CPT術(shù)語-ESG跨境

(一)CPT術(shù)語的含義

CPT的英文全文是CarriagePaidTo(insertnamedplaceofdestination),中文表現(xiàn)即運費付至(插人指定目標(biāo)地)。其后應(yīng)注明2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則或INCOTERMS2010。

依據(jù)《2010通則》的解釋,按CPT條件成交時，賣方要在合同中商定的8期或期限內(nèi)，將合同中規(guī)定的貨物交給賣方自已指定的承運人或第一承運人，即完成其交貨責(zé)任。此外，賣方要提交商業(yè)發(fā)票以及合同要求的其他單證。

(二)關(guān)于買賣雙方責(zé)任的規(guī)定

采取CPT術(shù)語時，主要問題可概括如下:

1.風(fēng)險轉(zhuǎn)移問題

賣方承擔(dān)將貨物交給承運人控制之前的風(fēng)險，買方承擔(dān)將貨物交給承運人控制之后的風(fēng)險。

2.通關(guān)手續(xù)問題

(1)賣方自信風(fēng)險和費用，取得出口允許證或其他官方同意證件，并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。

(2)買方自信風(fēng)險和費用，取得進口允許證或其他官方同意證件，并且辦理貨物進口及通過第三國過境所需的一切海關(guān)手續(xù)。

3.運輸合同和保險合同

(1)賣方有責(zé)任依照通常條件訂立運輸合同，將貨物從交貨地點運送到商定的目標(biāo)地。

(2)賣方對買方無訂立保險合同的責(zé)任。但應(yīng)買方的要求，并在其承擔(dān)風(fēng)險和費用的情形下，賣方必需向買方提供其辦理保險所需的信息。

4.主要費用的劃分

(1)賣方承擔(dān)在交貨地點交貨前所涉及的各項費用，包含需要辦理出口手續(xù)時所應(yīng)交納的關(guān)稅和其他費用。此外，賣方要支付將貨物運至指定地點的運費以及依據(jù)合同規(guī)定由賣方支付的裝貨費和在目標(biāo)地的卸貨費。

(2)買方承擔(dān)在交貨地點交貨后與貨物相關(guān)的除運費之外的各項費用，包含辦理進口手續(xù)時所應(yīng)交納的關(guān)稅和其他費用。

5.實用的運輸方法

CPT實用于各種運輸方法，包含公路、鐵路、江河、海洋、航空運輸以及多式聯(lián)運。

(三)應(yīng)用CPT術(shù)語時應(yīng)注意的問題

1.風(fēng)險劃分的界線問題

依照CPT術(shù)語成交，雖然賣方要負(fù)責(zé)訂立從起運地到指定目標(biāo)地的運輸合同，并支付運費，但是賣方承擔(dān)的風(fēng)險并沒有延長至目標(biāo)地。依照《2010通則》的解釋，CPT條件下，存在兩個重要點，即風(fēng)險轉(zhuǎn)移點和費用轉(zhuǎn)移點。風(fēng)險轉(zhuǎn)移點在先，而費用轉(zhuǎn)移點在后。所以，貨物自交貨地點至目標(biāo)地的運輸途中的風(fēng)險由買方承擔(dān)，而不是賣方，賣方只承擔(dān)貨物交給承運人控制之前的風(fēng)險。在多式聯(lián)運情形下，賣方承擔(dān)的風(fēng)險自貨物交給第一承運人控制時即轉(zhuǎn)移給買方。

2.義務(wù)和費用的劃分問題

采取CPT術(shù)語時，買賣雙方要在合同中規(guī)定裝運期和目標(biāo)地，以便于賣方選定承運人，自費訂立運輸合同，將貨物由通常路線和慣常方法運往指定的目標(biāo)地，如果買方有權(quán)決議發(fā)貨時間或決議目標(biāo)地時，買方要及時通知賣方，以便于賣方交貨。賣方將貨物交給承運人之后，應(yīng)向買方發(fā)出貨已交付通知，以便于買方辦理保險以及在目標(biāo)地受領(lǐng)貨物。如果雙方未能明確目標(biāo)地買方受領(lǐng)貨物的具體地點，賣方可以在目標(biāo)地選擇更合適其要求的地點。

按CPT術(shù)語成交，賣方只是承擔(dān)從交貨地點到指定目標(biāo)地的正常運費。正常運費之外的其他有關(guān)費用，一般由買方累贅。貨物的裝卸費可以包含在運費中，統(tǒng)一由賣方累贅，也可以由雙方在合同中另行規(guī)定。

3.CPT與FCA的異同點

按這兩種術(shù)語成交，賣方的交貨地點是相同的，都是在商定地點將貨物交給承運人控制后完成交貨。風(fēng)險的轉(zhuǎn)移也是相同的，賣方承擔(dān)的風(fēng)險都是在交貨地點隨著交貨責(zé)任的完成而轉(zhuǎn)移。另外，這兩種術(shù)語都實用于各種運輸方法。

CPT與FCA的主要差別在于義務(wù)和費用的劃分不同。采取FCA術(shù)語成交時,從交貨地點至目標(biāo)地的運輸合同由買方訂立，運費也由買方累贅。而在采取CPT術(shù)語時，訂立運輸合同的義務(wù)改為賣方，運費也由賣方累贅。在保險方面的規(guī)定，兩者相同，如果需要辦理保險也是由買方自信風(fēng)險和費用辦理，與賣方無關(guān)。

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