progressively built and grown its unique logistics model in response to increasing customer demand for a complete endtoend logistics solution,incorporating the critical components of operational expertise,scale,diversity of services and technology solutions.

  Today,Toll is one of the Asian Region's leading providers of integrated logistics services. Toll's focused integrated logistics strategy,when combined with its seamless use of technology will continue to provide,enhanced supply chain efficiencies. This integrated customer service offering is sought after in the market place,globally.

  托爾最初是在1888年由阿爾伯特組成的·托爾是在紐卡斯特建立的。最初的形式是使用馬車和手推車運輸煤炭。然后，當公司發(fā)展成為一個集多元化的開采、生產(chǎn)和運輸活動于一體的時候，它就融入了Peko高級家用煤集團。

  托爾公司于1986年通過MBO現(xiàn)任總經(jīng)理的手段由一個手段組成Paul Little 與原主席Peter Rowsthorn組成的小組接管，并于1993年上市。上市后，為了滿足客戶對許多重要環(huán)節(jié)的完整物流環(huán)節(jié)的需求，包括大規(guī)模、多樣化、專業(yè)的服務(wù)和技術(shù)解決方案，托爾積極面對日益進步的物流系統(tǒng)。

  今日，托爾公司已成為亞洲范圍內(nèi)綜合物流服務(wù)的帶頭企業(yè)之一。托爾公司著力于集成物流策略的發(fā)展，并結(jié)合不斷進步運用的科技，以增加供給鏈的效率。這種集成性客戶服務(wù)是全球范圍內(nèi)普遍需求的。

  澳大利亞TOLL公司現(xiàn)狀

  2015年，日本郵政（Japan Post）以51億美元的高價收購物流巨頭。TOLL主要業(yè)務(wù)有三大部分：澳大利亞和新西蘭的國內(nèi)物流、全球貨運和合同物流。但在新東家日本郵政（Japan Post）收購后，TOLL總體表現(xiàn)不盡如人意。

  據(jù)澳大利亞媒體報道， 2020年4月，TOLL日本郵政的母公司（Japan Post）一直在尋找潛在的投資者和任何感興趣的接收者。TOLL澳大利亞業(yè)務(wù)表現(xiàn)良好，但其國際業(yè)務(wù)一直處于困境。

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