上海緊急封控，部分物流公司暫停收貨，集卡、空運(yùn)、美森受到延誤-ESG跨境

近日，上海疫情突然爆發(fā)。據(jù)上海市衛(wèi)健委3月28日通報(bào)：27日0—24時(shí)，新增本土新冠肺炎確診病例50例，無(wú)癥狀感染者3450例。

作為一個(gè)2400多萬(wàn)人口的一線大城市來(lái)說(shuō)，如此多的新冠感染數(shù)量不得不引起重視。

根據(jù)上海發(fā)布消息，3月28日5時(shí)起，上海市以黃浦江為界分區(qū)分批實(shí)施核酸篩查。

第一批，浦東、浦南及毗鄰區(qū)域先行實(shí)施封控，開展核酸篩查，4月1日5時(shí)解封。同時(shí)，浦西地區(qū)重點(diǎn)區(qū)域繼續(xù)實(shí)施封控管理。

第二批，4月1日3時(shí)起，按照壓茬推進(jìn)的原則，對(duì)浦西地區(qū)實(shí)施封控，開展核酸篩查，4月5日3時(shí)解封。

封控區(qū)域內(nèi)，住宅小區(qū)實(shí)施封閉式管理，所有人員足不出戶，人員和車輛只進(jìn)不出。保障基本生活必需的外賣、快遞等實(shí)行無(wú)接觸配送，不得進(jìn)入住宅小區(qū)。

封控區(qū)域內(nèi)，暫停公交、地鐵、輪渡、出租汽車、網(wǎng)約車運(yùn)行。疫情防控、緊急就醫(yī)、生活保障、城市運(yùn)行、應(yīng)急處置等相關(guān)車輛，經(jīng)各區(qū)政府或各行業(yè)主管部門認(rèn)定核實(shí)后通行，其余車輛非必要不上路。

目前，首批封控區(qū)的部分物流企業(yè)已發(fā)布通知暫停進(jìn)倉(cāng)收貨、發(fā)貨業(yè)務(wù)直至2022年4月1日5時(shí)恢復(fù)。

不少貨代為此都表示很苦惱：

“有票貨在泉州目前貨已做好，但是疫情封閉，和廠家一起想了各種辦法還是發(fā)不出，查了通告預(yù)計(jì)要4月下旬解封，客戶這邊隔天一催，快要崩潰，今年真的被逼躺平了?！?/p>

“我們大部分都是從上海和深圳出貨，疫情嚴(yán)重，真的影響好大?！?nbsp;

（來(lái)源：福步外貿(mào)論壇）

同時(shí)，也有在上海當(dāng)?shù)氐馁u家表示：“我在上海重災(zāi)區(qū)內(nèi)，最近還是不要從上海出貨，不確定因素太大，防疫政策變化太快?！?br>

（來(lái)源：福步外貿(mào)論壇）

目前，各物流渠道都已采取相關(guān)防疫通知，對(duì)海運(yùn)、空運(yùn)以及貨物轉(zhuǎn)運(yùn)都受到了一定影響。

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但是，據(jù)貨代消息稱：“因?yàn)樯虾Ｒ咔閲?yán)峻，美森正班和美森加班開船會(huì)延誤開船時(shí)間?！?/p>

具體時(shí)間調(diào)整如下圖：

因此，有從美森輪船出貨的賣家要注意一下，了解自己的貨物是否受到影響。

因此，雖然港口不封港，但是因集卡司機(jī)出行受阻，港口運(yùn)營(yíng)、碼頭操作效率將會(huì)受到影響。

有空運(yùn)貨代表示：“因?yàn)榉饪乜赡軙?huì)有航班臨時(shí)取消，不得不做進(jìn)一步打算，未來(lái)幾天將可能會(huì)從其它城市安排貨物出口，那么有訂上海航班倉(cāng)位的也需要注意多關(guān)注上海那邊的航班及港口情況，此次國(guó)內(nèi)疫情直接影響就是造成運(yùn)力減少，從而導(dǎo)致物流價(jià)格繼續(xù)上漲?！?/p>

根據(jù)飛常準(zhǔn)的數(shù)據(jù)來(lái)看，上海浦東機(jī)場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)航班大面積取消的情況。截止今日上午9點(diǎn)30分，取消航班達(dá)846架次，占總航班的94%。

那么，受上海疫情影響無(wú)法發(fā)出的貨物該怎么辦呢？

根據(jù)貨代消息稱，如果因上海疫情不能出貨，可以轉(zhuǎn)至寧波發(fā)貨，但是為了遏制疫情擴(kuò)散蔓延勢(shì)頭，上海已對(duì)批次核酸檢測(cè)區(qū)域?qū)嵤┙煌ü苤?，多處高速公路已關(guān)閉：

因此，如有貨物要從上海轉(zhuǎn)至寧波出貨，貨主貨代一定要根據(jù)每個(gè)地方的要求，提前做好相應(yīng)的準(zhǔn)備，否則可能影響到出貨的時(shí)效。