8月15日起，HPL征收美線5000$箱增值附加費(fèi)！美西鐵路進(jìn)口轉(zhuǎn)運(yùn)暫停7天-ESG跨境

8月1日起

美森、以星、赫伯羅特等航司收取高額港口擁堵費(fèi)！9月1日起(目標(biāo)港卸船日)，MSC宣布對(duì)于從華南地域諸港以及香港地域出口至美國(guó)和加拿大地域的貨物將征收塞港費(fèi)！

繼各大船公司征收高額港口擁堵附加費(fèi)后，赫伯羅特日前宣布，由于對(duì)來(lái)自中國(guó)的連續(xù)超常要求以及由此發(fā)生的供給鏈運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)，赫伯羅特將依據(jù)慣例FAK指南對(duì)所有貨物運(yùn)輸實(shí)行增值附加費(fèi)(VAD)。

此附加費(fèi)不會(huì)影響任何中期或長(zhǎng)期合同，旨在代替其他一些臨時(shí)附加費(fèi)，如SGF（發(fā)貨保證費(fèi)）。

VAD附加費(fèi)將于2022年8月15日生效，并在美國(guó)和加拿大目標(biāo)地按托收方法支付，金額如下：

中國(guó)至北美（美國(guó)和加拿大）

所有20類(lèi)型集裝箱4000美元

所有40類(lèi)型集裝箱5000美元

7月18日起

UPRR暫停所有美西港口進(jìn)口鐵路運(yùn)輸7天

此外，值得關(guān)注的是，由于美國(guó)西海岸海運(yùn)碼頭綜合體和一些內(nèi)陸市場(chǎng)的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)供給鏈持續(xù)承壓，赫伯羅特的美國(guó)西海岸鐵路合作伙伴--結(jié)合太平洋鐵路公司（UnionPacific）正在采用一些辦法，通過(guò)限制從西海岸港口到芝加哥/Joliet市場(chǎng)的進(jìn)口貨物流量來(lái)進(jìn)一步流動(dòng)性和吞吐量。

自2022年7月18日(周日)太平洋準(zhǔn)則時(shí)間2359時(shí)起生效，UPRR（美國(guó)結(jié)合太平洋鐵路公司）將暫停所有美國(guó)西海岸海運(yùn)碼頭（洛杉磯/長(zhǎng)灘、奧克蘭、西雅圖和塔科馬）的進(jìn)口鐵路運(yùn)輸長(zhǎng)達(dá)7天。在暫停辦法解除之前，貨物將被寄存在海運(yùn)碼頭。

8月1日起

錯(cuò)誤申報(bào)和濫用合同處以每個(gè)集裝箱1250美元的罰款

赫伯羅特日前發(fā)表通知，在其確認(rèn)訂艙后，赫伯羅特將對(duì)貨物的錯(cuò)誤申報(bào)和濫用合同處以每個(gè)集裝箱1250美元的罰款。

處分實(shí)用但不限于以下情形：

錯(cuò)誤申報(bào)商品和任何與赫伯羅特合同協(xié)定不符的提單信息；

發(fā)覺(jué)濫用合同，貨物和提單信息偏離與赫伯羅特的合同協(xié)定和/或合同費(fèi)率在未經(jīng)赫伯羅特事先贊成的情形下使用于無(wú)關(guān)賬戶(hù)；

訂艙時(shí)申報(bào)的貨物重量與VGM截止時(shí)間提交的VGM申報(bào)的貨物重量的分別。

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