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美國多個港口擁堵，美森又要開始漲價，最近不消停！

來源網(wǎng)絡(luò)

2022-01-18

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最近有不少亞馬遜賣家在瘋狂吐槽，說自己之前走的一批美森快船，而且還是正班船，現(xiàn)在已經(jīng)開船35天了，卻遲遲等不到接收的消息。

還有賣家說自己有一批貨發(fā)到美國SDF8和ONT8兩個FBA倉庫，接收之后卻遲遲不見貨件正常上架。

這兩位賣家只是大部分賣家面臨困境的一個縮影，現(xiàn)在不光是貨件的投遞時效沒有保證，妥投之后的接收時效同樣也是沒有保證。

造成這種局面的原因無外乎一下幾個節(jié)點(diǎn)：

據(jù)美國新聞網(wǎng)的報道，近日美國多地爆發(fā)了罕見的極端天氣，“*氣旋”降臨在美國南部和東北部，導(dǎo)致美國南部到東北部37個州多個地方出現(xiàn)了大幅降溫、降雪和凍雨等惡劣天氣，部分地方最高積雪厚度能達(dá)到30厘米。

美國部分州緊急關(guān)閉了高速公路，幾千架次航班被取消，這就讓本該按時進(jìn)行尾程派送的貨件不得不因為天氣問題被延遲派送。

本次的道路交通的臨時封閉，不僅僅影響的是尾程派送，也在很大程度上影響到了賣家的正常銷量，有很多賣家都在說最近的銷量不及往年同期的一半。

其實(shí)這個也很好理解，大家被風(fēng)雪隔離在家里之前，肯定會去超市進(jìn)行必要物資的采購，手里預(yù)算的不足外加網(wǎng)購配送的困難，必然會導(dǎo)致最近線上網(wǎng)購需求的下降。

在最近連續(xù)兩輪超*風(fēng)雪的襲擊之下，囤積家庭必備物資成了美國大部分家庭的頭等大事，美國很多線下超市的必備物資都被哄搶一空。

在美國所有的港口中，洛杉磯港和長灘港是處理貨物數(shù)量最多的兩個港口，海運(yùn)發(fā)到美西的貨件，絕大部分都是在這兩個港口靠岸，這兩個港口的貨物吞吐量也是穩(wěn)居全球前十。

但是，據(jù)最近發(fā)布的《全球集裝箱港口效率排名報告》顯示，近期洛杉磯港和長灘港的貨件處理效率基本都處在榜單的末端，排名在300位以后，甚至不及肯尼亞的蒙巴薩港和坦桑尼亞的達(dá)累斯薩拉姆港，這在往年幾乎是不可能發(fā)生的。

但是現(xiàn)在卻實(shí)實(shí)在在的發(fā)生了。

根據(jù)馬士基前天發(fā)布的公告數(shù)據(jù)顯示，長灘港目前集裝箱船舶的等待卸貨時常為40天左右，目前在長灘港口外等待的集裝箱船舶數(shù)量已經(jīng)超過了200艘。

你遲遲不見到港的貨件，應(yīng)該就在這些等待的船舶之中。

根據(jù)美國太平洋海事協(xié)會的數(shù)據(jù)，還是在長灘港，近日有超過1000名工人的新冠檢測結(jié)果為陽性，每天的工人感染人數(shù)還在繼續(xù)增加。

在港口本身就缺乏勞動力的現(xiàn)狀之下，確診的工人數(shù)量增加無疑起到了火上澆油的作用。

這只是港口的感染情況，在亞馬遜內(nèi)部，情況也不容樂觀，在亞馬遜近期發(fā)布的員工感染數(shù)據(jù)中，自疫情發(fā)生以來共有超過2萬名FBA倉庫員工被確診新冠。

最近包括FTW1、ONT8等多個FBA核心中轉(zhuǎn)倉庫，都有大量新增確診病例的發(fā)生，這無疑嚴(yán)重影響了本就效率不高的FBA倉庫接收流程。

另外，據(jù)美森發(fā)布的最新公告顯示，近期的集裝箱艙位非常緊張，供需一直處在不平衡的狀態(tài)下，需求數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于供給數(shù)量，很多二級承運(yùn)商都出現(xiàn)了嚴(yán)重超訂的情形，預(yù)計2022年1月下半月的船運(yùn)價格會繼續(xù)出現(xiàn)小幅上調(diào)。

不管怎樣，大家還是要承受這一切。

冬天來了，春天也就不遠(yuǎn)了。

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