航班大量取消跨境物流時效延誤-ESG跨境

近幾年來，跨境賣家的處境一直受到疫情的嚴重影響，先是線上購物需求激增，多數賣家爆單，接著供應鏈緊缺，港口擁堵，物流延遲，給賣家造成了不少損失。

而今年，疫情防控依然不能放松。正如張文宏醫(yī)生昨日在微博發(fā)布的800字長文表示，疫情正處于指數級上升初期，是抗疫兩年以來最困難的時期。

隨著香港、深圳、上海、山東等地受到疫情的波及之后，對于跨境賣家的影響也是巨大的。

航班大面積取消

香港、深圳、上海是跨境賣家空運出海的重要渠道。

據航班數據顯示，香港的出港航班目前沒有受到太大的影響，只有小面積取消。但是由于香港與內地之間的貨運服務暫停，駁船服務成為運輸貨物的另一選擇。貨物送交香港機場倉庫后才可訂艙。因此，空運服務的交貨期比平時更長。

同時，深圳機場和上海機場的情況不容樂觀。

從數據來看，截止今日上午10點，深圳寶安機場的出港航班面臨大面積取消的情況，取消航班占到了當天總航班數的近90%。同時，深圳空運倉儲和提貨服務已暫停，直至另行通知。

而上海虹橋機場有73%的出港航班取消，上海浦東機場有75%的出港航班取消。

因此，選擇空運渠道出貨的跨境賣家要注意關注這方面咨詢，了解自己的貨物是否受到影響。

倉庫暫停收發(fā)貨物

3月13日晚間，深圳發(fā)布通告表示，全市將進行封閉式管理，公交、地鐵停運，除公共服務及保障類企業(yè)之外，所有企業(yè)一律居家辦公，暫停生產經營活動。

上述措施自3月14日至20日期間實行，后續(xù)將根據疫情防控形勢動態(tài)調整。

目前已有部分貨代發(fā)消息稱，深圳倉庫自14日起將暫停收貨。同時，部分物流公司也發(fā)布了暫停進出倉作業(yè)的緊急通知。

據多家中國交通運輸協會航運物流分會華南地區(qū)跨境電商會員企業(yè)反饋，深圳地區(qū)80%?90%的倉庫已暫停運營，進入封控階段。

部分港口封港

因山東疫情影響，山東威海、石島、煙臺三個港口從3月12日起全部封港。

目前港口還有大批貨物滯留無法裝柜發(fā)船，具體解封以及發(fā)船時間需等待當地疫情防控指揮部門通知。

很多貨代帶電貨物改由香港飛，但是由于深圳疫情影響，下港時效目前可能會延誤，香港航班目前存在排倉情況，因此時效不太穩(wěn)定。

而深圳各碼頭目前仍正常運營。

昨日上午，鹽田碼頭發(fā)布官方通知：目前，鹽田港區(qū)各項操作及周邊拖車業(yè)務均正常作業(yè)。

蛇口集裝箱碼頭的官方通知也表示，各港區(qū)作業(yè)平穩(wěn)有序，截止14日中午，供港專線突破一萬標箱，累計重量逾7萬噸。可見跨境賣家們?yōu)榱吮苊馕锪餮舆t，都在大量出貨，造成了碼頭開始逐漸擁堵。

同時，官方溫馨提示：司機在前往SCT、CCT、MCT閘口前要自查健康碼，碼頭將嚴格檢查司機的行程碼、綠碼，非綠碼一律禁止進入碼頭，同時上報疾控處理。為避免拖車因黃、紅碼在港區(qū)滯留，加劇擁堵，請積極配合碼頭的防疫要求。

部分堆場停止作業(yè)

據貨代消息稱，蛇口鹽港堆場、鑫三利堆場，柏堅B場，招港融創(chuàng)，通海水果堆場，裕鵬堆場，珉豐D，已暫停提還箱作業(yè)，其他堆場與碼頭正常生產作業(yè)!

除個別貨柜車停車場暫停車輛進出及少數港口外堆場暫停作業(yè)外，目前深圳地區(qū)的疏港運輸可以維持基本運行。

目前，深圳集裝箱拖車司機憑24小時核酸可以離開深圳去裝貨，整體上可以正常穿梭在工廠和碼頭之間。但是，由于深圳周邊地區(qū)對深圳車輛的防控要求并不明確，導致拖車在部分地區(qū)仍然受阻，據同行反饋，惠州、虎門方向已經受到影響。

另外，在快遞方面，DHL和聯邦快遞也受到了影響。

據貨代消息稱，咨詢了DHL，大概率要經過香港中轉，并且不接受指定路線。而聯邦快遞，上次就歷時整整一個禮拜才到銀行。

因此，從以上的情況來看，本次國內疫情已經嚴重影響到空運、海運等物流渠道，對于跨境賣家來說也是相當艱難的時刻，貨物不僅無法保證能正常出貨，且時效也將延遲。但是不到最后一刻，依然有機會度過難關。賣家要提前做好備貨規(guī)劃，多留意最新的物流情況，以免影響出貨。

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