【跨境干貨】海外倉費(fèi)用計算和產(chǎn)品定價詳解-ESG跨境

前段時間跟大家一起分享了海外倉的選品以及海外倉的相關(guān)設(shè)置，今天要分享的是有關(guān)海外倉的“費(fèi)用計算和產(chǎn)品定價”。

海外倉費(fèi)用的計算主要是頭程費(fèi)用+處理費(fèi)+倉儲費(fèi)+尾程運(yùn)費(fèi)+關(guān)稅/增值稅/雜費(fèi)。

頭程費(fèi)用：賣家將物品運(yùn)送到海外倉的目的國，分為空運(yùn)、海運(yùn)散貨、海運(yùn)整柜、當(dāng)?shù)赝宪嚒?/p>

處理費(fèi)：入庫費(fèi)用、出庫費(fèi)用、訂單處理費(fèi)。

倉儲費(fèi)：分為淡季和旺季，一般下半年的倉儲費(fèi)會更高。

尾程運(yùn)費(fèi)：本地的派送運(yùn)費(fèi)，F(xiàn)edex、DHL、UPS、當(dāng)?shù)剜]政。

在這里要提醒大家注意倉儲費(fèi)，我們要對產(chǎn)品預(yù)估銷量有良好的把控，能有效的節(jié)省倉儲費(fèi)用。

那么還要提醒大家注意的是，不同公司倉儲收費(fèi)方式不同，二程有的按體積算、有的按重量算。不同國家的關(guān)稅也不同，如美洲國家只算進(jìn)口關(guān)稅，歐洲國家稅收是進(jìn)口關(guān)稅+增值稅，澳洲國家是進(jìn)口關(guān)稅+增值稅+附加稅。以上數(shù)據(jù)只是個簡單的舉例參考。

產(chǎn)品成本1=產(chǎn)品的采購成本+產(chǎn)品的國內(nèi)運(yùn)費(fèi)

產(chǎn)品成本2=產(chǎn)品的到倉成本（頭程運(yùn)費(fèi)+倉儲費(fèi)+處理費(fèi)+尾程派送費(fèi)+關(guān)稅等等）

產(chǎn)品成本3=平臺扣點和計提損失

產(chǎn)品定價=（產(chǎn)品成本1+產(chǎn)品成本2+產(chǎn)品成本3）+規(guī)劃利潤

今天的分享就到此為止了哦，小伙伴們有木有g(shù)et到呢？還有個題外話要跟大家說哦，建議大家海外倉不要走散貨，最好是湊齊整倉或者跟大賣家拼貨湊齊整倉的價格，因為大貨品重量級發(fā)整倉海外倉的價格是非常有優(yōu)勢的。

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。