出口美國要注意這七點(diǎn)事情-ESG跨境

出口美國要注意這七點(diǎn)事情：

1、服務(wù)準(zhǔn)則

在美國，貨物需要過細(xì)的服務(wù)，貨物達(dá)到后的服務(wù)也很關(guān)鍵。如在貨物達(dá)到后15天內(nèi)未辦理報(bào)關(guān)手續(xù)(PROCEED)，貨物將進(jìn)入G.O.倉庫，按G.O.倉庫收費(fèi)很高。

2、代理資歷審查

除各船隊(duì)外，美國航線從事美國線運(yùn)輸?shù)乃姓?guī)貨代都必需在美國本土(FMC)登記注冊，并對NVOCC進(jìn)行正式編碼，否則，在美國運(yùn)輸流程中涌現(xiàn)任何問題都將得不到相應(yīng)的法律保護(hù)。第一級貨代不必定是FMC的注冊會(huì)員，因此必需事先確認(rèn)。

3、詳細(xì)的規(guī)定

確認(rèn)具體運(yùn)輸目標(biāo)地。

美國大客戶對供貨商合作提供物流費(fèi)用服務(wù)有許多要求。

港口逾期提貨的費(fèi)用。

4、運(yùn)輸價(jià)錢

所有美國線的貨代公司都在應(yīng)用合同價(jià)錢，但并非每個(gè)貨代公司都擁有美國線的價(jià)錢，要想與各船公司直接簽署美線價(jià)錢，必需具備壯大的實(shí)力。由于美國有一個(gè)叫FMC的機(jī)構(gòu)，他的職責(zé)是調(diào)解所有船舶公司在美國的運(yùn)輸價(jià)錢，保障美國客人的利益。

5、限重規(guī)則

此處限重=貨物重量+機(jī)柜重量。運(yùn)往美國航線的貨物對重量的要求非常嚴(yán)厲，限重主要是受美國陸路上限重影響，一般小柜17.3噸，大柜19.5噸。

6、清關(guān)規(guī)則

美國海關(guān)在船開后收到出口國提交的AMS申報(bào)數(shù)據(jù)。

美國當(dāng)?shù)刎洿净蚯尻P(guān)行必需在船舶達(dá)到前一星期收到與進(jìn)口貨物有關(guān)的單證，以及船公司到港的通知。

向美國海關(guān)申請進(jìn)口報(bào)關(guān)和商檢，并向目標(biāo)港船運(yùn)公司提交放貨單。

向收貨人提供放貨證明或由當(dāng)?shù)卮砣酥鋵⒇浳镞\(yùn)至收貨人指定的倉庫。

在TODOOR情形下進(jìn)行門到門交貨的操作流程。

A.在收貨人預(yù)備就緒時(shí)，必需將貨物交付。

B.拖車公司只給倉庫2小時(shí)的裝貨和卸貨時(shí)間，而不是小時(shí)。送貨到家必需保證貨物的重量不超過美國公路的限制。

7、進(jìn)口單證要求

國際貿(mào)易稅則號統(tǒng)一為H.S.CODE，但在明確國外稅則號時(shí)必需提供更精確的名稱說明。對于美國來說，關(guān)稅的明確也是世界上更麻煩的國是之一：如果收到DDP的客人必需提供更精確的名字和HS.CODE，收到鞋子的客人必需把樣品寄到國外以供確認(rèn)。

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