跨境供應(yīng)鏈管理，跨國(guó)倉(cāng)庫(kù)多倉(cāng)布局-ESG跨境

物流公司角度來(lái)說(shuō)，這個(gè)問(wèn)題很簡(jiǎn)單，就是怎么最快的把物品從A點(diǎn)搬到D點(diǎn)，中間可能會(huì)經(jīng)過(guò)B點(diǎn)和C點(diǎn)?？紤]的是時(shí)效的把控和低成本的控制。但如果我們換個(gè)角度，是從消費(fèi)者的角度，或者是供應(yīng)鏈的角度，就是怎么考慮降低物流成本在商品價(jià)格中的占比，減少物流過(guò)程在訂單響應(yīng)時(shí)間中的比例。

一些客戶在尋找供應(yīng)鏈解決方案的時(shí)候，往往是通過(guò)基于貨值的比重來(lái)報(bào)價(jià)，這樣比較容易計(jì)算衡量。這兩個(gè)角度看起來(lái)都非常類似，但一個(gè)邏輯差異很大，前者考慮的是如何有效的從A點(diǎn)到B點(diǎn)的問(wèn)題，考慮做正確的事。

實(shí)際上從供應(yīng)鏈的角度出發(fā)，要降低商品價(jià)格中的物流成本，只解決A點(diǎn)到B點(diǎn)是不夠的，關(guān)鍵確保A搬到B是有效的。因?yàn)樯唐返拿恳淮伟釀?dòng)都帶來(lái)物流成本的提升，高效的物流，有一個(gè)重要的前提，減少搬運(yùn)次數(shù)。

供應(yīng)鏈的核心：把商品提前放到離消費(fèi)者最近的地方

就跨境電商來(lái)說(shuō)，我們已經(jīng)知道了把貨品運(yùn)到國(guó)外的海外倉(cāng)，盡量減少商品在空間上的無(wú)效流動(dòng)、降低成本。但是要進(jìn)一步降低成本，需要做到以下三點(diǎn)：第一是我們提到的多倉(cāng)布局體系，第二整合社會(huì)化倉(cāng)儲(chǔ)資源，第三分析大數(shù)據(jù)，引導(dǎo)商品向離消費(fèi)者最近的地方流動(dòng)。

在這里說(shuō)一個(gè)典型的場(chǎng)景：一個(gè)跨境賣(mài)家將貨品發(fā)到海外倉(cāng)，最開(kāi)始的貨不多，只放到一家海外倉(cāng)，日單量可能是幾個(gè)或者十幾。發(fā)貨的地點(diǎn)也是每個(gè)州都有。但后期隨著訂單量的提高，賣(mài)家開(kāi)始做整合，因?yàn)橐粋€(gè)倉(cāng)很難實(shí)現(xiàn)有效的配送，距離遠(yuǎn)的客戶甚至5、6天才能收到商品，勢(shì)必需要形成多級(jí)分倉(cāng)。多級(jí)分倉(cāng)不是普通的多加幾個(gè)倉(cāng)庫(kù)來(lái)分撥就完事了。

完整的分倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)需要至少三級(jí)的分倉(cāng)體系，從ROC倉(cāng)到DC倉(cāng)再到TC倉(cāng)。三者不同功能，RDC區(qū)域的采集存儲(chǔ)以及DC倉(cāng)的調(diào)撥，DC倉(cāng)進(jìn)行分揀理貨和配送，TC更多的分撥角色，渠道越往下沉，越接近消費(fèi)者。

1、讓倉(cāng)庫(kù)設(shè)置距離消費(fèi)者更近，讓商品以最快的速度響應(yīng)訂單，加上末端派送的能力，可以以最快速度發(fā)給消費(fèi)者。

2、這樣的倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)有一個(gè)好處就是可以進(jìn)行供應(yīng)鏈庫(kù)存管理，無(wú)限接近0庫(kù)存。

3、如果需要這么多的倉(cāng)庫(kù)，單靠一家是很難打造形成縱深的網(wǎng)絡(luò)，因此需要連接社會(huì)化地倉(cāng)儲(chǔ)資源。

第一、就是要有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，包括管理標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)。

標(biāo)準(zhǔn)的目的是各方的接口是一致的，對(duì)接的成本很低。標(biāo)準(zhǔn)包括管理標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，更關(guān)鍵是硬件的統(tǒng)一。目前物流各環(huán)節(jié)交付模式，供應(yīng)商到物流中心倉(cāng)庫(kù)是以托盤(pán)為單位，倉(cāng)庫(kù)到門(mén)店是以箱為單位，門(mén)店到消費(fèi)者是件。

實(shí)際上大件物流，80%以上的物流都在前端兩部分，標(biāo)準(zhǔn)的容器尤其是托盤(pán)一定會(huì)扮演越來(lái)越重要的角色，現(xiàn)在托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化程度低，規(guī)格都是不一致的，托盤(pán)循環(huán)使用尚未普及，功能也沒(méi)有被完全挖掘，但是如果有共享的一張倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)，托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化和循環(huán)使用一定能夠有效改善，把存儲(chǔ)與存儲(chǔ)，把存儲(chǔ)與運(yùn)輸打通，對(duì)于B2B物流的效率提升會(huì)有非常大的幫助。

第二是要實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)的要素進(jìn)行透明連接，變得在線化和共享化。

標(biāo)準(zhǔn)僅僅是基礎(chǔ)，關(guān)鍵是能夠?qū)崿F(xiàn)在線連接。這就需要有一個(gè)前提，首先是要對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的關(guān)鍵要素進(jìn)行編碼，對(duì)于庫(kù)區(qū)庫(kù)位貨位貨架進(jìn)行編碼，這樣就給予了一個(gè)身份，能夠被讀取和識(shí)別；其次是通過(guò)設(shè)備針對(duì)要素編碼進(jìn)行實(shí)時(shí)讀取，獲取要素的狀態(tài)，并反饋給系統(tǒng)上線。比如托盤(pán)可以編碼，并和托盤(pán)上的商品聯(lián)動(dòng)，就自動(dòng)識(shí)別貨物的身份信息，讓流轉(zhuǎn)更加快捷。

沉淀大數(shù)據(jù)，引導(dǎo)商品提前向消費(fèi)者最近的地方流動(dòng)

把商品提前放到離消費(fèi)者最近的地方，關(guān)鍵在于提前，怎么做到？就是靠大數(shù)據(jù)。要有一套庫(kù)存管理系統(tǒng)，前端連接銷售端，訂單系統(tǒng)，通過(guò)訂單信息的歷史數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)訂單需求，中間把所有碎片化的倉(cāng)庫(kù)環(huán)節(jié)連接起來(lái)，做到庫(kù)存共享，上游連接，就能夠有效的進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳導(dǎo)，把消費(fèi)的歷史數(shù)據(jù)和預(yù)測(cè)傳遞給廠家。

商家就能夠進(jìn)行智能分貨和提前備貨，把商品提前放到離消費(fèi)者最近的倉(cāng)庫(kù)或門(mén)店，實(shí)現(xiàn)最合理的庫(kù)存。

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