中國(guó)到巴西海運(yùn)多長(zhǎng)時(shí)間？最快幾天？-ESG跨境

現(xiàn)在巴西的跨境電商行業(yè)也是逐步發(fā)展，像是Shopee已經(jīng)推出了巴西站點(diǎn)，紅利也比較大。所以巴西專(zhuān)線的需求也比較大，尤其是海運(yùn)，更是比較多賣(mài)家首選的運(yùn)輸途徑。

像是巴西海運(yùn)的時(shí)間、費(fèi)用、貨代公司這三方面都是大家比較關(guān)心的問(wèn)題，今天就先跟大家說(shuō)活到巴西海運(yùn)需要多長(zhǎng)時(shí)間。

首先要知道，海運(yùn)的時(shí)間是由幾個(gè)維度決定的，如開(kāi)船日期、航運(yùn)時(shí)間、到港時(shí)間等，每個(gè)環(huán)節(jié)都有可能會(huì)影響整體的運(yùn)輸時(shí)效。

1、 開(kāi)船日期

船運(yùn)公司收到賣(mài)家的貨物之后，是還要等船期到了才開(kāi)船的。一般是三截四開(kāi)，即貨物在這周三前交貨，船要下個(gè)星期四才能開(kāi)。所以建議大家最好在周三之前，將報(bào)關(guān)所需要的材料一并交齊，避免影響報(bào)關(guān)和貨物運(yùn)輸了。

2、 海上運(yùn)輸時(shí)間

一般來(lái)說(shuō)，海上運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間也比較穩(wěn)定，大概是30-50天左右，除非是特別惡劣的天氣，是會(huì)影響運(yùn)輸時(shí)間的。如果是快船的話，那么海運(yùn)時(shí)間也會(huì)短一些。

3、 到港時(shí)間

經(jīng)過(guò)海上運(yùn)輸之后，就會(huì)到達(dá)相應(yīng)的光口。不過(guò)到港時(shí)間是不一定的，像是一些和當(dāng)?shù)赜泻献?，貨是有自己人在的話，那么一?-2天就能完成清關(guān)到港，之后就馬上可以把貨提到倉(cāng)庫(kù)分好派送，是更加快的。

像是這次的蘇伊士運(yùn)河擱淺，導(dǎo)致“堵船”的情況，也會(huì)影響貨物的到港時(shí)間。

如果是找代理報(bào)關(guān)，因?yàn)槭瞧渌斯芸?，所以也有可能?dǎo)致清關(guān)慢 ，影響整體運(yùn)輸時(shí)效。還有可能就是碰上查驗(yàn)了，如機(jī)關(guān)查（兩天左右）、開(kāi)柜查、指定地點(diǎn)查；不同情況查時(shí)間長(zhǎng)短也不一樣，最遲要多久，這個(gè)是不好說(shuō)的。

4、 尾程派送

一般海運(yùn)的尾程派送有卡車(chē)和快遞兩種?？爝f派送的話，時(shí)效是更快的，1-2天即可完成；卡車(chē)的話，費(fèi)用比較低，但時(shí)效也慢一些。

所以總的來(lái)說(shuō)，巴西海運(yùn)的時(shí)間大約為30-50天左右，如果長(zhǎng)時(shí)間還沒(méi)有收到貨代簽收的情況，那么也要及時(shí)聯(lián)系貨代公司才行。

雖然海運(yùn)到巴西的費(fèi)用最低，但時(shí)效也是最長(zhǎng)的。大家也要根據(jù)自己的貨物情況去選擇一個(gè)合適的運(yùn)輸當(dāng)時(shí)，你的貨物才更有優(yōu)勢(shì)。具體費(fèi)用要多少，要咨詢(xún)一下貨代公司，畢竟不同物流公司收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不一樣。

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