全球十大物流公司排行榜(全球十大物流公司名稱)-ESG跨境

全球十大物流公司排行榜(全球十大物流公司名稱)

全球十大物流公司排行榜(全球十大物流公司名稱)

1、UPS

UPS它是世界上最大的快遞公司，也是世界領(lǐng)先的專業(yè)運(yùn)輸和物流服務(wù)提供商。2016年，UPS營(yíng)業(yè)額達(dá)到610億美元。每個(gè)工作日，該公司將向共有600萬收件人的180萬客戶發(fā)快遞包裹。該公司的主要業(yè)務(wù)是在美國(guó)和200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

公司建立了巨大可靠的全球運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，開發(fā)了全面、競(jìng)爭(zhēng)、有保障的服務(wù)組合，并繼續(xù)利用先進(jìn)技術(shù)支持這些服務(wù)。公司提供物流服務(wù)，包括綜合供應(yīng)鏈管理。

UPS業(yè)務(wù)收入根據(jù)地區(qū)和運(yùn)輸方式分為不同的分布特征。從地區(qū)上看，美國(guó)國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)占總收入的89%，歐洲和亞洲占總收入的11%。從運(yùn)輸方式來看，國(guó)內(nèi)陸運(yùn)占54%，國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸占19%，國(guó)內(nèi)延遲運(yùn)輸占10%，國(guó)外運(yùn)輸占9%，非包裝業(yè)務(wù)占4%。

2001年1月10日，UPS通過發(fā)行4.33收購(gòu)了億美元的新股Fritz Group Inc.加州物流公司將公司納入U(xiǎn)PS不斷擴(kuò)大的物流業(yè)務(wù)使其成為更大的運(yùn)輸集團(tuán)。

2、FedEx

FedEx中被稱為美國(guó)聯(lián)邦快遞公司，也是美國(guó)最大的快遞公司之一，總部位于美國(guó)田納西州孟斐斯，并在世界各地建立了許多分支機(jī)構(gòu)。UPS同樣，其最大的業(yè)務(wù)來源也是美國(guó)，占近80%；但不與之相比UPS其快遞方式主要占空運(yùn)部分，約85%來自空運(yùn)。FedEx自1971年成立以來，有671架飛機(jī)，機(jī)A300600有44架，空客A310200/300有59架。

3、DHL德國(guó)

德國(guó)郵政是德國(guó)的國(guó)家郵局，也是歐洲領(lǐng)先的物流公司，正在尋求成為世界第一。最近改變了品牌(更名為德國(guó)郵政世界網(wǎng)，簡(jiǎn)稱DPWN）。

Europe全球郵政和國(guó)際郵政業(yè)務(wù)部門提供全球快遞服務(wù)；DHL(2002年底，DHL全球網(wǎng)絡(luò)由德國(guó)郵政擁有)。

物流部成立于1999年，通過收購(gòu)Danzas品牌公司。該部門在整個(gè)物流鏈中提供一站式服務(wù)和服務(wù)。服務(wù)包括全球航空、航運(yùn)、歐洲陸路運(yùn)輸和定制物流解決方案。

集團(tuán)包括DHL、德國(guó)郵政和郵政銀行是歐洲領(lǐng)先的物流公司，也是UPS歐洲市場(chǎng)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。德國(guó)郵政網(wǎng)絡(luò)覆蓋220個(gè)國(guó)家和地區(qū)的12萬多個(gè)目的地，2005年收入為445.94全球員工人數(shù)為502，545人，億歐元。

4、馬士基集團(tuán)

馬士基(全名:A. P. 穆勒馬士基集團(tuán))是世界十大知名船舶公司之一，也是世界上最大的集裝箱航運(yùn)公司之一。丹馬士(曾被稱為有利的集裝箱運(yùn)輸和馬士基物流)為客戶提供出口物流、倉(cāng)儲(chǔ)、配快遞、空運(yùn)、海運(yùn)代理、報(bào)關(guān)代理和拖車服務(wù)等一站式服務(wù)。丹馬士可以根據(jù)客戶的具體要求定制各種服務(wù)。如標(biāo)簽、條形碼、提貨包裝、貨物特殊處理、掛衣倉(cāng)儲(chǔ)、客戶管理等高附加值服務(wù)。馬士基物流于20世紀(jì)80年代末進(jìn)入中國(guó)，20世紀(jì)80年代末在中國(guó)有16家機(jī)構(gòu)。

5、日本運(yùn)輸公司

日通是日本典型最具代表性的物流公司，其物資運(yùn)輸范圍可謂萬物皆運(yùn)。從民用物資到軍用物資，從原材料(如石油、礦產(chǎn))到商品，從現(xiàn)金到黃金首飾等貴重物品……只要是法律允許運(yùn)輸?shù)奈锲罚褪侨胀ǖ倪\(yùn)輸對(duì)象。以家庭配快遞為主的家庭配快遞便利業(yè)務(wù)是物流公司進(jìn)入的新領(lǐng)域。

6、萊德系統(tǒng)

萊德系統(tǒng)公司提供一系列技術(shù)領(lǐng)先的物流、供應(yīng)鏈和運(yùn)輸管理服務(wù)。公司提供一系列產(chǎn)品，包括綜合服務(wù)租賃、商業(yè)租賃、汽車維修和綜合服務(wù)。它還提供了一個(gè)全面的供應(yīng)鏈解決方案。領(lǐng)先的物流管理服務(wù)和電子商務(wù)解決方案致力于為整個(gè)供應(yīng)鏈中的客戶提供支持。

200011月20日，萊德系統(tǒng)與豐田(美洲)及其日本母公司豐田集團(tuán)成立了名稱TTR Logistics合資企業(yè)。萊德和豐田擁有的新實(shí)體將專注于與豐田和北美其他日本汽車公司相關(guān)的運(yùn)輸和物流機(jī)會(huì)。2000年11月14日，世界領(lǐng)先的國(guó)際物流技術(shù)和貿(mào)易情報(bào)公司之一From2 Global solutions戰(zhàn)略聯(lián)盟已經(jīng)公布。將使用萊德系統(tǒng)。From2通過互聯(lián)網(wǎng)為客戶提供特定的國(guó)際貿(mào)易服務(wù)。

7、TNT Post Group

荷蘭TPG荷蘭郵政集團(tuán)公司于1997年提供郵件、快遞和物流服務(wù)KPN澳大利亞合并TNT集團(tuán)公司后，KPN公司將其皇家PTT郵政與原TNT合并組建TPG公司，TPG是TNT Post Group英文縮寫于1998年6月上市。它是世界上最大的國(guó)際商務(wù)郵件服務(wù)提供商，也是歐洲主要城市唯一擁有網(wǎng)絡(luò)的快遞服務(wù)提供商。該公司使用皇家 PTT郵政”和“TNT”兩個(gè)品牌（TNT快運(yùn)、TNT物流）

8、 Expeditors International

康捷國(guó)際貨運(yùn)有限公司是一家致力于提供全球物流服務(wù)的公司。公司為客戶提供流暢的國(guó)際網(wǎng)絡(luò)，支持貨物流通和戰(zhàn)略應(yīng)用。公司的服務(wù)包括空運(yùn)、海運(yùn)（拼貨服務(wù)）和貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。美國(guó)的每個(gè)辦事處和許多海外辦事處都提供報(bào)關(guān)服務(wù)，包括配快遞管理、拼貨、貨物保險(xiǎn)、訂單管理和以客戶為中心的物流信息服務(wù)。

9、Panalpina

(Panalpina Group)，瑞士巴塞爾是世界上最大的貨運(yùn)和物流集團(tuán)之一。Panalpina擁有65個(gè)國(guó)家和地區(qū)312個(gè)分支機(jī)構(gòu)，是世界上最大的貨運(yùn)和物流集團(tuán)之一，Panalpina核心業(yè)務(wù)是綜合運(yùn)輸行業(yè)，其服務(wù)是一體化、適合客戶的解決方案。通過一體化的貨運(yùn)服務(wù)，我們將自己定位在標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)輸解決方案和傳統(tǒng)的托運(yùn)公司之間。除了處理傳統(tǒng)貨運(yùn)外，該集團(tuán)還專門為跨國(guó)公司提供物流服務(wù)，特別是在汽車、電子、電信、石油、能源、化工產(chǎn)品等領(lǐng)域。

10、德國(guó)郵政

該公司擁有1300家全球網(wǎng)點(diǎn)和5萬多名員工。目前，該公司的三家主要子公司是Exel（舊的NFC）、 Msas全球物流公司和Cory Environmental 。Msas它是世界上最大的貨運(yùn)代理商之一，提供多式聯(lián)運(yùn)、區(qū)域配快遞、庫(kù)存控制、增值物流、信息技術(shù)和供應(yīng)鏈解決方案。Cory Environmental它是英國(guó)最大的廢物處理公司之一。Exel在地面運(yùn)輸供應(yīng)鏈服務(wù)中占有較強(qiáng)的市場(chǎng)地位，提供倉(cāng)儲(chǔ)配快遞、運(yùn)輸管理服務(wù)、以客戶為中心的服務(wù)JIT服務(wù)和全球售后市場(chǎng)物流服務(wù)。主要業(yè)務(wù)是英國(guó)及其周邊地區(qū)，占近一半，其他地區(qū)分布在美國(guó)、歐洲和非洲。

世界十大物流公司的特點(diǎn)：

1.美國(guó)物流公司占據(jù)主導(dǎo)地位。美國(guó)擁有世界十大物流公司中的五家，其中包括兩家最大的公司UPS和FedEX，同時(shí)這5家的收益之和占前10大企業(yè)收益的2/3，可見美國(guó)物流企業(yè)在世界上的地位舉足輕重。在某種意義上來說，物流市場(chǎng)發(fā)達(dá)程度與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度成正比。

2.10在大成功的物流企業(yè)中，以空運(yùn)、快遞、陸運(yùn)等業(yè)務(wù)為主要背景的UPS陸運(yùn)和空運(yùn)業(yè)務(wù)分別占54%和19%，F(xiàn)edEX空運(yùn)和公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)分別占83%和11%，日本汽運(yùn)和空運(yùn)業(yè)務(wù)分別占44%和16%，TNT郵遞和快遞業(yè)務(wù)分別占42%和41%，Panalpina空運(yùn)和海運(yùn)業(yè)務(wù)分別占45%和31%。

3.業(yè)務(wù)區(qū)域集中度高(即本土化程度高)。UPS美國(guó)國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)占其整個(gè)業(yè)務(wù)的89%，F(xiàn)edEX76%的業(yè)務(wù)占76%，DPWN歐洲業(yè)務(wù)占總業(yè)務(wù)的70%以上，TNT歐洲業(yè)務(wù)占總業(yè)務(wù)的85%，日本通運(yùn)本土化占93%。

4.10大型物流企業(yè)大多是資產(chǎn)密集型企業(yè)，大多擁有物流設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)。

因此，從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的角度來看，具有快遞、空運(yùn)等快遞業(yè)務(wù)背景的綜合性企業(yè)將具有巨大的潛力。

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