根據(jù)制造商Trek Bicycle(美國(guó)最暢銷(xiāo)的品牌之一)和研究人員Engine Insights在四月份對(duì)1,000名美國(guó)人的調(diào)查顯示,超過(guò)80%的美國(guó)人認(rèn)為騎自行車(chē)比乘坐公共交通工具更安全。
內(nèi)容提要
隨著美國(guó)慢慢重新開(kāi)放,通勤者開(kāi)始使用自行車(chē)來(lái)避開(kāi)地鐵和公交車(chē)上的人群。
邁克·奧爾森(Mike Olson)在俄勒岡州和加利福尼亞州擁有13家自行車(chē)店,自COVID-19疫情爆發(fā)以來(lái),顧客每天都在他的自行車(chē)畫(huà)廊和Trek自行車(chē)超市外排隊(duì)等候,有時(shí)長(zhǎng)達(dá)兩小時(shí)。所有類(lèi)型的自行車(chē)都在出售,奧爾森在努力保持庫(kù)存。
“這太瘋狂了,出乎意料,”奧爾森說(shuō)?!拔覀冎皇强吹搅撕芏嘈驴蛻?hù)。顧客們拿出他們布滿(mǎn)蜘蛛網(wǎng)的自行車(chē),讓他們調(diào)試。奧爾森說(shuō),4月份自行車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)了30%,5月份迄今為止增長(zhǎng)了60%。他現(xiàn)在正試圖招聘40多名員工,以滿(mǎn)足不斷增長(zhǎng)的需求。
全國(guó)各地的自行車(chē)商店都看到了需求的激增。隨著健身房的關(guān)閉,一些消費(fèi)者轉(zhuǎn)而騎自行車(chē)鍛煉,緩解壓力。父母?jìng)兿M麄兊暮⒆幽軌蛉紵麄儽粔阂值哪芰?。隨著美國(guó)慢慢重新開(kāi)放,通勤者開(kāi)始使用自行車(chē)來(lái)避開(kāi)地鐵和公交車(chē)上的人群。
根據(jù)制造商Trek Bicycle(美國(guó)最暢銷(xiāo)的品牌之一)和研究人員Engine Insights在四月份對(duì)1,000名美國(guó)人的調(diào)查顯示,超過(guò)80%的美國(guó)人認(rèn)為騎自行車(chē)比乘坐公共交通工具更安全。
因此,據(jù)WinterGreen的研究數(shù)據(jù),規(guī)模達(dá)540億美元的全球自行車(chē)市場(chǎng)去年增長(zhǎng)了6.9%,今年應(yīng)該會(huì)有一些公路自行車(chē)類(lèi)別增長(zhǎng)35%。在流感大流行之前,這個(gè)行業(yè)基本上處于停滯狀態(tài),電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)自行車(chē)和碎石自行車(chē)出現(xiàn)增長(zhǎng),傳統(tǒng)公路自行車(chē)的銷(xiāo)量直線(xiàn)下降。
近幾個(gè)月的增長(zhǎng)主要集中在美國(guó)。在美國(guó),自行車(chē)店被視為必不可少的生意,在許多州都可以繼續(xù)營(yíng)業(yè)。(在歐洲部分地區(qū),它們被關(guān)閉了。)這些商店提供網(wǎng)上銷(xiāo)售、路邊取貨和送貨服務(wù)。許多公司一次只允許一名顧客進(jìn)入,并將顧客試穿的衣物放在“去污區(qū)”。隨著夏季天氣的臨近,大多數(shù)自行車(chē)店老板預(yù)計(jì)高需求還將持續(xù)一個(gè)月。
問(wèn)題是:這是一時(shí)流行,還是會(huì)持續(xù)下去?
1.公路和山地自行車(chē)最受歡迎
位于新澤西州東奧蘭治的Urban Cyclery商店稱(chēng),價(jià)格在450美元到1000美元之間的公路和山地自行車(chē)是最受歡迎的。共同所有人奧茲·漢森說(shuō):“這些自行車(chē)幾乎都賣(mài)光了,現(xiàn)在顧客們紛紛搶購(gòu)不受歡迎的顏色,如橙色和藍(lán)綠色,以及超小型和超大型等不同尋常的尺寸?!?/p>
漢森說(shuō):“人們非常需要自行車(chē)?!彼f(shuō),與一年前相比,銷(xiāo)量增長(zhǎng)了300%。
2.電動(dòng)自行車(chē)也有需求
根據(jù)運(yùn)動(dòng)制造商自行車(chē)商店(Motion Makers Bicycle Shop)的介紹,電動(dòng)自行車(chē)也有需求。其在阿什維爾的門(mén)店剛剛創(chuàng)下了有史以來(lái)最好的單月銷(xiāo)售記錄,4月份的預(yù)定銷(xiāo)售額為37.4萬(wàn)美元。
這家店的經(jīng)理本·辛克(Ben Hinker)說(shuō):“我們的營(yíng)業(yè)時(shí)間和人手都很有限?!薄拔覀兊姆?wù)部門(mén)工作了兩個(gè)星期,也許是三個(gè)星期?!?他說(shuō),店里幾乎沒(méi)有兒童自行車(chē)了。幸運(yùn)的是,他的一些供應(yīng)商正在將原定用于歐洲的貨物轉(zhuǎn)移到他的商店。
隨著供應(yīng)緊張的持續(xù),eBay上的價(jià)格飆升:一些兒童自行車(chē)的售價(jià)是普通商店標(biāo)價(jià)的兩倍多。
但有跡象表明,隨著中國(guó)(大部分自行車(chē)生產(chǎn)基地)在1月底關(guān)閉工廠(chǎng)后重新開(kāi)工,短缺現(xiàn)象正在緩解。
編譯/美鷗網(wǎng) Yuan.
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