槍指新興市場(chǎng)的賣家，當(dāng)心物流卡殼-ESG跨境

這種情形下，很多中型賣家將矛頭轉(zhuǎn)向了新興市場(chǎng)，但大多數(shù)新興市場(chǎng)的電商條件并不成熟，特殊是物流，貿(mào)然殺入前，更好先找到一個(gè)給力的物流渠道做支持。

一、俄羅斯

由于平郵無(wú)法為俄羅斯郵政帶來(lái)利益，因此俄羅斯郵局不太支撐這種渠道。

一般優(yōu)先派送其他包裹，這種情形下，不管是郵政還是專線，國(guó)外小包還是EUB，妥投率和派送時(shí)效都非常差，俄羅斯小包的平均時(shí)效是40天，妥投率是74%，如果遇到的冬天暴雪氣象，時(shí)效60天、妥投率50%也很正常。

二、中東

大家都以為中東有錢，電商應(yīng)當(dāng)很好做，實(shí)際上，物流就會(huì)讓很多賣家夠難受了，中東的海外倉(cāng)很少，同時(shí)小包時(shí)效和妥投率又非常低，

中東人愛(ài)好貨到付款，中東女性很少收快遞，中東每人有多個(gè)電話，中東地址在谷歌上都找不到.....這些都制約著物流妥投和時(shí)效。

妥投率上，中東小包的平均妥投率只有76%，郵政妥投相對(duì)下降，DHL相對(duì)高些，時(shí)效上，中東小包時(shí)效高達(dá)38天，迪拜、阿聯(lián)酋專線、土郵相對(duì)較好，可以到達(dá)7-15天。

三、印度

同樣深受地址隱約影響的還有印度，印度并沒(méi)有統(tǒng)一的地址準(zhǔn)則，且有20%到30%的顧客無(wú)法提供精確的郵政編碼?？爝f員在配送貨物時(shí)平均要給收件人打2至3個(gè)電話能力找到確實(shí)的地址。

很奇異的是，DHL、FEDEX、印度本國(guó)郵政時(shí)效很慢，反而是郵政小包、土郵、荷蘭小包的時(shí)效快一些。整體上，印度小包的平均妥投率是72%，平均時(shí)效是37天。

四、東歐

東歐 小而多，星河散布，包裹一般在中歐波蘭落地，盡管如此，有時(shí)包裹還是要穿過(guò)多個(gè) 能力達(dá)到消費(fèi)者手上，就算是歐洲物流巨頭DHL，在東歐的時(shí)效也要30-50天。

相反，一些國(guó)內(nèi)的專線速度很快，可以到達(dá)10-20天。東歐小包平均時(shí)效32天，平均妥投率82%。

五、日本

因?yàn)闅v經(jīng)40年發(fā)展,日本快遞業(yè)已經(jīng)進(jìn)入成熟期。日本縣級(jí)以上城市的快遞網(wǎng)絡(luò)籠罩率到達(dá)100%。日本海外倉(cāng)對(duì)比多，但電商市場(chǎng)并不如意，尚待開(kāi)發(fā)。很多賣家都情愿選擇小包。

日本小包的時(shí)效上，國(guó)內(nèi)很多郵政小包都能到達(dá)15-20天，相反DHL和FEDEX時(shí)效要慢很多，但妥投率要高一些。日本小包的平均時(shí)效是27天，平均妥投率是89%。

除了頭程、清關(guān)、氣象、支付等不可控因素深深影響每個(gè) 的時(shí)效和妥投率之外，攬收、集貨、安檢、稱重、分揀效力等人為因素，也在必定水平上影響物流的時(shí)效和安全。

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