海外倉(cāng)物流模式幫助跨境電商物流走出瓶頸期-ESG跨境

隨著跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，物流瓶頸已成為消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)的關(guān)鍵障礙。

對(duì)于相同的產(chǎn)品，人們偏向于購(gòu)置物流更快的產(chǎn)品，即使他們需要為此付必定的物流費(fèi)。

因此，跨境電子商務(wù)企業(yè)，都開(kāi)端通過(guò)海外倉(cāng)庫(kù)模式優(yōu)化物流配送體系，以滿足越來(lái)越挑剔的購(gòu)物體驗(yàn)。

近年來(lái)，海外倉(cāng)一度被以為是跨境電子商務(wù)物流的更佳配送方法，解決了跨境物流的難題，其好處十分顯著：

1.改良消費(fèi)者體驗(yàn)。

當(dāng)消費(fèi)者下單后、海外本地倉(cāng)庫(kù)直接發(fā)貨時(shí)，在很大水平上縮短了交貨時(shí)間，同時(shí)減少了中轉(zhuǎn)的時(shí)間，下降了貨包損失率；此外，由國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的配送，消費(fèi)者還可以實(shí)時(shí)檢討物流信息；在退換貨的時(shí)候，也可以直接在國(guó)內(nèi)海外倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行，進(jìn)一步消費(fèi)者體驗(yàn)。

2、提高出售額。

利用海外倉(cāng)庫(kù),運(yùn)輸速度有必定的優(yōu)點(diǎn),在必定水平上進(jìn)一步了產(chǎn)品價(jià)錢(qián),增長(zhǎng)了總利潤(rùn),也改良了消費(fèi)者的體驗(yàn),增進(jìn)了二次消費(fèi),從而提高了整體出售額。

另外，通過(guò)應(yīng)用海外倉(cāng)庫(kù)，展現(xiàn)時(shí)可以顯示產(chǎn)品在當(dāng)?shù)?出貨，可以增長(zhǎng)檢索量，另一方面，購(gòu)置者偏向于選擇他所在 出貨的店鋪，即使要付更多的運(yùn)費(fèi)。

3、下降物流成本。

跨境電子商務(wù)的物流包含國(guó)內(nèi)物流、國(guó)內(nèi)通關(guān)、國(guó)際運(yùn)輸、國(guó)外報(bào)關(guān)、國(guó)外物流等眾多環(huán)節(jié)，物流成本占比將到達(dá)30-40%。

如郵政包和跨境物流專線對(duì)貨物有重量、體積、價(jià)值限制，從而賣(mài)家只能選擇商業(yè)快遞，但是商業(yè)快遞價(jià)錢(qián)又對(duì)比高。

海外倉(cāng)庫(kù)的涌現(xiàn)不僅打破了重量、體積和價(jià)值的限制，而且費(fèi)用比國(guó)際快遞要低，在必定水平上下降了物流的成本。

俗話說(shuō)，有利就有弊，即使海外倉(cāng)庫(kù)有成千上萬(wàn)的長(zhǎng)處，它也有自己的弊端。

商品錯(cuò)峰配送分發(fā)下降了物流成本，但貨物在進(jìn)入國(guó)外倉(cāng)庫(kù)后會(huì)發(fā)生存儲(chǔ)成本，進(jìn)而整體增長(zhǎng)了倉(cāng)儲(chǔ)成本。

另一個(gè)問(wèn)題是海外倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存壓力。

在錯(cuò)誤的貨物選擇和市場(chǎng)把握之后，很容易涌現(xiàn)貨物的滯銷的情形，因?yàn)樨浳镌诤Ｍ獾模茈y做調(diào)整，所以貨物容易積存，更終被作廢。

此外，海外倉(cāng)還會(huì)受到服務(wù)商運(yùn)營(yíng)才能的影響。

因此，除了市場(chǎng)的把握和貨物的選擇要準(zhǔn)確以外，尋找可靠的海外倉(cāng)庫(kù)是非常關(guān)鍵的。

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn)，不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。