貿易戰(zhàn)下的2018是跨境“寒冬”？看看跨境電商老司機怎么說-ESG跨境

針對以上問題，在福建省跨境電商協(xié)會三周年慶上，福建縱騰網絡聯合創(chuàng)始人王鉆接受了媒體的專訪，表達了他的看法。

前些年，無論是平臺方還是賣家，都大力推崇“海外倉”的模式。的確，先行使用海外倉的賣家，都嘗到了紅利，但近年來“海外倉”的局限性也逐漸顯露出來，尤其是賣家大量備貨海外倉，占用流動資金的同時也增加了企業(yè)的運營風險。

另外，跨境電商賣家貨物進入海外倉，其實是按照傳統(tǒng)B2B的方式清關、交稅的，所以受貿易戰(zhàn)的影響，關稅的增加，也極大的增加了“海外倉”模式下的成本。

除此之外，10月份美國方面宣布啟動退出萬國郵聯程序，引起了跨境電商行業(yè)巨大的震動，而隨之中國郵政也宣布美國路向郵政產品漲價。

由此可見，2018年旺季，跨境電商賣家面臨著巨大的物流挑戰(zhàn)。

王鉆表示，受貿易戰(zhàn)和去年運營狀況的影響，今年使用海外倉備貨的賣家的確遇到了一些困難，總體而言，賣家今年備貨海外倉的動作也更加謹慎了。主要原因，一方面是平臺競爭加劇，流量增速下滑，賣家為了更好的銷售業(yè)績，去開更多的店，同時垂直賣家也開始去拓寬品類，整個市場競爭難度加大；另一方面，2018年行業(yè)的監(jiān)管環(huán)境、平臺規(guī)則、稅收、關稅都出現了很大的變動，這也是行業(yè)發(fā)展到一定階段的必定要經歷的過程。

而關于中國郵政漲價，則是一直在進行中，美國方面宣布退出萬國郵聯，可能只是加快了“漲價”的到來。

除了物流層面的變化，近期美國對于電商征稅、以及整個2018年全球各國針對電商的稅改，也在跨境電商行業(yè)中掀起了巨浪。

對此，王鉆認為：“電商企業(yè)規(guī)范化是到了一定階段的必然產物，對線下零售業(yè)產生的沖擊到了政府、行業(yè)、消費者都無法忽視的一個地步，這也說明電商行業(yè)發(fā)展到了一定階段，就像長大了成年了。 但是這種監(jiān)管相對是比較公平統(tǒng)一的，我覺得總體影響是均衡的，水漲船高?！?/p>

另外隨著未來海外倉的大規(guī)模使用，賣家資金量需求急劇提升，資金來自信用，信用來自合規(guī)化的財務結構。而且這種信用需要幾年合規(guī)化的積累，長期來看，是整個行業(yè)發(fā)展的必經階段。

“當前，一些主流電商平臺也會開始意識到這種變化，會從招商為主，慢慢轉向為現有賣家提供服務，這塊會慢慢占據更多的比重。畢竟現有大賣家有一定基礎，規(guī)范化更有可能性，機會成本更大。另外新小白賣家招商空間不大了?！蓖蹉@介紹道。

中美貿易戰(zhàn)、全球稅改、平臺政策變動、行業(yè)競爭加劇，2018年的確是“多事之秋”。甚至行業(yè)中有人說，2018年是跨境電商“寒冬”。

但王鉆表示，2018年并非是行業(yè)寒冬，只是行業(yè)發(fā)展的階段特點不一樣，但這樣的市場環(huán)境對每個賣家又都是相對公平的存在。

“經歷過2014年行業(yè)洗牌期的賣家，就不會認為2018年是行業(yè)冬天了，只是行業(yè)發(fā)展到不同階段，必經的道路，而對于賣家來說只有能夠適應未來生態(tài)，才能更好的存活。一方面，賣家自己要做好供應鏈的管理，對銷售風險要有充分的認識，控制好備貨節(jié)奏；另外也要拓寬銷售平臺，加快周轉。因為，關稅增加對大家都是公平的，這也是考慮賣家的實力和價格談判能力，價格可能最后大家都會上漲，漲的比較少的賣家就有優(yōu)勢了。”

王鉆建議跨境電商賣家，無論市場環(huán)境如何變化，運營邏輯萬變不離其宗：

1、做好品牌、設計好產品；

2、管理好供應鏈；

3、增拓銷售渠道。

但王鉆也強調道，但當前階段可能同樣的事情做法又不一樣。

“有實力的賣家。要考慮收購工廠或者入股工廠，未來好工廠是稀缺資源。縱觀歷史，過去幾十年能活下來的外貿公司基本上都是有工廠的；另外無論應對價格上漲還是關稅貿易戰(zhàn)，很多工廠都會考慮到東南亞等地設廠，這是國家經濟發(fā)展到一定階段的必經之路，中國經濟在發(fā)展，部分附加價值低的工廠外遷也是一種趨勢，所以賣家也要考慮采購全球化；同時賣家的品牌設計要前進到消費國市場，供應鏈要延伸到世界各地貨源地；有精力的賣家也可以考慮在主要市場國家，增拓新的合適的電商平臺外，也加大線下市場渠道的開拓力度?？傮w上都要走出去。當然每家情況都不一樣，要根據自己的實際情況量力而行。”王鉆講道。

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