港口擁堵持續(xù)，催促貨代有用嗎？-ESG跨境

最近大家都關(guān)注著海運港口擁堵跨境朋友們都刷爆了，目前全球400多艘集裝箱船卡在港口排隊，是去年同期的兩倍多，導(dǎo)致海上貨運量激增，港口應(yīng)接不暇，擁堵嚴(yán)重、時效緩慢......

對此，有貨代表示：“出口貨物積壓嚴(yán)重海運港口擁堵，不僅美國、歐洲安特衛(wèi)普也受亞太和北美地區(qū)的擁堵影響。眼下正值備戰(zhàn)旺季，賣家貨物出口需求較大，時效可能會延誤的更加嚴(yán)重，那賣家旺季發(fā)貨豈不是更加困難了？

目前英國亞馬遜BA7 3BN也出現(xiàn)爆倉情況也比較嚴(yán)重，有派送不進(jìn)去拒收現(xiàn)象，漲價+擁堵＋國外處理慢，不少貨代遭到了賣家的吐槽，有些貨代都被客戶罵了好幾次了，甚至拒付貨款，各種延誤要求貨代賠償，其實貨代每/kg就掙著那么1-2塊的錢，還要除去人工成本+取貨成本+租金成本等。大家互相理解這種情況貨代表示他們也很著急，但是國外港口擁堵不是他們能控制的，他們比如何人都想快點處理。對于賣家，貨代也應(yīng)該理解下他們的心情，服務(wù)好陪同一起渡過今年的難關(guān)。

根據(jù)現(xiàn)在市場情況和往年經(jīng)驗，9月是囤貨期，請各位賣家朋友們提前做好備好發(fā)貨計劃，到時大量貨物涌到國外，國外碼頭，倉庫，UPS派送各個環(huán)節(jié)處理速度相對比目前更為減緩， 加上疫情影響，國外倉庫理貨和上架慢等各種問題，請大家一定要提前做發(fā)貨計劃！

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