FBA貨件順利入倉需要注意的事項-ESG跨境

當(dāng)亞馬遜賣家發(fā)送FBA商品時需要注意的事項。在消除了所有這些風(fēng)險點后，賣家的貨物將會更快地進入亞馬遜的倉庫并上架。一起來看看發(fā)運貨物時需要注意些什么。

1、確保庫容有足夠的庫存

不要輕易去用什么黑科技去突破運輸限制，許多突破裝運限制的賣家會受到或大或小的處分，包含但不限于拒收貨物，貨物被撤消，或收取高額超量倉儲費等。

此前，亞馬遜就曾告知大家，現(xiàn)在產(chǎn)品的裝運限額取決于店鋪的整體業(yè)績分數(shù)。

從前，Asin會限制彌補產(chǎn)品的數(shù)目，而現(xiàn)在，Asin會限制彌補產(chǎn)品的數(shù)目，基于每個店鋪的總績效分數(shù)。

如果是這樣的話，賣家就可以合理地在不同的Asin之間分配補貨數(shù)目，這的確給賣家提供了更靈巧地管理貨物的便利，他們可以將更多的限額用在哪些能夠為店鋪創(chuàng)造利潤的Asin上面。

2、貨物外箱的更大尺碼應(yīng)把握好

例如，在美國站，紙箱任意一邊的尺碼都不能超過63.5cm(除非貨物本身的尺碼超過了63.5cm)，這是亞馬遜對外箱的嚴厲規(guī)定。

若外箱中任何一邊尺碼超過63.5cm，則必需將包裝盒置于1m×1.25m的托盤上，以便于亞馬遜FBA倉庫員工應(yīng)用機械進行搬運。

實際上對一般的產(chǎn)品來說，箱子的尺碼不會超過63.5，除非在箱子的運輸流程中因被擠壓而變形。

對于此項要求，日本站不能超過50cmx60cmx50cm，日本站的賣家對此要特殊注意。

3、單件物品的重量要有控制

不同的亞馬遜網(wǎng)站對單個商品的更大重量有不同的規(guī)定，美國站更大重量22.5kg，歐洲站15kg，日本站15kg。

亞馬遜規(guī)定，如果貨物超過這一重量準則，賣家必需在外箱上標有“TeamLift”或“多人搬運”的標簽。

此外，對于美國站超過45kg的單件貨物以及歐洲站超過30kg的貨物，賣家需要貼上“MechLift”標簽，即“機械搬運”標簽。

4、注意外箱的包裝方法

由于保護倉庫員工和進一步工作效力，亞馬遜制止賣家在外箱包裝上應(yīng)用打包帶、松緊帶、尼龍纖維膠帶等。

5、外箱選用牢固耐用的箱體

亞馬遜可能會謝絕接收賣家的貨物，如果箱子在運輸流程中涌現(xiàn)破損，產(chǎn)品裸露或標簽?zāi)p不清的情形。

此外，在賣家將產(chǎn)品裝滿后，可以恰當(dāng)輕搖箱子，如果箱子內(nèi)的物品沒有異動，證明包裝符合要求。

盒子里的東西如果稍微移動一下，說明包裝還有改良的空間，盒子在長途運輸中可能會破壞，變形，或者涌現(xiàn)其他情形。

瓦楞多的箱子，耐壓、耐摔性能較強。

6、貼好產(chǎn)地標簽

在每個產(chǎn)品的標簽和外箱的標簽上，都要加上MadeInChina標志。只是為了防止海關(guān)在檢討時產(chǎn)生意外。

各海關(guān)對貨物的原產(chǎn)地標志都有明白的規(guī)定，如果貨物沒有貼上原始產(chǎn)品標簽，就有可能被扣押或謝絕入境。

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