跨境電商“老司機(jī)”雙11都在做什么？-ESG跨境

對(duì)賣家來(lái)說(shuō)，“雙11”是每年必須參與的盛世。為什么這么說(shuō)呢，我們來(lái)看一組數(shù)據(jù)。2014年速賣通“雙11”全天成交訂單數(shù)超過(guò)680萬(wàn)，去年“雙11”僅僅過(guò)去7個(gè)小時(shí)就達(dá)到這一目標(biāo)，并且最終達(dá)到2124萬(wàn)單?？上攵?，隨著速賣通平臺(tái)的不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)，從C2C到B2C過(guò)渡，并將“品牌+企業(yè)”作為入駐門(mén)檻，今年的速賣通“雙11”將會(huì)有更多不同的玩法，當(dāng)然，賣家面臨的問(wèn)題也同樣不可忽視。

大促的這些痛，你可還記得?

據(jù)小編了解，今年的速賣通“雙11”相比之前幾次有著明顯的不同。比如今年的基調(diào)是全球品牌購(gòu)物狂歡節(jié)，網(wǎng)紅直播成為新亮點(diǎn)。商家結(jié)構(gòu)也做出了分層。上面三層為會(huì)場(chǎng)商家，最下面是進(jìn)入搜索的海量商家。據(jù)悉，今年速賣通“雙11”的總策略就兩個(gè)“大”字：大流量和大聲量。不管是新賣家還是老用戶都將通過(guò)多方式和渠道產(chǎn)生聯(lián)系和溝通。是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，比往年“雙11”更多的渠道和宣傳，將給賣家?guī)?lái)更多的流量，但同時(shí)，品質(zhì)和品牌、新玩法和新策略，又將給速賣通賣家?guī)?lái)巨大的挑戰(zhàn)。

有賣家向小編反映，脫銷是其以前面臨的一個(gè)窘境。他說(shuō)：“速賣通大促期間的訂單暴增是一定的，但之前由于計(jì)劃不夠穩(wěn)妥，導(dǎo)致備貨不夠，供貨商那邊也無(wú)法及時(shí)補(bǔ)貨，結(jié)果單子下了不少，但有部分未能及時(shí)發(fā)貨導(dǎo)致了不少差評(píng)?！绷硗庖粋€(gè)賣家也表示，除了供應(yīng)鏈不穩(wěn)之外，物流爆倉(cāng)也是賣家時(shí)常面臨的一個(gè)問(wèn)題，這不僅在速賣通，甚至于亞馬遜也常有之。

止痛更治痛，海賣寶為速賣通大促祭出兩大法寶

其實(shí)，很多賣家都了解，的競(jìng)爭(zhēng)，歸根結(jié)底就是供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)，這其中就包括產(chǎn)品端和物流端。中小賣家難以匹敵大賣家很大一部分也是基于這個(gè)原因。

那如何能在搞定產(chǎn)品供應(yīng)端的基礎(chǔ)上，又“不費(fèi)吹灰之力”拿下物流端呢?據(jù)悉，海賣寶就是這么一個(gè)專注于為賣家提供選品及物流保障的服務(wù)平臺(tái)。小編了解到，海賣寶是由中國(guó)郵政傾力打造的跨境電商綜合服務(wù)平臺(tái)，無(wú)論是精細(xì)化于一個(gè)平臺(tái)，還是多渠道布局的賣家，海賣寶平臺(tái)一個(gè)賬號(hào)就能同時(shí)管理多個(gè)平臺(tái)，支持操作速賣通等多個(gè)平臺(tái)。

據(jù)了解，海賣寶平臺(tái)上云集了海量的直銷品牌商和工廠，萬(wàn)種爆款商品和海量的藍(lán)海產(chǎn)品，有著穩(wěn)定的貨源且持續(xù)不斷供應(yīng)。從根本上解決了賣家擔(dān)心的斷碼斷貨問(wèn)題。另外，在產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題上全程把關(guān)，有質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)品包賠包退，進(jìn)一步提升了賣家的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

除此之外，賣家關(guān)心的物流問(wèn)題也在海賣寶的努力下得到了解決。眾所周知，海賣寶是中國(guó)郵政旗下的分銷平臺(tái)，有強(qiáng)大的物流背景支持作為后盾，包裹通關(guān)率高，時(shí)效快。支持多種物流寄遞方式，支持中郵小包、e郵寶、DHL、順豐國(guó)際、遞四方等多種物流方式，自由選擇，高效省時(shí)。

當(dāng)然，傻瓜式的操作，一鍵同步所有平臺(tái)店鋪訂單，一站式完成訂單提交、付款和發(fā)貨處理，簡(jiǎn)單易上手等優(yōu)勢(shì)，更是讓身處旺季的速賣通賣家有了更多的時(shí)間用于平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)和爆款的打造，助力今年“雙11”取得更好的戰(zhàn)績(jī)。

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