警惕!船公司將對(duì)危險(xiǎn)品誤申報(bào)行為罰款15000USD!-ESG跨境

警惕!船公司將對(duì)危險(xiǎn)品誤申報(bào)行為罰款15000USD!

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2019-04-09
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近日,MSC地中海航運(yùn)發(fā)布通知:自2019年05月01日起,對(duì)于從中國(包括香港和臺(tái)灣)出口的所有貨物,我司將調(diào)整危險(xiǎn)品誤申報(bào)費(fèi)至USD15000 / 箱,具體適用情形如下:

近日,MSC地中海航運(yùn)發(fā)布通知:自2019年05月01日起,對(duì)于從中國(包括香港和臺(tái)灣)出口的所有貨物,我司將調(diào)整危險(xiǎn)品誤申報(bào)費(fèi)至USD15000 / 箱,具體適用情形如下:

1、危險(xiǎn)品申報(bào)必須在訂艙階段進(jìn)行并且取得船公司的批準(zhǔn),提單/提單樣本與所提交的危險(xiǎn)品申報(bào)信 息之間出現(xiàn)的任何不符,將會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)品誤申報(bào)費(fèi)。此罰金不會(huì)以任何方式限制由于誤申報(bào)而產(chǎn)生的其它罰款或費(fèi)用,并由發(fā)貨人承擔(dān)。

2、 如果以非危險(xiǎn)品申報(bào)訂艙的貨柜在離港后發(fā)現(xiàn)實(shí)屬危險(xiǎn)品,將會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)品誤申報(bào)費(fèi)。此罰金不會(huì)以任何方式限制由于瞞報(bào)漏報(bào)而產(chǎn)生的其它罰款或費(fèi)用,并由發(fā)貨人承擔(dān)。


MSC地中海航運(yùn)通知



知 識(shí) 科 普

危險(xiǎn)品具有一定的特殊性,所以其海運(yùn)出口流程比一般貨物更復(fù)雜,程序也相對(duì)繁瑣。各個(gè)國家危險(xiǎn)品的進(jìn)出口都有嚴(yán)格的控制,因此對(duì)危險(xiǎn)品的報(bào)關(guān)也有一定的要求。


危險(xiǎn)品的定義

危險(xiǎn)品不僅僅只是我們概念中的危險(xiǎn)化學(xué)品,像我們身邊經(jīng)常看到的蓄電池,鋰電池,樟腦球,滅火器,打火機(jī),制冷劑,水銀,乙醇等。危險(xiǎn)品是指凡具有腐蝕性、自然性、易燃性、毒害性、爆炸性等性質(zhì),在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過程中容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀而需要特別防護(hù)的物品,均屬危險(xiǎn)品。



危險(xiǎn)品分為1-9類,一共九大類。一類:爆炸品;二類:壓縮氣體和液化氣體;三類:易燃液體;四類:易燃固體;五類:氧化劑和有機(jī)過氧化物;六類:毒害品;七類:放射性物品;八類:腐蝕品;九類:其他危險(xiǎn)品。


危險(xiǎn)品出口的操作流程

一、訂艙

危險(xiǎn)品海運(yùn)出口一般需要貨主提前10工作日將以下文件傳真給負(fù)責(zé)幫助出運(yùn)的貨代公司。

1、 海運(yùn)托書;

2、 危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單;

3、 包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說明書;

4、 Material Safety Data Sheet(MSDS)

注意:

a、海運(yùn)托書上應(yīng)注明中英文品名、箱型、危險(xiǎn)品級(jí)別(CLASS NO.)、聯(lián)合國危險(xiǎn)品編碼( UN NO.)、貨物包裝、以及特殊要求,以方便申請(qǐng)艙位和危險(xiǎn)品申報(bào);

b、如果涉及到轉(zhuǎn)運(yùn),需要向船公司確認(rèn)中轉(zhuǎn)港是否有限制。


二、提供申報(bào)資料

提前7個(gè)工作日(非進(jìn)口桶提前4個(gè)工作日)提供貨物的申報(bào)相關(guān)資料正本:

1、 危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單;(注:不同品名應(yīng)一一對(duì)應(yīng);)

2、 包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說明書;

注意:

a、根據(jù)以上單據(jù),并按照正確的數(shù)據(jù)、品名、箱型等到海事局進(jìn)行貨申報(bào),然后再根據(jù)貨申報(bào)單和裝箱證明書等送船公司進(jìn)行船申報(bào)。

b、對(duì)于循環(huán)使用的裝運(yùn)桶,需在貨申報(bào)前辦理暫時(shí)進(jìn)出口申請(qǐng),需提供用途說明(例如:為什么要用進(jìn)口桶?),提供貨物的CLASS類別和UN編號(hào),數(shù)量、毛重都要正確,要出貨人公司敲公章向海事局申請(qǐng)。


三、報(bào)關(guān)

必須提前3天提供出口報(bào)關(guān)相關(guān)資料正本:

1、 核銷單;

2、 發(fā)票;

3、 裝箱單;

4、 報(bào)關(guān)委托單;

5、 出口報(bào)關(guān)單;

6、 貨物的情況說明書(出貨人需書面介紹此貨的用途,以及具有的特性等)。

注意:

a、根據(jù)以上單據(jù),并根據(jù)貨申報(bào)單、箱封號(hào)等進(jìn)行報(bào)關(guān)。

b、暫時(shí)進(jìn)出口的辦理,除以上單據(jù)外還需提供針對(duì)暫時(shí)進(jìn)出口貨物的情況說明,如有保證金收據(jù)也需提供。


四、裝箱進(jìn)港:

由于危險(xiǎn)品是船邊直裝,所以一般是在船開前3天裝箱。


五、提單確認(rèn)件將在船開前二天提供給出貨人確認(rèn)。

危險(xiǎn)品操作一定要提前確認(rèn),并不是所有倉庫都能接;需要船東確認(rèn),中轉(zhuǎn)港也要確認(rèn);且危險(xiǎn)品級(jí)別越高,運(yùn)費(fèi)也越高。


其實(shí),危險(xiǎn)品貨物海運(yùn)出口流程比起普通貨物并沒有太大的變化,關(guān)鍵在于前期訂艙和向海事局、船公司的申報(bào)方面。所以,各位貨主貨代只要提前準(zhǔn)備好相關(guān)材料證件,后續(xù)的通關(guān)基本不會(huì)有什么問題了。

       

        (來源:維運(yùn)網(wǎng))


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