亞馬遜賣家成炮灰?歐洲要開征新稅種!-ESG跨境

亞馬遜賣家成炮灰?歐洲要開征新稅種!

亞馬遜觀察
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2019-04-26
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中美貿(mào)易戰(zhàn)目前已經(jīng)告一段落了,雙方的最近一次談判也接近尾聲?,F(xiàn)在中美握手言和已經(jīng)只是時(shí)間問題了。但是美國方面卻絲毫不消停,就在這個(gè)節(jié)骨眼上又要和歐洲鬧了矛盾。

中美貿(mào)易戰(zhàn)目前已經(jīng)告一段落了,雙方的最近一次談判也接近尾聲?,F(xiàn)在中美握手言和已經(jīng)只是時(shí)間問題了。但是美國方面卻絲毫不消停,就在這個(gè)節(jié)骨眼上又要和歐洲鬧了矛盾。

先是美國宣布要對來自歐盟的產(chǎn)品征收高達(dá)110億美金的關(guān)稅,借此打擊歐盟補(bǔ)貼了美國航空巨頭波音的競爭對手這一行為。

消息一出歐盟上下震怒,直接在自己官網(wǎng)放話要針對美國產(chǎn)品同樣開始征收懲罰性關(guān)稅。




為什么歐美向來關(guān)系不錯(cuò),美國卻在剛剛和中國打完貿(mào)易戰(zhàn),元?dú)獯髠畷r(shí),選擇和歐洲大打出手呢?

說到底,還是因?yàn)橐粋€(gè)字,稅!

我們也都知道亞馬遜在去年拿到高達(dá)上百億美金利潤的同時(shí),沒有給美國政府繳納一分錢稅金,美國政府也在研究如何讓亞馬遜吐出利潤來繳稅。

連美國都沒收上來稅,亞馬遜在歐洲的情況就可想而知了,但是歐洲市場對于亞馬遜來說是僅次于美國的地位,錢肯定是沒少賺的。

亞馬遜在自己的地盤賺了這么多,歐盟自然不會放過這塊肥肉。在今年3月份時(shí),法國率先宣布正式開始

向亞馬遜為首的美國互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)

征收3%的數(shù)字稅




根據(jù)法國財(cái)政部長作出的估測,這項(xiàng)新稅收每年將可為法國政府籌集大約5億歐元的資金。

不過這個(gè)稅并不是第一次出現(xiàn),上一次法國將這個(gè)稅收政策擺在歐盟的會議桌上,想讓這個(gè)稅收成為歐盟集體標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候,遭到愛爾蘭、瑞典和丹麥等成員國的激烈反對。

直接跟這些大企業(yè)征稅要錢,怎么會有人拒絕呢?當(dāng)然這些成員國拒絕的理由也非常充分,這些科技巨頭全部都是美國企業(yè),直接針對他們征稅美國肯定會制裁歐盟。

實(shí)時(shí)也是如此,這個(gè)消息一出,白宮方面就表示,歐盟針對美國互聯(lián)網(wǎng)巨頭“公平征稅”的舉措完全是對美國企業(yè)的攻擊。




就連一開始表示支持這項(xiàng)法案的德國,在白宮表態(tài)之后面對法國時(shí)也閉口不談這個(gè)提案。

而現(xiàn)在法國一意孤行,直接就在今年3月時(shí)實(shí)施了這項(xiàng)稅收政策,并希望通過自己的帶頭,讓更多的歐盟成員國加入征稅行列。

美國很顯然是對這一行為不滿,前面白宮已經(jīng)說了會將此稅收視為對美國公司的攻擊,最后你還是實(shí)施了這個(gè)政策,不抓緊出手制裁一下老大哥的顏面何在。




這就有了文章開頭時(shí)候的,歐盟和美國互相設(shè)置懲罰性關(guān)稅,貿(mào)易戰(zhàn)一觸即發(fā)的現(xiàn)狀。

話說回來,“神仙打架,凡人遭殃”歐盟和美國的博弈導(dǎo)致亞馬遜等巨頭要被額外征稅,亞馬遜被政府監(jiān)管征稅之后會做什么呢?

沒錯(cuò),和上次說到的FBA雜費(fèi)稅一樣,一旦亞馬遜吃定了賣家舍不得離開自己這個(gè)平臺,它就可以肆無忌憚的把成本轉(zhuǎn)嫁給賣家。




本來針對亞馬遜征收的FBA雜費(fèi)稅和平臺稅,就直接讓賣家來買單了(詳細(xì)內(nèi)容點(diǎn)此查看)

這里我們不妨展開一下推斷,一旦歐盟開始一致向亞馬遜征收3%的數(shù)字稅,這些錢原本可都是亞馬遜的利潤。

按照亞馬遜的作風(fēng)(參考上面FBA雜稅),有可能就是簡單后臺推送一下通知,

“歐盟國家開始征收數(shù)字銷售稅”

這樣就直接讓賣家來繳納這些本應(yīng)亞馬遜繳納的稅金,鑒于歐洲市場的賣家接近40%都是中國賣家(投訴和法律途徑無門維權(quán))




這一政策就這樣直接被執(zhí)行也不是沒有可能,中國的歐洲站賣家們就成了唯一的犧牲者。

當(dāng)然了這個(gè)情況比較極端,而歐盟最近在第三方賣家和之間的關(guān)系上,極大地增加了監(jiān)管力度和對亞馬遜的限制,相信這個(gè)情況基本只存在于推斷。

對賣家最好的情況就是,歐洲在和美國打完一波貿(mào)易戰(zhàn)之后,放棄數(shù)字稅這一政策。

現(xiàn)在二者的博弈結(jié)果尚且無法推論,歐洲站或是想要入駐的同學(xué),還是要提前布局好高利潤的產(chǎn)品路線,來應(yīng)對未來的成本增長。

(來源:跨境者商學(xué)院)

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