外貿(mào)貨物運(yùn)輸中的載損鑒定是什么？-ESG跨境

載損鑒定是什么？

載損鑒定是指船方為了明白所承運(yùn)的貨物是否產(chǎn)生了殘損，以及殘損義務(wù)是否屬于船方，而向商檢機(jī)構(gòu)申請(qǐng)?jiān)谄湫敦浟鞒讨袡z討貨物情形，給予公平的鑒定。

載損鑒定的內(nèi)容

其評(píng)估內(nèi)容是檢討船舶卸貨前艙口和風(fēng)管的密封和密封情形；同時(shí)，檢討艙內(nèi)貨物的積情形，鑒定貨物的破壞情形和破壞原因，并出具破壞鑒定證書(shū)，供承運(yùn)人明白義務(wù)規(guī)模和處置貨物破壞事故的根據(jù)。

載損鑒定一般由承運(yùn)人申請(qǐng)。檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)受理此項(xiàng)工作時(shí)，只證明貨物的破壞原因、破壞情形和數(shù)目，一般不列出破壞貨物的損失和折舊水平。但是，如果船舶要求證明貨物的損失和折舊水平，可以同時(shí)申請(qǐng)殘疾檢驗(yàn)。檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)應(yīng)該依據(jù)載損鑒定和殘疾檢驗(yàn)的工作內(nèi)容制訂鑒定結(jié)果，并出具載損鑒定/殘疾檢驗(yàn)證書(shū)。

在接收過(guò)境貨物的載損鑒定時(shí)，由于過(guò)境貨物不在本港卸貨，往往會(huì)因航行中氣象惡劣而破壞其他港口貨物，承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)采用辦法進(jìn)行整理和加固，防止損失擴(kuò)展。依據(jù)國(guó)際有關(guān)規(guī)定和通例，事故產(chǎn)生后第一個(gè)?？扛坌枰暾?qǐng)鑒定貨物破壞情形和破壞原因，以供承運(yùn)人明白貨物破壞義務(wù)的證據(jù)。因此，過(guò)境貨物將持續(xù)重新安裝。如果部分貨物卸貨、重新安裝或部分破壞貨物已完整喪失應(yīng)用價(jià)值，必需卸貨，需要監(jiān)視、監(jiān)視、卸貨，也可以同時(shí)接收，依據(jù)進(jìn)口貨物監(jiān)視、出口貨物監(jiān)視工作，并與載損鑒定合并頒發(fā)鑒定證書(shū)。

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