7000企業(yè)從事跨境電商,東莞扶持門檻有望降低-ESG跨境

7000企業(yè)從事跨境電商,東莞扶持門檻有望降低

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2017-02-22
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東莞作為制造業(yè)大市,如何推動制造企業(yè)“觸電”一直是社會關心的熱點。29日,東莞市商務局局長何躍沛率隊做客陽光熱線,就東莞制造業(yè)“觸電”、商務體

東莞作為制造業(yè)大市,如何推動制造企業(yè)“觸電”一直是社會關心的熱點。29日,東莞市商務局局長何躍沛率隊做客陽光熱線,就東莞制造業(yè)“觸電”、商務體制改革和報廢汽車回收等問題回答了網(wǎng)友的提問。

記者從節(jié)目中了解到,東莞目前有約7000家制造企業(yè)從事業(yè)務,今后還將加大電商業(yè)的發(fā)展力度,促進電商的發(fā)展。

談改革 主動承接周邊地區(qū)產(chǎn)業(yè)溢出

廣東自貿(mào)區(qū)獲批后,自貿(mào)區(qū)建設被列為改革的頭等工程。不在自貿(mào)區(qū)范圍內(nèi)的東莞如何繼續(xù)保持開放型經(jīng)濟發(fā)展走在全省前列?

何躍沛表示,在新一輪的改革浪潮下,東莞雖然在自貿(mào)區(qū)之外,但是也積極投入到改革浪潮中去,力求進一步激發(fā)經(jīng)濟活力,希望通過一系列改革,力求探索出自貿(mào)區(qū)之外的發(fā)展新模式,讓東莞的企業(yè)和群眾共享發(fā)展紅利。

據(jù)介紹,當前東莞正推進三大改革:一是外商投資體制改革,其核心是從“管理流程”向“政策開放”轉(zhuǎn)變,特別是利用東莞毗鄰港澳的優(yōu)勢,承接香港的生產(chǎn)性服務業(yè),使之與東莞制造業(yè)融合發(fā)展。

二是內(nèi)外貿(mào)一體化改革,這個改革就是要把東莞企業(yè)原本要出口的產(chǎn)品推薦到國內(nèi),把國外的好商品引到國內(nèi),通過B2C(企業(yè)到用戶)、O2O(線上到線下)等電商平臺的建設,把東莞的企業(yè)從幕后推到臺前,直接面對國內(nèi)外消費者,力求打破制度性和區(qū)域性限制,在全市形成大貿(mào)易、大流通、大市場的格局。

三是大通關改革,這項改革對于企業(yè)來說是切切實實的實惠。比如,東莞在全國率先啟動了陸運和水運“三互”大通關模式(信息互換、監(jiān)管互認、執(zhí)法互助),使企業(yè)的通關時間和費用都節(jié)省了一半以上。下來,東莞將進一步推進“單一窗口”建設(企業(yè)通過一個平臺一次性遞交標準化信息,監(jiān)管部門共享信息聯(lián)合監(jiān)管),讓企業(yè)通關更加便利。

談回收 暫停報廢汽車上門拖車服務未恢復

此前,有市民在陽光熱線問政平臺上投訴,東莞物資再生利用公司近期取消了上門拖車服務,要報廢汽車得花一兩千元自己去找拖車,不僅貴還十分麻煩。

對此市商務局副局長方見波表示,暫停上門拖車服務是由于近期黃標車提前報廢給物資公司帶來了巨大業(yè)務壓力,公司現(xiàn)有拖車全部用來轉(zhuǎn)運報廢黃標車,因此暫時不能提供上門拖車服務。

據(jù)介紹,目前,東莞僅有物資公司一家具備資質(zhì)的廢舊汽車拆解公司,隨著黃標車提前淘汰工作的推進,全市的廢舊汽車在短短幾個月內(nèi)全部堆積到該公司。2014年12月29至31日3天內(nèi)接收的廢舊汽車數(shù)量相當于2009年全年報廢車輛的總和。由于拆解公司的拆解能力、汽車堆放場地有限,難以應付突然倍增的報廢汽車拆解需求,因此導致大量尚未拆解的車輛積壓。目前,由于無法及時拆解而堆積在物資公司的廢舊車輛超過4000輛,且新回收的廢舊汽車保持每天約80—100輛的速度在增長。

由于省政府要求東莞在2015年底前淘汰全部黃標車,因此物資公司自去年底起就超負荷運營,將公司自有的約15部拖車全部投入使用,用于將全市已經(jīng)回收的廢舊汽車在各個堆放點、拆解點之間進行運轉(zhuǎn),已基本上無剩余運力向車主提供上門拖車服務,希望市民能體諒。

待東莞黃標車提前淘汰工作結(jié)束以后,全市新增報廢汽車的數(shù)量回歸正常水平,屆時物資公司拖車壓力會得到緩解,將逐步恢復上門拖車服務。

談電商 大朗松山湖常平擬建電商產(chǎn)業(yè)園

有資料顯示,東莞約有7000家制造企業(yè)從事跨境電商業(yè)務,2014年東莞共發(fā)出國際小包1232萬件,日均3.85萬件,最高每日出貨6萬件,上半年,國際小包發(fā)貨量達1153萬件,日均6.6萬件。

據(jù)市商務局介紹,從今年開始,東莞連續(xù)三年對電子商務企業(yè)給予1.5億元財政扶持。目前東莞對電商銷售、電商服務、電商物流園區(qū)、電商人才等一共有14個扶持項目。而對于一些企業(yè)提出的享受扶持門檻過高的問題,市商務局副局長黃朝東在節(jié)目中透露,明年將出臺一個對于電商扶持的新的規(guī)定。新的規(guī)定對于扶持的門檻可能會放低一點,支持力度放大一點,范圍也擴展一點。

黃朝東表示,目前東莞發(fā)展電子商務的大多是中小微企業(yè)。接下來,東莞將力推規(guī)模比較大的企業(yè)嘗試電子商務平臺?;㈤T的電商產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)獲得全國第二批電子商務示范基地,接下來,大朗、松山湖、常平也都在規(guī)劃自己的電子商務產(chǎn)業(yè)園區(qū),這樣將對電子商務的發(fā)展形成一個良好的氛圍。


特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點,不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內(nèi)容、版權或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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