wish郵帶電產(chǎn)品怎么發(fā)？有何規(guī)定？-ESG跨境

在Wish平臺上開店過程中會遇到很多問題，比如有的wish店鋪想要銷售帶電的商品，但是不知道這類產(chǎn)品在發(fā)貨的時候怎么弄，畢竟這種產(chǎn)品是有風險的，其實wish是可以發(fā)這種產(chǎn)品的，不過有要求，下面看看吧。

1、電池貨物可以運輸，但有要求

對于電池類貨物的運輸確實存在一些門檻要求，但是電池貨按照產(chǎn)品的性質(zhì)，有很大一部分還是可以支持運輸?shù)模且獫M足航空公司以及各國海關(guān)有關(guān)危險品運輸?shù)囊?，比如只能裝入貨倉，數(shù)量不得超過一定數(shù)量，或超過一定限額需要向航空公司批報等。

如果是帶電類產(chǎn)品，目前國內(nèi)可以出的口岸僅有香港、澳門，這類產(chǎn)品物流費用一般都會貴一些，報價中會多出危險品HKD312的費用。

2、什么是鋰電池

目前，市面上遇到最多的帶電產(chǎn)品是“鋰電池”，“鋰電池”是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰，并且是可以充電的。可充電電池的第五代產(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生，其安全性、比容量、自放電率和性能價格比均優(yōu)于鋰離子電池。

3、鋰電池產(chǎn)品的危險性分類

那么電池的運輸中，有哪些限制呢?總的來說，符合安全規(guī)定的內(nèi)置鋰電池商品是可以直接發(fā)貨的，但如鋰電池未安裝到機體上，除海運外，需要將機體開封將電池裝在機體里才能發(fā)送，也就是說空運僅接受規(guī)定范圍內(nèi)的內(nèi)置鋰電池貨物。

根據(jù)2018年版IATA DGR手冊規(guī)定，鋰電池的危險類別以及在物流方面對應(yīng)的包裝要求大致如下：

①鋰離子電池危險類別是UN3480，其對應(yīng)的包裝要求是PI965;

②鋰金屬電池危險類別是UN3090，其對應(yīng)的包裝要求是PI968;

③內(nèi)嵌于設(shè)備中或與其它產(chǎn)品共同包裝于同一包裹里的鋰離子電池危險類別是UN3481，其對應(yīng)的包裝要求是PI967、PI966;

④內(nèi)嵌于設(shè)備中或與其它產(chǎn)品共同包裝于同一包裹里的鋰金屬電池危險類別是UN3091，對應(yīng)的包裝要求是PI969、PI970。

4、鋰電池運輸安全要求

在運輸產(chǎn)品前，賣家需要確認上述四類鋰電池都應(yīng)通過UN38.3(DGR3.9.2.6)及MSDS檢測。向承運商證明其符合運輸工具(空運/海運)的安全要求。此外，如果符合要求的所有鋰離子電池及鋰金屬電池(UN3480與UN3090)都應(yīng)嚴格按PI965及PI968進行包裝及加貼正確的電池標，可以參考如下：

①在包裝上，鋰電池產(chǎn)品都應(yīng)按IATA DGR規(guī)范進行包裝，特別是危險類別為UN3480&UN3090的產(chǎn)品。所有的PI965&PI968包裝要求主要為：外有硬紙盒包裝、內(nèi)層氣泡袋裹住、中有上下兩層海棉墊，包裝緊密、固定、不易移動或滑落。

②危險類別屬于UN3480&UN3090的鋰電池產(chǎn)品應(yīng)通過1.2m跌落檢測并有1.2m Drop Test Report。

③客戶都應(yīng)如實報告電池信息：電壓、電流、功率及包裝要求分類，并在包裝上貼正確的電池標。

④所有屬于UN3480&UN3090的鋰電池其功率不得超過100WH，電芯功率不得超過20WH。

⑤客戶都應(yīng)按IATA最新的制度與檢測標準送檢，并向物流公司提供合格的檢測報告。

wish郵寄帶電產(chǎn)品一定要符合運輸?shù)囊?，然后需要了解的是，有些地區(qū)是無法發(fā)貨的，然后發(fā)貨的費用方面也會比普通的商品高一點，這些都是商家需要了解的，如果你不能接受就不要銷售帶電產(chǎn)品。

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