拉美地區(qū)也受供應(yīng)鏈危機(jī)波及-ESG跨境

拉美地區(qū)也受供應(yīng)鏈危機(jī)波及

拉丁美洲也受到供應(yīng)鏈危機(jī)的影響。

據(jù)外媒報(bào)道，由于全球供應(yīng)鏈危機(jī)，拉丁美洲的零售業(yè)和經(jīng)濟(jì)正在遭受打擊。雖然問(wèn)題沒(méi)有美國(guó)嚴(yán)重，但作為一個(gè)嚴(yán)重依賴(lài)進(jìn)口的地區(qū)，供應(yīng)鏈問(wèn)題可能會(huì)讓拉美陷入危機(jī)。自從拉美各國(guó)政府開(kāi)始放松對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和人口流動(dòng)的限制以來(lái)，制造商和物流公司已經(jīng)無(wú)法應(yīng)對(duì)商品和服務(wù)需求的快速增長(zhǎng)。

在哥倫比亞，玩具、電子產(chǎn)品、電器等消費(fèi)品短缺，價(jià)格也在上漲。預(yù)計(jì)這種情況在假期會(huì)變得更加嚴(yán)重。

哥倫比亞國(guó)家外貿(mào)協(xié)會(huì)(Analdex)主席哈維爾迪亞茲(Javier Diaz)表示:短缺正在導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格上漲，但最重要的原因是物流成本的大幅增加。通常情況下，一個(gè)來(lái)自中國(guó)的集裝箱的運(yùn)輸成本僅為2200美元，但今天需要2萬(wàn)至2.2萬(wàn)美元。

墨西哥的零售業(yè)也受到了產(chǎn)品短缺的沖擊。疫情期間，需求高的產(chǎn)品，比如自行車(chē)，都缺貨。墨西哥央行表示，今年墨西哥的物價(jià)上漲了近6%，是央行此前設(shè)定目標(biāo)的兩倍。

此外，芯片短缺也打擊了國(guó)外的支柱產(chǎn)業(yè)——汽車(chē)工業(yè)。半導(dǎo)體芯片是汽車(chē)的重要部件。芯片的缺乏迫使汽車(chē)工廠(chǎng)減產(chǎn)，某種程度上，墨西哥第三季度GDP較前三個(gè)月下降了0.2%。專(zhuān)家認(rèn)為，供應(yīng)鏈問(wèn)題將持續(xù)到明年年底。

智利的整個(gè)供應(yīng)鏈成本也在大幅上升，進(jìn)而導(dǎo)致價(jià)格上漲，尤其是在技術(shù)產(chǎn)品、家具、汽車(chē)、音響、微波爐等利潤(rùn)率較低的領(lǐng)域。

在阿根廷，啤酒廠(chǎng)、電子產(chǎn)品制造商、鞋類(lèi)制造商、農(nóng)業(yè)機(jī)械制造商和汽車(chē)制造商都面臨著原材料不足的問(wèn)題。受影響最大的企業(yè)是中小型企業(yè)。貨運(yùn)供應(yīng)的減少和運(yùn)輸價(jià)格的上漲進(jìn)一步加劇了阿根廷的進(jìn)口問(wèn)題。

巴西是拉丁美洲最大的經(jīng)濟(jì)體，也是世界上最大的糧食出口國(guó)之一。亞洲港口的集裝箱短缺和嚴(yán)重?fù)矶抡谟绊懓臀鳎驗(yàn)橹袊?guó)是其最大的化肥供應(yīng)國(guó)。供應(yīng)鏈問(wèn)題可能是對(duì)的

拉美電子商務(wù)市場(chǎng)潛力巨大，物流是個(gè)難題

最大的問(wèn)題是物流。拉美基礎(chǔ)的設(shè)施相對(duì)落后，對(duì)拉美發(fā)貨慢、通關(guān)難、零件丟失率高、成本高等問(wèn)題一直困擾著跨境電商賣(mài)家。那么，跨境電商快遞到拉美國(guó)家用什么快遞好呢

有很多國(guó)際快遞服務(wù)可以到達(dá)拉美國(guó)家，比如DHL、UPS、FedEx等商業(yè)快遞服務(wù)，郵政EMS、郵包、電子郵件等渠道都可以到達(dá)拉美國(guó)家。而DHL、UPS、FedEx等商業(yè)快遞到拉美價(jià)格昂貴，最難的是通關(guān)難。在大多數(shù)情況下，當(dāng)?shù)厥占诵枰心芰η尻P(guān)。所以跨境電商賣(mài)家向拉美國(guó)家發(fā)貨，最常用的快遞是郵政渠道。

通常2KG以?xún)?nèi)的小件貨物寄郵包，整體時(shí)效約1535天；2KG以上的貨物會(huì)用郵政EMS寄，整體時(shí)效在1020天左右。

除了郵政包裹和EMS，一些貨代還在拉美設(shè)立了UPS快遞通道，因此運(yùn)費(fèi)更實(shí)惠，通關(guān)效率更高。比如拉丁美洲的UPS快遞通道，時(shí)效穩(wěn)定，運(yùn)費(fèi)實(shí)惠，清關(guān)能力強(qiáng)。

是荷蘭郵政在中國(guó)市場(chǎng)的一手經(jīng)銷(xiāo)商代理，中國(guó)郵政、香港郵政、新加坡郵政的核心代理，渠道豐富，折扣大。

同時(shí)是UPS、FedEx、DHL、TNT國(guó)際快遞的一級(jí)代理，提供快遞貨14折特價(jià)。荷蘭郵政小包、中國(guó)郵政電子郵箱、香港郵政頻道等國(guó)際郵政渠道一級(jí)代理。，并開(kāi)辟了多條時(shí)效快、價(jià)格低、性?xún)r(jià)比高的國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)，為全國(guó)跨境電商賣(mài)家提供全方位的跨境電商物流綜合服務(wù)。

為亞馬遜賣(mài)家提供亞馬遜FBA的國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)、國(guó)際快遞、國(guó)際包裹、首趟配快遞服務(wù)。同時(shí)為亞馬遜賣(mài)家提供包裝、郵寄、配快遞、中轉(zhuǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)。

拉美地區(qū)特殊寄遞渠道，郵政包裹渠道寄1KG運(yùn)費(fèi)低至8850元；每個(gè)EMS渠道發(fā)快遞的2KG貨物運(yùn)費(fèi)低至240300元；商業(yè)快遞渠道(UPS、DHL)寄2KG運(yùn)費(fèi)低至190350元。

跨境電商賣(mài)家向拉美國(guó)家發(fā)貨。最重要的是選擇有實(shí)力的貨代公司進(jìn)行合作。貨代會(huì)給賣(mài)家推薦合適的快遞渠道，可以幫助辦理通關(guān)。最重要的是有實(shí)力的貨代有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

更多拉美地區(qū)優(yōu)勢(shì)快遞渠道信息，請(qǐng)咨詢(xún)?cè)诰€(xiàn)客服。幫助中國(guó)跨境電商賣(mài)家以實(shí)惠、高效、安全的方式向拉美發(fā)貨。

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