外貿賣家集裝箱問題清點-ESG跨境

1、派活的時候要注意些什么？

向車主說明出口或進口、箱型、箱量、貨重、場地、場地及要不要協定、到廠家時間、箱子的特別要求等。

2、寫派單應當注意那些問題？

應當盡量規(guī)范、清晰地書寫，因為有些司機基本不知道英文字母，船名、航次、提單號、場站、 時間、廠家地址、聯系電話、貨箱特別要求以及廠家的特別要求必定要寫了解。帶發(fā)票的抬頭也要寫了解，不要讓司機開錯了頭。此外還需要將應注意的問題寫在上面，例如有些貨物對柜子要求特殊嚴厲，必定要和司機說了解，以免造成的費用無法跟司機說了解。

3、裝備交接單是指嗎？

出貨時，先打單，再拿一套多聯的《裝備交接單》，司機憑此裝備交接單提箱、出站、入站、還箱。

4、出口箱站要幾點能力放箱？

一般十點鐘，但一般到九點就沒有人了，所以派進口的活兒必需在八點鐘左右回來，因為司機先把貨箱弄掉。

5、過載是指？體重過大？

1)超載：一般是指裝貨的汽車噸位超過了車輛的極限重量；

2)超重：通常是指所裝貨物的噸位超過集裝箱的極限重量。

6、裝箱和拆箱是指嗎？

指背負空箱裝載貨物的貨物。

拆箱(unloading)指背重箱到廠家卸貨。

7、重新回到是指什么？

即拉著貨物再往后拉回貨物，不空返，不空開。

8、記重費是指什么？

在高速收費口，按貨物重量和噸位收取過路費，即高速收費。

9、損箱費是指嗎？

是指進口箱卸貨后發(fā)覺箱體破損所產生的費用。

10、洗滌費是指嗎？

因發(fā)覺箱子不清潔而發(fā)生的洗箱費。

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