東南亞本土電商的物流倉(cāng)儲(chǔ)問(wèn)題解決計(jì)劃-ESG跨境

許多國(guó)內(nèi)電商巨頭早已在東南亞布局市場(chǎng)和人口紅利，資本和資源的不斷涌入，加速了東南亞電商的發(fā)展與成熟，越來(lái)越多的賣(mài)家也開(kāi)端進(jìn)入，宏大的東南亞市場(chǎng)將迎來(lái)新一輪的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)。

由于東南亞各國(guó)分別廣大，隨著越來(lái)越多的新老賣(mài)家、國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)品牌以及工廠的進(jìn)入，跨境電商正出現(xiàn)出垂直化、本土化、線上線下相融會(huì)三大趨勢(shì)，在不同的 開(kāi)設(shè)店，依據(jù)市場(chǎng)實(shí)際提供的本土化運(yùn)營(yíng)策略，是一種有效的辦法。

本土店鋪的優(yōu)勢(shì)：

與國(guó)內(nèi)店鋪相比，跨國(guó)店鋪下店容易，沒(méi)有傭金，運(yùn)費(fèi)廉價(jià)，回款更快，可以賣(mài)出更多的種類(lèi)。另外，本地店鋪還受平臺(tái)支撐，可以得到更多流量?jī)A斜。

當(dāng)然，隨著越來(lái)越多的賣(mài)家開(kāi)本土店鋪，也會(huì)遇到很多問(wèn)題。比如資金安全、倉(cāng)儲(chǔ)物流、結(jié)匯等如何合規(guī)化。誠(chéng)然，除了本地做平臺(tái)電商店鋪外，如果在東南亞開(kāi)展自己的其他業(yè)務(wù)，也會(huì)遇到這些問(wèn)題。

物流倉(cāng)庫(kù)

存在的問(wèn)題：與國(guó)內(nèi)物流相比，跨境物流由于運(yùn)輸所需的干線時(shí)間較長(zhǎng)，過(guò)程繁瑣，因此成本高，時(shí)效慢；與此同時(shí)，由于包裹多次轉(zhuǎn)運(yùn)，東南亞地域物流仍處于發(fā)展中，難以實(shí)現(xiàn)跨境全程跟蹤，因此這很可能涌現(xiàn)丟件、錯(cuò)貨、損毀等現(xiàn)象，因此，這種現(xiàn)象很難實(shí)現(xiàn)。

再加上，很多中小賣(mài)家的貨物走的都是拼柜，賣(mài)家和許多不專(zhuān)業(yè)的賣(mài)代公司由于對(duì)海關(guān)規(guī)則認(rèn)識(shí)不夠了解，有可能導(dǎo)致清關(guān)慢或扣押貨物等安全問(wèn)題。

此外，由于跨境物流時(shí)間長(zhǎng)、逆向物流成本較高、海關(guān)查驗(yàn)和繳納關(guān)稅等原因，退換貨也成為了一大難題。

解決方法：和專(zhuān)業(yè)的，有才能的貨運(yùn)公司合作，可以解決這些令人頭痛的問(wèn)題。

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