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空運將要破60、中歐航線短期內(nèi)或?qū)⒊霈F(xiàn)運力緊缺狀況.....

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前往歐洲的航班大部分要途經(jīng)俄羅斯，減少航班后，運力不足，費時耗油，空運價格持續(xù)大幅上漲。

短短一周時間從大陸飛的歐洲空運從價格低至20/kg上升到將近60。并且部分賣家已經(jīng)接到貨代通知，目前俄羅斯領(lǐng)空去往俄羅斯的航班大受影響。前往歐洲的航班大部分要途經(jīng)俄羅斯，減少航班后，運力不足，費時耗油，空運價格持續(xù)大幅上漲。

由于國家和國家空域之間有指定出入境點，各公司航班需要按照指定出入境點擬定航路，不管是國內(nèi)航司還是國外航司都需要遵守該規(guī)定，且執(zhí)行相同航段的相同走向。

歐洲與俄羅斯互相關(guān)閉領(lǐng)空前，中國往返歐洲的航線走向主要經(jīng)呼和浩特往北、蘭州往北和新疆三個出入境點。（紅圈所在位置為烏克蘭）

從地圖上看，三種航線走向均涉及俄羅斯領(lǐng)空，且飛越俄羅斯領(lǐng)空的時間較長。俄羅斯關(guān)閉領(lǐng)空，將對中歐航線產(chǎn)生以下影響：

01 中歐航線運力緊缺

俄羅斯航司是中歐航線的主要運力方之一，歐洲與俄羅斯互相關(guān)閉領(lǐng)空后，俄羅斯航司受到歐洲大范圍領(lǐng)空限制，以RU為代表的俄羅斯航司已全部取消。同樣，歐洲航司受到俄羅斯領(lǐng)空限制，面臨繞飛選擇，中歐航線短期內(nèi)或?qū)⒊霈F(xiàn)運力緊缺狀況。

02 航線調(diào)整耗時耗油

歐洲與俄羅斯互相關(guān)閉領(lǐng)空后，部分航班需繞飛其他國家領(lǐng)空。繞飛就意味著花費更多時間成本和燃油成本。同時，新航線需要向更多國家重新申請，申請新的飛行計劃也需要花費一定時間。

03 空運價格有所上漲

受國際原油價格上漲，中歐航線航線調(diào)整及運力緊缺的影響，而且即使戰(zhàn)爭沖突很快結(jié)束，制裁的取消可能要更長的時間，所以我們預(yù)測2022年歐洲空運價格會有所上漲，賣家朋友們要提前做好應(yīng)對措施。

受烏俄戰(zhàn)爭的影響，部分航班經(jīng)過俄羅斯都要繞行這期間的物流價格波動都是比較大的。空運價格上漲勢必海運價格有所影響上漲！往往物流運輸是最容易出問題的環(huán)節(jié)，有發(fā)貨計劃一定要提前，提前做好出貨計劃，做好提前備貨規(guī)劃。

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