跨境電商物流：個性化的增值服務(wù)新趨勢-ESG跨境

從跨境電商行業(yè)的發(fā)展軌跡來看，賣家轉(zhuǎn)型服務(wù)、服務(wù)商加注增值服務(wù)的趨勢愈加明顯。在跨境物流領(lǐng)域，安全、時效、成本一直是賣家關(guān)注的要點(diǎn)，也是物流企業(yè)強(qiáng)化市場核心競爭力的一大表現(xiàn)，而接下來，什么樣的增值服務(wù)能夠更加討的賣家歡心呢？

就此，大森林創(chuàng)始人Forest告訴雨果網(wǎng)，接下來的物流企業(yè)不僅僅要提供精細(xì)化的物流運(yùn)作，更要能提供個性化的增值服務(wù)。

物流服務(wù)市場日新月異，精細(xì)化運(yùn)作迫在眉睫

跨境電商的盛行趨勢，使得許多傳統(tǒng)物流服務(wù)商參與到跨境物流市場的瓜分中來。擁有8年物流行業(yè)深耕經(jīng)驗(yàn)的Forest向雨果網(wǎng)坦言：“跨境電商市場需求越來越多，但是行業(yè)競爭也越來越大，未來服務(wù)商真正提供給賣家的不僅僅是流于表面的、粗放式的基礎(chǔ)運(yùn)輸服務(wù)，而是需要越來越精細(xì)化的增值服務(wù)。而這些需求點(diǎn)，可能會絕大多數(shù)集中在發(fā)貨建議、咨詢、物流跟蹤、索賠等中間環(huán)節(jié)，側(cè)重在賣家真正所關(guān)心的精細(xì)化運(yùn)作受理及服務(wù)上?！?/p>

旺季物流痛點(diǎn)頻出，一方面基于旺季運(yùn)力的暴增，另外一方面良莠不齊的物流服務(wù)商，在行業(yè)中也影響頗深。時效、安全，是賣家對跨境物流最基本的訴求。相較于部分主打價格戰(zhàn)、拉低物流安全基準(zhǔn)的服務(wù)商，運(yùn)輸周期短、安全便捷性高且附帶額外增值服務(wù)的物流企業(yè)，越來越成為賣家熱衷、追捧的合作對象。

折中物流方式，緩解賣家旺季派件壓力

近日，馬士基、現(xiàn)代商船等多家船公司集裝箱爆炸起火的消息再次引發(fā)賣家擔(dān)憂，當(dāng)“堵、慢、貴”幾乎成為跨境電商旺季物流的代名詞時，針對常見的海運(yùn)、空運(yùn)旺季擁堵的行業(yè)現(xiàn)狀，不同級別體量的賣家在適應(yīng)市場調(diào)整的過程中，也摸索出了一套規(guī)則方法。

“對于初期的小賣家而言，很多時候一旦他急著給海外倉補(bǔ)貨的話，則此時空運(yùn)是最好的選擇；而面對大批的貨件量，賣家為了節(jié)約物流成本往往海運(yùn)是較好的選擇，只是這時派件的時效性稍顯薄弱。在這種情況下，行業(yè)中其實(shí)衍生了一種新的折中的物流服務(wù)方式，例如美國的海運(yùn)快船，其時效、物流成本恰好介于海運(yùn)、空運(yùn)的中間，真正對于旺季艙位空缺的賣家而言是一個不錯的選擇?！?/p>

據(jù)了解，很多中小賣家在權(quán)衡派件周期、物流成本的最優(yōu)方案時，這種折中的物流是賣家較為傾向的。美國海運(yùn)快船的運(yùn)輸時間會比一般的海運(yùn)快一個星期，而運(yùn)輸費(fèi)用上會比空運(yùn)節(jié)約近一半的價格；包括歐洲部分路向的鐵路，這些班列也是在滿足賣家需求基礎(chǔ)上衍生的折中物流運(yùn)輸方式。

“物流費(fèi)用的支出是賣家成本可控范圍內(nèi)的一部分，如果一種時效性可以對標(biāo)空運(yùn)，而成本只是空運(yùn)一半，或者70-80%的話，賣家選擇方式就會發(fā)生變化。截止目前，大森林已經(jīng)有在合作運(yùn)營美國快船業(yè)務(wù)，歐洲班列還在開發(fā)階段。當(dāng)然，未來也會加大對科技創(chuàng)新的引用，在跨境物流費(fèi)用成本、時間成本的支出上，做進(jìn)一步的優(yōu)化?！盕orest說道。

多渠道、個性化增值服務(wù)，效果立竿見影

2018年，跨境電商平臺收緊政策規(guī)則后，合規(guī)合法的正規(guī)操作也已經(jīng)成為賣家、物流及第三方服務(wù)商的唯一指向。在Forest看來，在正規(guī)化較為普及的基礎(chǔ)上，她認(rèn)為個性化服務(wù)可以更好的幫助賣家提供優(yōu)質(zhì)的增值服務(wù)。“所以今天我給大家?guī)硭膫€個性化服務(wù)：提供海外合規(guī)建議及咨詢；海關(guān)扣件貨物處理；退貨換標(biāo)處理；FBA庫存索賠處理。很多客戶認(rèn)為貨物服務(wù)不能起到立竿見影的效果，但如果使用好合規(guī)服務(wù)，就可以起到很好的效果?！彼f道。

1、提供海外合規(guī)建議及咨詢

近期，UPS等企業(yè)1000多件貨物被海關(guān)退回北京的消息，引發(fā)亞馬遜賣家一陣躁動，從2018年年初開始亞馬遜賣家因貨物被退、誘發(fā)賬號關(guān)閉的事件層出不窮。

“很多賣家對跨境物流輸送產(chǎn)品的合規(guī)合法并不是特別了解，從我們自身及行業(yè)的物流損失事件中，大森林也吸取了大量的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為此還專門成立了合規(guī)、獨(dú)立運(yùn)營的部門，為賣家提供包括《出口美國注意事項(xiàng)》、FDA認(rèn)證等合規(guī)性建議?！盕orest介紹道。

Forest向雨果網(wǎng)坦言，賣家貨物被海關(guān)扣件主要有以下原因：一無法聯(lián)系到進(jìn)口商清關(guān)交稅，有可能會直接聯(lián)系亞馬遜清關(guān)交稅；二是產(chǎn)品需要提供某些支持才能申報，比如缺乏產(chǎn)品型號和產(chǎn)品描述，UPS是無法申報的；三是缺乏合規(guī)性申明，比如一些產(chǎn)品需要OCC申報、FTA申報；四是產(chǎn)品的描述和申報不清晰，很多時候報關(guān)員不知道產(chǎn)品分類，就可能會扣件；五是貨物缺乏進(jìn)口資質(zhì)。

Forest表示：“我們提供的協(xié)助清關(guān)服務(wù)從2014年就開始了，幫助了很多同行和跨境電商客戶從美國海關(guān)或者是歐洲海關(guān)的魔掌里拯救出來，例如無線藍(lán)牙音箱、醫(yī)用繃帶、益智玩具，很多時候UPS或者是DHL確實(shí)需要藍(lán)牙認(rèn)證或者是藍(lán)牙認(rèn)證號，醫(yī)用繃帶就需要FDA的認(rèn)證綁定，益智玩具還要提供一些塑玩標(biāo)簽，只有我們做到手續(xù)齊全，證書合理，貨物才能被合理清關(guān)?！?/p>

3、退貨換標(biāo)處理

退貨換標(biāo)可能不是一個新鮮的服務(wù)，大森林一直是依靠非常密集的海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)為客戶提供增值服務(wù)，比如說退貨換標(biāo)。大森林是通過一對一的人工客服、海運(yùn)幫助客戶完成這項(xiàng)服務(wù)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)主要包括美國、加拿大、歐洲的英國、法國、德國、西班牙都提供增值服務(wù)，在加拿大和日本增值服務(wù)的退貨換標(biāo)也非常完善。

4、FBA庫存索賠處理

FBA是亞馬遜的特色賣點(diǎn)，也是區(qū)別于其他平臺的主要特征。有業(yè)內(nèi)人士表示，由于亞馬遜業(yè)務(wù)迅速發(fā)展，加之近年來中國賣家蜂擁而上的全球開店，導(dǎo)致亞馬遜的倉儲和運(yùn)作能力達(dá)不到現(xiàn)有的業(yè)務(wù)發(fā)展水平。

對此，F(xiàn)orest表示，亞馬遜是為客戶提供完善服務(wù)的公司，只要賣家未違規(guī)，賣家就可以對亞馬遜進(jìn)行索賠要求，范圍包括：

1）超過30天亞馬遜倉已丟失或損害的庫存；

2）超過30天亞馬遜委托的運(yùn)輸公司在運(yùn)輸途中產(chǎn)品被損傷；

3）未經(jīng)過商家允許被亞馬遜銷毀的產(chǎn)品；

4）亞馬遜補(bǔ)償金額不符合實(shí)際產(chǎn)品價值；

5）亞馬遜收到客戶退款后，45天內(nèi)沒有退回商品給亞馬遜店鋪；

6）客戶換貨，但亞馬遜卻退款給客戶，并發(fā)貨給客戶；

7）客戶收到貨時訂單數(shù)量多于購買數(shù)量的產(chǎn)品。

“但經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)，很多賣家不了解政策，導(dǎo)致白白損失了本身可以得到的賠償。所以，我們與美國的合作團(tuán)隊一起打造了亞馬遜FBA庫存索賠服務(wù)?？蛻裘刻熘恍枰ò雮€小時的時間，按照指定的要求和格式、流程把庫存報告發(fā)給我們，我們會根據(jù)報告分析寫出申訴郵件，客戶把郵件發(fā)給亞馬遜，可以在48小時拿到索賠，而且索賠是可以到賬。亞馬遜賣家也可以提供30%的庫存報告進(jìn)行測試。如果48小時沒有到賬，我們不收費(fèi)，索賠不成功，也是零收費(fèi)。”Forest總結(jié)道。

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