干貨！聯合迅蜂海外倉是賣家下降跨境運營成本的關鍵手段-ESG跨境

經過幾年的業(yè)務發(fā)展，迅蜂物聯在美國洛杉磯工業(yè)市鄰近擁有自有5萬尺的倉庫，迅蜂物聯的IT團隊自主開發(fā)的WMS體系聚集了一件代發(fā)、虛擬海外倉，VC分撥和FBA頭程海運及轉運等涵蓋到跨境電商物流的各方面業(yè)務內容。我們做到了替很多客戶勤儉了大批的物流成本和管理成本及人力成本，在海外倉行業(yè)內具備領先的服務性價比和競爭優(yōu)勢。

作為迅蜂物聯的開創(chuàng)人和早期的跨境電商運營者和長期美國工作生計的閱歷，我們深度了解美國的電商和傳統(tǒng)零售市場，因為目前AMAZON等平臺競爭的白熱化水平，我們預感到在未來3-5年，很多中小電商群領會逐漸失去價錢優(yōu)勢，傳統(tǒng)的工廠慢慢的已經進入電商范疇，由于源頭制作的原因，倒買倒賣的人群會失去她的競爭優(yōu)勢。大的VC供貨商肆虐也會導致中小賣家的陸續(xù)退出。

那么作為中小賣家思考業(yè)務模式的轉型是必定的方向，如何進行轉型迅蜂物聯可以提供如下5點建議：

1.從源頭上制訂好和供貨商的協(xié)作和利潤分配模式，全力做到能業(yè)務量安排或入股參與到制作環(huán)節(jié)。

2.精簡自身的產品類目，市場垂直和個性化才是未來的主流。

3.重視知識產權方面的信息和手段，做好選品的分別化和個性化改良。

4.聯合海外倉+平臺自帶倉庫(FBA)進行業(yè)務配送。如果還是停留在國內發(fā)貨或者空派，快遞的物流手段上，你會失去自己的價錢優(yōu)勢，如果你以為在平臺上出售的10美金的東西，其實很多在美國LOCAL零售店里面只賣3美金不到，只是很多消費者不想糟蹋時間出門而已。如果收到的貨物和LOCAL零售店一樣，勢必導致退款或者差評?？偨Y一句，電商傳統(tǒng)化是一個趨勢。

5.緊跟IT步伐，使用各種軟件有效勤儉人員成本及控制好運營和發(fā)貨節(jié)奏。

有的人會問如何做好選品，作為跨境的新手，我們強烈建議您可以先鋪一系列產品試賣，利用迅蜂物聯虛擬海外倉服務提煉出你的產品，經過一段時間的運營，你會發(fā)覺什么東西才是合適你賣的或者會是熱賣的，關于美國虛擬倉服務的介紹和報價可以通過我們的官網詳細了解。

FBA海運是我們要側重強調的業(yè)務模式，首先經過了一段時間的選品和提煉，大家都會找出合適自身發(fā)展的產品，你在品牌保護方面的工作也做好了，那么勤儉產品的成本是一個關鍵的課題。這個時候我們的虛擬倉服務已經滿足不了你的要求了。

針對自身的主流產品，為了勤儉成本，那么你更好的物流模式應當會是海運，打個比喻來說，一雙鞋子的制作成本是30，海運的物流清關成本不會查過8塊。而空運或者快遞的成本會是好幾倍基本是超過你產品本身的制作成本。如果你日出售超過200-300單，一個貨柜的儲備其實只是一個月的銷量。如果做不到單數，請持續(xù)應用我們的虛擬倉服務。

有的人會說我可以直接FBA海運，如果是貨柜的話，對不起，FBA不直接吸收，那么勢必要使用第三方海外倉中轉，FBA中轉的核心問題就會涉及到后程美國境內物流的優(yōu)化?；谶@個節(jié)點迅蜂海外倉和FBA樹立了良好的交流機制，可以做到FBA自提（通過你的亞馬遜賬戶出運單，你無需額外支付物流成本）為你勤儉美國境內50%以上的快遞成本。如果你的海外倉長期為你用快遞如USPS，UPS，Fedex轉運到FBA，我建議作為賣家的你可以換掉這個海外倉的服務了。因為他們給你再低廉的服務價錢都是幌子，不消除個別人在謀取你美國境內的物流差價。

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