別讓外貿付款方式成為訂單達成的攔路虎-ESG跨境

別讓外貿付款方式成為訂單達成的攔路虎

別讓外貿付款方式成為訂單達成的攔路虎

別讓外貿付款方式成為訂單達成的攔路虎！做外貿做久了，通常會有這樣的感覺，就是要把付款方式放在后面談，而不是放在前面。如果在一開始的報價單上寫明T/T before shipment，很可能有的買家就不看了。

所以強哥說，付款方式是買賣雙方一步步談出來的，是雙方博弈的結果。T/T、D/P、L/C、O/A，用哪一個，還是用哪兩個，比例是多少，賬期是多少？這里面大有學問。

新客戶難道只能是款到發(fā)貨嗎？給老客戶放賬就一點風險沒有？這里面沒有標準答案，有的就是具體情況具體分析。要看歷史情況，要review整個談判過程，看雙方在質量、包裝、檢測、交期、售后及最終價格上投入了多少時間和精力。投入的越多，某種程度上表明越期待成交，雙方越容易在付款方式上達成一致。

成交是目的。付款方式不應成為攔路虎，而應是可以靈活調整的校準器。強哥見過太多業(yè)務員機械地死守公司規(guī)定，不做L/C，不做O/A，錯失很多寶貴的機會。如果公司資金沒問題，那就可以考慮做信用證或者遠期付款；如果擔心收款安全，不妨買一份出口信用險，不是很好？

如果公司資金有壓力，那可以和客戶談要一部分定金，剩余的做即期或遠期信用證，再將信用證抵押給銀行做打包貸款，銀行要是不愿做的話，還可以借助易匯達這樣的跨境供應鏈平臺得到訂單融資服務?？傊?，思路要靈活，手法要多變，借助保險工具、供應鏈平臺的第三方力量，長袖善舞， 方能脫穎而出，一舉中的。

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